L'ex 240Z de zstiv ?

[Sean]

http://www.leboncoin.fr/voitures/136950187.htm?ca=12_s

[datsun240z]

possible car elle était partie par là

[gil2clair]

Jamais vue sur les routes d'Ardèche ...

Mais je ne suis pas partout

Elle est belle, et le prix aussi ...

[Sean]

http://www.anciennes.net/annonce/201...k=1&rec=datsun

"Très belle Datsun 240z 3 carbu weber 190 cv refaite intérieur, extérieur Rare."

190 d'un L24........il y a de la preuve ?

[s2mad]

Seulement 25000€, j'achète!

[Sean]

Le prix ne me choque pas - va faire bune pour moins !!!

Mais plutôt 160ch (quand même 30ch / 23% plus).........

[datsun240z]

si c'est bien l'ex de Zstiv, il y a quelques années, elle était en L24 triple Weber AAC "rallye" et avançait très bien

190ch si à peu près car on parle "au moteur" sur les Datsun des 70'

donc, oui, 160 aux roues

après, 25000€, cela me paraît effectivement difficile par les temps qui courent mais voiture à voir!

[Sean]

Non...pas d'accord - 160-170 au volant moteur.

[datsun240z]

Tu es dur; Zstiv avait galéré en mise au point et l'avait finalement apportée chez un expert Weber qui travaillait sur les Alpines "à l'époque";
(Un jour, j'aurais l'adresse! )

Quand on se tirait des bourres pour aller au Mans, elle accélérait à peu près comme mon L28 P90 stock (avec triples Miku)

donc, allez, 170/180 au volant;

190 est effectivement sans doute un peu optimiste.

en tout cas, très plaisante!

[Sean]

Projet geupe :

L28 2x SU 2", culasse et aacDJR et collecteur Nismo = +/-190 au volant = normale ! Performance verifié GPS.

L24 Webers 40mms, culasse et aac ?, collecteur ?, 180 ?

[Sean]

L'ex 280ZX de Cathy, L28 Efi, culasse et pipes d'admission travaillé, aac et collecteur 'Janspeed' = 170ch verifié dont 30 de plus (21%) - au volant moteur bien sur.

Mon ancienne verte = 2500cc, culasse 'Samuri, aac, double SUs 2", culasse 6-2 (taux de comp. plutôt 11 et moteur pas fiable) = 180ch au volant moteur verifié.

Je pense qu'une vraie 160ch va donner enormement plaisir, surtout si il y a un couple amélioré - pourquoi exagere - ce n'est ni honnête ni sérieux.

[datsun240z]

elle avait un collecteur Janspeed également

Ok pour dire que 190 est exagéré mais 160, là c'est toi qui exagère

[Sean]

Ok pour dire que 190 est exagéré mais 160, là c'est toi qui exagère

240Z blanche LMClassic 2006 L28, carbus 45s, collecteur Nismo - aucune travaille sur la culasse et taux de compression bas = 170ch verifié !

Donne moi le taux de compression et la preuve que le moteur a bien plus que 160ch et je me taire.....si non, c'est toi qui est tête-tue !

Il faut que les speculations (rêves ?) s'arrete et les gens cite les chiffres correct si nous avons envie d'être pris sérieux dans le monde de collection /VHC. Il y a déjà trop de disinformation etles voitures etc méconnu sans que nous dissimule n'importe quoi.

Ce n'est pas difficile d'augmenter la puissance/couple dans une Z, même en restant av'ec la même cylindrée mais ce n'est pas donner non plus et la courbe l'argent v. puissance est étroit - tu le connais !

[nissag250]

Arrêtez de vous chamailler, mettez 40000 $ sur la table et je vous dis la vérité !

le seul banc valable, avec freinage intégré, direct aux roues, pas une ***** de banc à inertie

http://www.dynapack.com/index.php?op...tpage&Itemid=1

[Sean]

Dans l'anticipation d'être deçu de ma puissance, j'aimerais bien le faire !

Ext ce qu'il y a une dans le Pays de la Loire ?