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    Hello.

    (je sais cela fait un bail que je ne suis pas venu, excusez mon absence, je n'ai pas souvent le temps de prendre un pc depuis quelques temps )

    Je vous propose un topic qui n'est pas vraiment en rapport avec les z à vrai dire. J'aimerais parler de la roue sphérique.

    Je me suis cassé la tête à en mettre une sur papier. En théorie, elle fonctionne, sans conneries du genre magnétisme ou autre.

    Il y a uniquement des outils connus et fiables, c'est de la mécanique pure dirais-je. J'ai déjà je pense réglé les problèmes d'adhérence, de freinage, de direction, de suspension et de motricité.

    Maintenant pensez-vous très franchement que ce genre de projet puisse intéresser des constructeurs et manufacturiers quels qu'ils soient, afin de faire un "show-car" équipé de roues sphériques?
    Je ne me fais pas trop d'illusions certes, mais je pense quand même à Audi et son audi rsq fictive par exemple, ou toyota qui avait mis au point un concept car équipé de roues orbitales (le machin sans jante).

    Alors, votre avis?

    Si vous désirez plus de détails sur le schmilblick, ce sera avec plaisir =)
    Mademoiselle Suzuki Swift 1.2 VVT 2012 bi-ton noire/rouge, rodée :D
    Mercedes C 200 K Avantgarde 2006 5 portes bleue nuit
    Renault Twingo 2010 noire

    Toujours à la recherche d'une Z.

  • #2
    Ca se fume avec quoi comme pipe ?

    Moi je suis pour ! Je ne sais pas du tout ce que c'est (qui à dit pour une fois ) Mais si c'est improbalbe, alors j'aime déjà
    [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
    [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
    HiLux mk5 ;)
    HiAce mk6 :o
    BMW R100RS Motorsport :eek:
    280ZX Turbo IMSA :D
    BW Outrage 21 1980 :cool:

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    • #3
      Un dessin ?
      sigpic
      L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
      Datsun 100A et Datsun 240Z.
      No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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      • #4
        Avec plaisir un petit moment =)

        Ci-dessous, d'abord l'audi rsq de I Robot :

        http://www.digitalcarwallpapers.com/...024x768_09.jpg

        EDIT : soyez indulgents, ces schémas sont faits à la va vite. Vous avez l'occasion de voir le joyeux bordel de directions de cette voiture : elle peut faire n'importe quelle trajectoire, dasn n'importe quelle position xD






        Alors?
        Dernière modification par Seven-Taiji, 23 juillet 2009, 18h33.
        Mademoiselle Suzuki Swift 1.2 VVT 2012 bi-ton noire/rouge, rodée :D
        Mercedes C 200 K Avantgarde 2006 5 portes bleue nuit
        Renault Twingo 2010 noire

        Toujours à la recherche d'une Z.

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        • #5
          comme moteur, tu peux mettre le moteur à eau de Stanley Meyer, ou le système Pantone , au choix !

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          • #6
            Une TT Lunar buggy ?

            C'est quoi l'avantage ?
            [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
            [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
            HiLux mk5 ;)
            HiAce mk6 :o
            BMW R100RS Motorsport :eek:
            280ZX Turbo IMSA :D
            BW Outrage 21 1980 :cool:

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            • #7
              Envoyé par boomer Voir le message
              Une TT Lunar buggy ?

              C'est quoi l'avantage ?

              ben si elle est à eau elle pollue pas , donc t'en*****s bien les écolos quand tu fais du 4X4 et puis comme ça ils éviterons de te tirer dessus quand tu passes..... Et le super plus, c'est qu'ils te laisserons entretenir les "pistes de feus" comme nous le faisions avant... pour que les soldats du feu aient l'accès rapidement sur les zones incendies... On nous a chassé comme des pestiférés du coup la nature a repris le dessus... et ça donne le résultat que vous avez pu tous voir à la télé.. le feu de MARSEILLLE, ben c'était à 500M de chez moi .. les pompiers ont dit qu'ils avaient de grandes difficultés d'accès au Zones sinistrées... ben voila Mr le Préfet des BDR , c'est le revers de la médaille qui vous tombe dessus ... c'est tout pour vous !!!!!

