Tweet
Bonsoir.
Mon prénom Xavier, j'ai 28 ans et je suis tombé un peu par hasard dans le joli monde des Z.
Alors que je relevais les compteurs EDF comme intérimaire, au cours d'une tournée, je suis tombé sur une 240 Z marron, garée dans un jardin (en 2002).
Trois ans plus tard, je rentre en contact avec le vendeur et vais voir la voiture. Plutôt saine, un plancher à changer, une durit de refroidissement manquante et des freins arrières à refaire selon le vendeur. De plus, il en a une seconde accidentée pour pièces. Je ne donnerai pas suite car j'ai eu l'opportunité d'acquérir un modèle intéressant de ma marque fétiche : les DS... (ne me tapez pas s'il vous plait...)
Il y a quelques mois, en raison d'un changement pro, je n'ai plus besoin d'un mazout pour aller au travail mais de simples chaussures. J'ai repensé alors à ce coup de coeur que j'avais eu 8 ans plus tôt.
Je rappelle le vendeur de la 240Z. Il la possède toujours. il n'est pas particulièrement vendeur mais accepte des propositions. heureusement, elle n'est plus à l'extérieur depuis plusieurs années.
Je n'ai pas attendu de retourner voir la 240 et de faire une proposition car j'ai pris une 260 2+2. (désolé pour lui, encore un lapin). Mon choix s'est porté sur ce modèle car ma datsun est désormais ma voiture quotidienne et les places arrières ou la capacité du coffre seront appréciables.
Pour vous décrire la voiture, elle est saine et possède des factures d'entretien depuis 1979. Son PV des mines est également présent.
Je reproche cependant que les trains roulants sont bruyants et la casquette de tableau de bord est fêlée.
J'aurais certainement des questions à vous poser pour m'aider pour l'améliorer encore.
A bientôt
Xavier
Mon prénom Xavier, j'ai 28 ans et je suis tombé un peu par hasard dans le joli monde des Z.
Alors que je relevais les compteurs EDF comme intérimaire, au cours d'une tournée, je suis tombé sur une 240 Z marron, garée dans un jardin (en 2002).
Trois ans plus tard, je rentre en contact avec le vendeur et vais voir la voiture. Plutôt saine, un plancher à changer, une durit de refroidissement manquante et des freins arrières à refaire selon le vendeur. De plus, il en a une seconde accidentée pour pièces. Je ne donnerai pas suite car j'ai eu l'opportunité d'acquérir un modèle intéressant de ma marque fétiche : les DS... (ne me tapez pas s'il vous plait...)
Il y a quelques mois, en raison d'un changement pro, je n'ai plus besoin d'un mazout pour aller au travail mais de simples chaussures. J'ai repensé alors à ce coup de coeur que j'avais eu 8 ans plus tôt.
Je rappelle le vendeur de la 240Z. Il la possède toujours. il n'est pas particulièrement vendeur mais accepte des propositions. heureusement, elle n'est plus à l'extérieur depuis plusieurs années.
Je n'ai pas attendu de retourner voir la 240 et de faire une proposition car j'ai pris une 260 2+2. (désolé pour lui, encore un lapin). Mon choix s'est porté sur ce modèle car ma datsun est désormais ma voiture quotidienne et les places arrières ou la capacité du coffre seront appréciables.
Pour vous décrire la voiture, elle est saine et possède des factures d'entretien depuis 1979. Son PV des mines est également présent.
Je reproche cependant que les trains roulants sont bruyants et la casquette de tableau de bord est fêlée.
J'aurais certainement des questions à vous poser pour m'aider pour l'améliorer encore.
A bientôt
Xavier
Commentaire