Problème de démarrage...

[Sean]

j'?tais en pompe m?ca seule avec mes 3 Miku et cela marchait bien...

Pour ne pas perdre de puissance (et donc gagn?) mieux peut-?tre ? prendre un arbre-camb 'profil?' ?

L'?lectrique, c'est bien car elle d?marre au quart m?me apr?s immobilisation longue.
la pompe doit ?tre branch?e apr?s contact, sinon piscine dans le garage!

Aussi bien de faire un coup contact comme system anti-vol !

[QUOTE=datsun240z]Aujourd'hui je plafonne un peu apr?s 6500tr
il faut que je mette un petit tour sur le r?gulateur pour "voir"
Mais je pense que c'est plus le moteur que l'alimentation qui plafonne.../QUOTE] 6500 tours c'est suffi. - c'est tr?s r?spectable et assez pour ennui? les autres sur la piste ! Un Facet Red Top peux donner assez carburant, m?me pour les Mikunis 55mms de course !

Prudence en tout cas quand on joue avec l'essence!
ce serait b?te d'y mettre le feu ? ta belle

petite "connerie" aussi, la plaque pour fermer l'emplacement de pompe m?ca... serre la bien, sinon tu repeins ton capot, ta batterie, ton longeron (c'est bon pour la corrosion...); je sais de quoi je parle...

Ca m'a arriv? sur une Toyota quand j'ai oublier le cabuchon d'huile....une fois !

[datsun240z]

Ahhh j'oubliais : un fusible 10A avant la pompe


J'ai vu une Ford GT40... elle avait 2 red top en parallèle
340L/h de débit max! respectable

[JanspeedZ]

Moteur

L24, fait le d?j? marcher comme il faut ton moteur avant de t'aventurer ? bidouiller, sinon tu ne sauras plus qui cause tes probl?mes

Pour la pompe m?canique, c'est pas si n?gligeable que ?a, frottement en moins, efforts en moins, mais surtout d?bit plus r?gulier avec une pompe ?lectrique et plus ?lev? pour nourrir la b?te

Datsun 240z qu'est ce que tu emplois comme r?gulateur un KING?

moi j'ai un filtre r?gulateur king pour ma 260 Janspeed et j'ai r?gl? la pression ? 0,3 bar avec un mano basse pression de pr?cision
pas de probl?mes, mais j'ai encore ma pompe m?canique

je monterai une pompe facette pour mieux alimenter mon moteur, mais comme j'ai pas de tube de retour de carburant sur mon moteur il faudra que je me fasse certainement une rampe de r?gulation avec retour au r?servoir pour ?viter d'avoir trop d'essence

[L24]

L24, fait le déjà marcher comme il faut ton moteur avant de t'aventurer à bidouiller, sinon tu ne sauras plus qui cause tes problèmes

t'inquiete...c'est ce que je compte faire... ...et je ne suis pas trop "bidouille de moteur", en général...et je n'ai guère le temps.

[datsun240z]

Janspeed,

J'ai effectivement un king

j'ai le petit mano qui se visse dessus pendant la mise au point.

la m?ca, ce n'est pas si mal que ?a... c'est naturellement proportionnel au r?gime! et fiable...

l'?lec, tu dois dimensionner ton d?bit sur les hauts r?gimes et risquer la noyade en bas...

je n'ai plus de m?ca et ma facet est sur le passage de roue ? l'avant
j'ai un retour r?servoir.

je suis d'accord avec toi, si la m?ca est OK (membrane...), alors il ne faut rien commencer tant que le reste n'est pas stable! voire jamais pour une auto en config origine... ou en compl?ment comme toi.

d'autant que le gain de puissance ne doit pas chercher bien loin tant que le d?bit est suffisant.
Encore une fois, avec 3 Miku 44mm, cela tournait bien et fort en pompe origine. En SU de 240, je pense que c'est largement OK.
Avec les SU types 260 et 240 de 73 (plats), la pompe ?lec ?vite le vapor lock...
En Europe du Nord ou avec les SU 69?72 (ronds), ce n'est pas un vrai probl?me je pense!

Lorsque j'?tais en m?ca, juste le d?part ? froid ?tait difficile car il faut remplir les 3 cuves sur le d?marreur... ce qui n'est plus le cas en ?lectrique : contact pendant 10 secondes et c'est fait
C'est le but principal de ma modif (et parce que ma membrane ?tait perc?e...)


Attention dans tous les cas ? choisir une pompe pour moteurs ? carburateurs et non pour injection car les pressions de sortie sont ?normes et c'est piscine assur

[JanspeedZ]

par mécanique j'entendais son moteur, ça sert à rien d'entreprendre des modifs si sont remontage de base est mal fait ou pas fiable...

[datsun240z]

arrr

quand je dis "la m?ca" ou "m?canique", je parlais de la pompe ? essence!

[JanspeedZ]

oui mais ce que disait est vrai aussi...

[L24]

ouiiiiiiiiiiiiiiii
mon L24 a march? des ann?es, sans soucis...il va repartir comme avant ; aucun doute la dessus ;

[datsun240z]

courage!