              On avait demandé au CIQ de notre quartier de nous ouvri les piste cet hiver pour le téléthon et par la même occasion faire des reconnaissances et réouvrir les pistes... Ils nous on envoyé "balader" ... Maintenant on a des collines noirs plainent de suie avec un décor "lunaire" et faudra attendre au moins + de 20 ans pour que cela redevienne comme avant..... mais bon avec la "connerie humaine qui augmente de plus en plus sur notre planète...., c'est pas gagné car l'humanité est en phase "d'autodestruction!!!!!, c'est terrible..! "


              désolé de pourrir un peu le topic.. mais l'occasion était trop bonne... Par ailleur ça répond aussi à la question de BOOMER sur le DUNAR BUGGY



              donc Boomer le LUNAR BUGGY ça peu être super utile !

              ..." c'est bon pour la planète...!!!!!!!!!!!!! "


              @+ Vince!
              Dernière modification par vgv, 24 juillet 2009, 10h58.

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              • #8
                Envoyé par Seven-Taiji Voir le message
                Hello.

                (je sais cela fait un bail que je ne suis pas venu, excusez mon absence, je n'ai pas souvent le temps de prendre un pc depuis quelques temps )

                Je vous propose un topic qui n'est pas vraiment en rapport avec les z à vrai dire. J'aimerais parler de la roue sphérique.

                Je me suis cassé la tête à en mettre une sur papier. En théorie, elle fonctionne, sans conneries du genre magnétisme ou autre.

                Il y a uniquement des outils connus et fiables, c'est de la mécanique pure dirais-je. J'ai déjà je pense réglé les problèmes d'adhérence, de freinage, de direction, de suspension et de motricité.

                Maintenant pensez-vous très franchement que ce genre de projet puisse intéresser des constructeurs et manufacturiers quels qu'ils soient, afin de faire un "show-car" équipé de roues sphériques?
                Je ne me fais pas trop d'illusions certes, mais je pense quand même à Audi et son audi rsq fictive par exemple, ou toyota qui avait mis au point un concept car équipé de roues orbitales (le machin sans jante).

                Alors, votre avis?

                Si vous désirez plus de détails sur le schmilblick, ce sera avec plaisir =)
                Je veus pas dire de conneries, mais il me semble que certains constructeur sont en train de se pencher sur le sujet....

                ... je suis pour!

                ps: on pourra plus facilement " drifter "

                Commentaire


                • #9
                  Je connaissais pas mais c'est vrai qu'il y a du challenge technique...
                  Roue et pneu sphérique donc pas de jante (ou jante apparente)... problème de transmission d'effort (motorisation, freinage, amortisseurs, ...) pas facile. Ils ont mis des galets comme sur les solex ???
                  Pneu sphérique, contact ponctuel avec le sol... usure? Et payes ton pneu
                  Mon avis pour la partie technique? Rien n'est impossible

                  T'as visiblement commencé à réfléchir dessus Seven-Taiji et si t'as de la matière intéressante ca te coute rien d'aller voir les constructeurs mais je pense pas qu'il faille en espérer grand chose.
                  Premièrement une porte d'entrée est la bienvenue.
                  Ensuite, si ils ne sont pas en train de travailler dessus et qu'il ne sentent pas que tu peux leur apporter des choses nouvelles (sans trop leur en dire surtout...) ils t'enverront directement bouler.
                  Apres, surtout pas leur dire que tu vas aller voir la concurrence pour leur vendre la chose... Il vont les appeler sous tes yeux en leur disant qu'ils ont un rigolo pour eux...
                  Un peu de renommée dans le monde industriel peut aider... Et du courage

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                  • #10
                    A

                    Techniquement, il y a sûrement un challenge intéressant ! Par contre la période n'est pas à l'innovation, mais au bio-écolo ... Tu parlerais de pneus en fibres d'algues, ou de carrosserie en compound de sous-produit de betterave sucrière, tu serais beaucoup intéressant pour l'industrie auto !

