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Guide levier de vitesse pour boite

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  • Guide levier de vitesse pour boite

    Salut à tous!!!
    Afin de remonter le levier d'origine de la boite 4 de la 180B sur la boit 5 installé, j'ai besoin d'une pièce en téflon qui emprisonne le ressort.
    Sylvain avait filé le lien sur MSA mais je ne retrouve pas...
    Donc c'est un pièce (en fait 2) qui viennent se loger dans la lumière rectangulaire du levier, dans les quelles on coince un ressort et qui sont parcouru d'un alésage qui permet de placer l'axe qui lie le levier à la fourchette de sélection de vitesse...
    Il m'en manque une et l'obtenir me permettrai de remettre le levier d'origine de la 180B qui est mieux que le levier de Z que j'ai mis à la place...
    Je ferai une photo si je retrouve les pièces...;
    Sylvain, si Alzeimer ne t'a pas attaqué, merci de ton aide!!

    Bisous à tous!!!
    Moi:
    Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
    Datsun 180B 1977 Grise

  • #2
    Pourquoi tu n'a pas mis le levier d'origine de la boite 5 ? (S110)
    C'est ce que j'ai sur le mienne et sa va très bien, si tu as une photo je verai si j'ai çà
    fou de datsun

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    • #3
      c'est ça que tu cherches?
      http://www.thezstore.com/page/TZS/PR...c22c02/20-1131

      c'est le montage 280zx MkII
      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

      Commentaire


      • #4
        Benoit, simplement parce que le levier de la boite donneuse n'avait qu'une seule pièce sur les deux et que la boite 4 n'avait pas le même montage de levier. ;-)

        Sylvain, c'est exactement ça que je cherche!!!
        Merci!!
        Tu es le boss!!!
        Dernière modification par jizial, 14 novembre 2016, 22h03. Motif: Des souvenirs reviennent!!!
        Moi:
        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
        Datsun 180B 1977 Grise

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