Admission air modifié Z31

[bilbol]

Bonjour,

je cherche une personne qui pourrait ouvrir, vider, et ressouder mon collecteur d'admission d'air pour une Z31 turbo.

Il faut une personne compétente qui a déjà réalisé une modification de ce type.

[guidolien]

c'est un truc que j'aimerais faire aussi !!!
un lien vers des modifs http://www.redz31.net/turbofaq/mod.plenum.html

[antimitrail]

salut les gars, pouvez vous m'expliquer en quoi consiste cette opération, car j'ai regardé mon moteur et je ne comprend pas ce qu'il y a a vider.

au départ de l'admission d'air, j'ai la boite qui contient le filtre, de cette boite sort un tuyau qui amène l'air au moteur. donc moi je pensais supprimer cette boite pour mettre un kit d'admission direct avec un filtre plus ou moins loin placé sur la longueur de ce tuyau.

mais c'est quoi que vous voulez vider exactement, ce tuyau contient des chicanes ou un truc du style? j'ai pas tout compris....
merci.

[guidolien]

en fait ça serais le "plenum" (la grosse pièce en alu juste au dessus de la pipe d'admission) qui serait a vider car il est connu pour être très restrictif cela va s'en dire que bien sur il faut aussi que ça suive derrière au niveau des injecteurs, de échappement et tout le reste...
si c'est bien la question de Bilbol

[antimitrail]

ah ok, donc moi j'étais trop bas an quelque sortes. vous, vous parlez de l'admission d'air mais au niveau du moteur. je ne m'y connais pas assez là dedans, je vais déjà m'occuper de l'entrée d'air.

[fragheur]

oui en fait c'est ce qu'il y a en dessous de ta plaque 3000 v6 turbo

après ton boitier papillon, c'est la dernière pièce qui envoie l'air a ton moteur.

Jette un la dessus.

Personnellement, moi j'en achèterais un autre déjà fait, ou alors le même et pour le faire vider j'irais voir un tourneur.

[bilbol]

Comme dit Guidolien c'est bien çà que j'aimerais faire .. pour l'acheter le soucis c'est que le meilleur des "plenums" le LP performance, apparemment le site est mort et pas moyen de le trouver ..

[guidolien]

Un autre que j'avais vu sur le net

[L24]

Ouch...

Là ça calme carrement !

tu as d'autres photos ?

[datsun240z]

plenum, c'est seulement le collecteur d'admission si je ne me trompe pas

sur la photo, il y a une boîte à air en plus avec de jolis cornets

avec un truc pareil, il faut un plexiglas sur le capot pour exposer comme les Féfé!

[Sean]

Plenum = débit-mètre ?

[guidolien]

datsun240z plenum, c'est seulement le collecteur d'admission si je ne me trompe pas

sur la photo, il y a une boîte à air en plus avec de jolis cornets

tu ne te trompes pas et la partie en dessous: la pipe. le débit-mètre est bien avant ça un peu après le filtre a air ...
et le soucis c'est la place qu'il reste entre le capot et le moteur
sur la photo c'est un bel objet mais j'ai l'impression que ce ne soit pas particulièrement optimisé point de vue turbulence et tout ça ?!?
éclaté d'origine:

j'ai d'autres photos, mais pas de ce montage là ...
là le moteur est diffèrent mais l'idée est là...


là apriori un collecteur de Pathfinder

[Sean]

D'accord - pipe d'admission !

Vous cherchez combien des cv de plus avec ça , versions atmo et turbo ?

[guidolien]

je pense a une bonne dizaine de chevaux sur un atmo et surement un peu plus en turbo (j'entends bien sans rien modifier d'autre)mais surtout une meilleure réponse à bas et moyen régime
je pense que le bénéfice est bien meilleur si tu optimises l'échappement en même temps ...

[Sean]

Trop cher pour 10cv !

Plus d'air et essence et plus facile l'extraction des gases après = plus de puissance donc une meilleur échappement essentiel.

Si les versions atmo Z32 ont 220/230 cv, pourquoi pas une Z31 ?

300cv est facilment possible avec une seule turbo donc aussi possible d'ajouter une sur ta ZX !