                    Par contre, pour des petits (s'il sont encore vivants ?) tu as peut-être plus de chance. Sbarro, qui a une école dans le Jura, est assez branché sur ce genre de trucs. J'avais aussi vu au Lac du Bourget des répliques de F1 ou Peugeot 908 rélaisés par une autre école, et je me demande si essayer de prendre contact avec des lycées techniques, IUT ou écoles dans ce domaine, tu ne peux pas trouver de l'intérêt, des profs ou juste des élèves, et proposer au bahut un groupe de travail utilisant leurs équipements technologiques.

                    Bon, ça c'est des idées ... sinon ton projet ne manque pas d'intérêt et en plus esthétiquement ça peut avoir de la gueule !

                    Accroche toi !
                    You know what ?

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                    • #11
                      Envoyé par vgv Voir le message
                      Je veus pas dire de conneries, mais il me semble que certains constructeur sont en train de se pencher sur le sujet....

                      ... je suis pour!

                      ps: on pourra plus facilement " drifter "
                      tu dois parler de la roue-moteur, mais elle est bien cylindrique
                      ========================================
                      D'un Z qui veut dire...

                      Commentaire


                      • #12
                        comment fais tu la liaison mécanique? le comportement mécanique du pneu?

                        tu as déposé candidature au concours lépine?
                        http://www.concours-lepine.fr/fr/

                        ils pourront sans doute t'aider dans ta démarche car ont "l'habitude".

                        Si tu cherches à nouer des liens avec des industriels, je pense que tu as plus de chance avec les centres d'ingénierie/design
                        Pininfarina (ex Matra), Sbarro, Heuliez etc...
                        mais tu sais, les temps sont durs pour ces gens-là.

                        Sinon, je tenterais Michelin qui a déjà un brevet de moteur-roue
                        NB : Michelin est fabricant de pneu et de... roue ;o)

                        en tout cas, ce qui est bien déjà, c'est de gratter la tête pour chercher, réfléchir... c'est là qu'est le fun!
                        Dernière modification par datsun240z, 24 juillet 2009, 21h50.
                        ========================================
                        D'un Z qui veut dire...

                        Commentaire


                        • #13
                          sinon y'a ça, si ça peut vous donner des idées, au lieu de fumer la moquette !
                          Fichiers attachés

                          Commentaire


                          • #14
                            Je suis content de voir l'enthousiasme que cela suscite! Je garde en tête vos conseils

                            Vous voulez la chose? C'est tout bête en fait xD quoique pas tant que ça. Je tacherai de vous poster des schamas non pas de ce que c'est mais du fonctionnement.

                            alors alors... *petit copié collé de word, j'avais bien au moisn ça à enregistrer ^^*
                            Prenons une roue sphérique, en fait une boule faite de différentes couches de caoutchouc et en son sein une structure métallique de type bombe sous marine ou approchant qui permet de fixer els couches de caoutchouc dessus.

                            -La bande extérieure de caoutchouc est semi-tendre, c'est à dire qu'elle est amenée à être déformée, compressée sur elle même. Elle possède des stries que je décrirais plus loin.
                            -Sous la couche tendre de caoutchouc, une couche plus dure, faite pour limiter la déformation de la couche tendre. C'est elle qui assure que le pneu ne se désagrège pas, et que le poids de la voiture n'entraine pas l'écrasement de la roue.
                            =>L'avantage de ce type de configuration est que la roue possède un mouvement à 360° sur tous les axes, cependant la surface de contact avec le sol est sensiblement augmentée, puisque la roue sera "à plat" sur le sol, et non plus bombée, un peu comme un ballon dégonflé.

                            -Les stries doivent être étudiées afin d'être déformable sur un certain degré, tout en ne s'usant pas trop rapidement. Elles seront le premier contact entre la roue, la route, et la transmission.

