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260Z 2x places £25k
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parce qu'elle est rouillée ! "the bodywork is generally in very good condition with small, localised bubbles of rust here and there and some surface rust on the chrome work. There are some minor paint blisters in various places, mainly on the roof."Envoyé par Sean Voir le messagePourquoi ?
localised bubbles = rouille !!
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Les voitures dans un état d'origine ont une valeur au dessous leur état d'oxydation.
Nickel = restauration complète donc une valeur assurer bien sûr mais il y a d'autres qui cherche l'originalité d'abord !
Il y a des clients prêt a payer pour chaque produit.
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Parce que le prix demandé est celui d'une auto en parfait état... et il y a pleine de choses à faire selon le vendeur... mais ce n'est que mon humble avisEnvoyé par Sean Voir le messagePourquoi ?
Elle est pas belle la vie ? 
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...ou 100% d'origine...... mais ce n'est que mon humble avis aussi sauf....que quelqu'un la payé donc c'est le juste prix :-) !Envoyé par gil2clair Voir le message
Parce que le prix demandé est celui d'une auto en parfait état...
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N'oubliez pas que le marché UK a ses particularités... notamment la conduite de l'autre côté... du coup l'import US est moins gratifié et une RHD l'est davantage en mode local.Scorpion93, Sodeskhahhh
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)
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Même si nous restons sur une conduite à droite pour ce modèle, ce qui présente moins d'intérêt chez nous, l'inflation des prix se confirme bel et bien...
Je pense que le vendeur est peut-être un peu trop honnête concernant la corrosion: Je la trouve en bel état.
La question reste la même: Partir sur une telle base en ajoutant une peinture... et voilà un projet à 35000 Euros.
Les anciennes Z sont entrain de changer de catégorie, et le marché le montre!
Il est vraiment temps de sauter sur les dernières opportunités pour ceux qui cherchent...
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Elle semble très propre et très complète. Les travaux que présente le vendeur sont mineurs, checkup moteur, frein et circuit essence. moins de 5 jours de boulot et budget de 1000 max, sauf surprise.
Je trouve le prix très correcte et à l'image du marché actuel
B280Z et 240Z.
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Et un prix (oui, conduite à droite aussi) d'une restauré : http://www.carandclassic.co.uk/car/C792413
€50500 plus fdps plus douanes.
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Envoyé par kerouan1 Voir le messageJe trouve le prix très correcte et à l'image du marché actuelNous sommes d'accord et Hubert a du bon conseille !Envoyé par Hub280ZX Voir le messageLes anciennes Z sont entrain de changer de catégorie, et le marché le montre!
Il est vraiment temps de sauter sur les dernières opportunités pour ceux qui cherchent...
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'sais pas - j'ai toujours une 240Z bleu chez moi mais pas des nouvelles de toi - c'est peut-être une autre modèle ou couleur que tu cherches ?Envoyé par jizial Voir le messageJe risque de ne pas pouvoir avoir mon 2 places alors....
Dur dur le marché!!!
http://www.ebay.co.uk/itm/1973-Datsu...sAAOSw2xRYZp5i
http://www.ebay.co.uk/itm/Datsun-280...oAAOSwImRYQs0F
http://www.ebay.co.uk/itm/DATSUN-240...8AAOSwImRYH0We
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Oui pas de nouvelles pour le moment car on a eu quelques soucis de santé...
J'en reparle à madame car elle a adoré la couleur!!!
Reste le tarif que je ne connais pas encore...?Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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