On sera à l'heure , comme dab' ;-) Casquette Datsubn vissée sur la tête, la neige était au RDV ce matin, ya des chances qu'il y en ait à nouveau ce soir.
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Monte Carlo Historique 2018
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Arrivée ce matin vers 10h00 aux contrôles techniques.
Temps sec mais froid (4°C), et des nuages massifs de passage...
La 510 est là, et e phase de collage des identités indispensables: C'est l'équipe du lycée technique de Seine Maritime qui assure, et qui va assister la 510 tout au long du rallye.
Ils sont 4 assistants, et je cherche notre pilote et co-pilote: Ils sont bien là et en pleine forme: Super!
Petite ballade en attendant le contrôle de la 510: De belles autos! (photos à suivre...)
La 510 passe le contrôle, et revient se garer à l'intérieur: Il y fait un peu plus chaud, mais à peine.
Toujours pas de 240Z à 10h45.... alors je me promène, et discute avec des amis présents.
11h15, la 240Z entre dans le bâtiment, et enchaine quasi immédiatement avec le contrôle.
Tout est prêt, et je leur donne un coup de main pour mieux se comprendre...
Tout va bien, jusqu'à l'équivalent de la carte grise Nipponne...
On cherche un peu, et finalement on trouve le certificat japonais....Tout en Vermicelle!!!
Je regarde le controleur qui cherche désespérément le numéro de série du véhicule.
Comme il s'agit d'une version originale non destinée à l'export, tout est en caractères japonais.
Le controleur me dit: " Bon, on va dire que c'est OK...."
Tous les documents d'enregistrement au rallye comportent bien le bon numéro de série, donc c'est bon!
Sortie et retour dans le hall en attendant la migration sous escorte de motards en centre ville vers 15h30.
Je plie, et je rentre au vrai chaud à la maison, avec ce pu**in de mal de dos qui me casse!
Retour vers 17h30 au centre ville, avec la classique misère de parking...
J'opte pour le sous terrain, et je rejoins le site du départ devant la mairie.
La 240Z est là, et l'équipage se restaure avec quelques pâtisseries qu'ils apprécient particulièrement!
Je leur confirme que je suis là, et que j'assisterai à leur départ.
Et pendant que je parle à la fenêtre, il se met à tomber une neige fondue glaciale...
Je rejoins la 510 et Jean-Alphonse toujours bien entouré d'amis qui eux-mêmes ont participé au MCH à plusieurs reprises.
Petite discussion, et le calcul de leur numéro d'ordre donne un départ vers 20h30.
Ils partent trouver quelques sandwichs, et je rejoins la 240Z au départ.
Je me transforme en soupe mouillée froide, et j'abandonne trempé après le départ de la 20Z.
Ils sont en route pour Langres où les attendent les bourguignons... après un bon repas!
Je me doute qu'ils ont besoin de réserves de calories, et je rentre content des rencontres comme d'habitude!
Une longue route les attend, et dans des conditions qui risquent de se compliquer avec l'altitude.
A suivre, et je m'occupe des photos de cette journée!
NB: Le monde est petit, et j'ai retrouvé David Ring qui a participé en 240Z ces dernières années.
Il assure l'assistance d'une Cortina en suivant le rallye en Land Rover: une autre facette de cet évênement qu'il connaît bien!
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Un petit clin d'oeil pour Benoit / Beny59
Fichiers attachés
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Restent les photos au départ, et ce sera pour demain...
Ils doivent arriver à Langres (sous la neige?)
Plus loin dans le Jura et les Alpes, je n'ose pas imaginer...
Je garde des images du retour du Castelet (en sens inverse), mais sous le soleil!
Je ne sais pas pour l'équipage 240Z qui vient d'Oslo, mais en tous cas, pour les deux au départ de Reims, ils comptent bien s'amuser.... les veinards!!
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Merci à vous tous!
Voici les photos de 18h30 à19h15 lors du départ à Reims.
Une fête à la grenouille, sous une pluie battante, dont on se demandait si les gouttes allaient continuer à fondre avec 3°C!
Là, je me suis senti un peu seul, et j'ai décidé de lâcher avant de revenir avec une bonne bronchite!!
Même l'appareil photo n'en voulait plus, et on aurait dit qu'il sortait de la baignoire...
Vive le club Datsun-France, et bonne route aux chanceux pour ce MCH 2018!
NB: J'ai toutes les photos en très haute résolution, les images publiées ici étant réduites à 20%.
J'ai aussi l'accord de publication des deux équipages, ce qui relance les photos potentielles pour le calendrier 2019...
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