Bonjour, membre depuis qques années, je me présente enfin :
J'habite en Belgique (à environ 30 km du circuit de Spa) et j'ai acquis en 1982 (!) une 240Z avec papiers belges mais provenant de France. Il s'agit d'une Z européenne (pas d'import US).
Après avoir un peu roulé avec à l'époque, j'ai entamé une restauration suite à un refus pour corrosion au contrôle technique.
J'ai du interrompre le travail pour d'autres projets (maison, enfants etc) mais j'ai enfin repris le travail à ma retraite il y a 3 ans.
J'ai l'intention de restaurer la voiture dans son état le plus proche possible de l'origine.
Ci-joint qques photos de la voiture à son acquisition et dans son état actuel.
J'habite en Belgique (à environ 30 km du circuit de Spa) et j'ai acquis en 1982 (!) une 240Z avec papiers belges mais provenant de France. Il s'agit d'une Z européenne (pas d'import US).
Après avoir un peu roulé avec à l'époque, j'ai entamé une restauration suite à un refus pour corrosion au contrôle technique.
J'ai du interrompre le travail pour d'autres projets (maison, enfants etc) mais j'ai enfin repris le travail à ma retraite il y a 3 ans.
J'ai l'intention de restaurer la voiture dans son état le plus proche possible de l'origine.
Ci-joint qques photos de la voiture à son acquisition et dans son état actuel.

Serge


, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 

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