                            -La roue décrite pour le moment ne semble pas motrice? Et comment la stabiliser sans champ magnétique? Pas de panique ça vient.
                            Vous connaissez les tétraèdres? Eh bien encadrons la boule que nous avons par 4 autres boules dans un tétraèdre irrégulier. En somme ces 4 boules sont rigides un maximum, probablement en caoutchouc elles aussi. Elles sont striées de façon à s'emboiter dans la roue sphérique.
                            Chaque boule est fixée sur une suspension, est un peu enfoncée dans la partie molle de la roue.
                            Les deux « roulettes sphériques » les plus proches du sol sont les stabilisateurs. Elles empêchent la roue de sortir de son axe ou de tomber si la voiture est soulevée. Les roulette les plus proches de l'axe de symétrie de la voiture sont les boules motrices. Elles ne consistent pas en des sphères totales, sont mobilisées grâce à des cardans. Ces cardans sont les bras de transmission en quelque sorte. Selon la position de ces axes, la roulette roulera dans un sens ou un autre… et entrainera le mouvement inverse sur la vraie roue sphérique.

                            A partir de là, nous avons déjà un système opérationnel : les suspensions sont ok, la motricité et la stabilité sont ok, la direction de même.

                            Reste la question des freins. Ces freins doivent être placés sur les 4 roulettes si possibles, ou seulement sur les roulettes stabilisatrices. Cela permet de faire la transmission souffrir un minimum, tout en assurant un freinage multiple et efficace. J’envisageais un freinage de type circulaire à l’intérieur des roulettes, avec étriers de freins à gaz… mais je ne suis pas le spécialiste des freins =)

                            Où comment mettre au point ce que la plupart des gens imaginent lorsqu'ils fument de la moquette

                            Après l'intéret réel de la chose... c'est le style et le coté ouais je me balade en crabe? sinon j'avoue que ça augmente un peu la consommation d'essence, notamment à cause de l'augmentation du nombre de pièces en mouvement.
                            Moi pour les écolos j'ai la quasi turbine mais ne parlons pas de rotatifs sur un forum qui aime le son des six cylindres nissan!!
                            Dernière modification par Seven-Taiji, 26 juillet 2009, 01h04.
                            Mademoiselle Suzuki Swift 1.2 VVT 2012 bi-ton noire/rouge, rodée :D
                            Mercedes C 200 K Avantgarde 2006 5 portes bleue nuit
                            Renault Twingo 2010 noire

                            Toujours à la recherche d'une Z.

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                            • #15
                              Envoyé par datsun240z Voir le message
                              tu as déposé candidature au concours lépine?
                              http://www.concours-lepine.fr/fr/

                              ils pourront sans doute t'aider dans ta démarche car ont "l'habitude".

                              Si tu cherches à nouer des liens avec des industriels, je pense que tu as plus de chance avec les centres d'ingénierie/design
                              Pininfarina (ex Matra), Sbarro, Heuliez etc...
                              mais tu sais, les temps sont durs pour ces gens-là.

                              Sinon, je tenterais Michelin qui a déjà un brevet de moteur-roue
                              NB : Michelin est fabricant de pneu et de... roue ;o)

                              en tout cas, ce qui est bien déjà, c'est de gratter la tête pour chercher, réfléchir... c'est là qu'est le fun!
                              C'est une bonne idée Sbaro et Michelin tiens! Ils ont bien travaillé sur la roue orbitale, ils aimeront surement Je n'ai pas testé lepine, je veux bien essayer ! (A2Z aussi l'a proposé je tiens à t'en remercier aussi)

                              Blaiz ils ont mis quoi sur le Solex??
                              Mademoiselle Suzuki Swift 1.2 VVT 2012 bi-ton noire/rouge, rodée :D
                              Mercedes C 200 K Avantgarde 2006 5 portes bleue nuit
                              Renault Twingo 2010 noire

                              Toujours à la recherche d'une Z.

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