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DATSUN 280Z 1976' US walifornia

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  • #31
    Envoyé par -JFK- Voir le message
    mons ils sont casse C*
    Aie lol oui Namur c'est comme sa aussi alors je vais a Montignies S/sambre la sa passe 30kil mais sa fais un peut loing pour toi je pense lol
    Et n'oublier pas!!! "Sans maîtrise la puissance n'est rien".

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    • #32
      ^^ oui lol un peut loin

      aprés un long séchage lol



      la "petite" resto a commencé, je dois réparer les 2 semelles de longerons et un peut le planché pour puvoir la passer au controle technique






      attention elle a un viRust :-? elle a bien scrappé la cochonne, à mon avis les casses vitesse existe aussi en californie :-?

      longeron coté convoyeur


      ecrabouillé jusqu'a l'arriére et bien pourrit!


      le planché un peut troué sur 10cm2




      coté conducteur
      moin grave ,juste bien enfoncé et rouillé à la surface


      alors c'est parti pour l'ablation!


      aprés une découpe et un débosslage c'est déjà mieux, et c'est pas pourrit à l'intérieur 8)


      c'est un peut moin joli endessous de l'autre;logic vu l'état du longeron...


      maintenant je dois aller chercher le fer pour ressouder tout sa 8)
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      • #33
        la ficelle , c'est pour tenir le pot, ou c'est le pot qui tient le reste ?,,
        Ok , j'arrête !

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        • #34
          tu la gardes alors, et tu continu ton projet si je comprend bien...

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          • #35
            Ha qu on est bien quand on sa son propre pont a disposition lol bonne continuation
            Et n'oublier pas!!! "Sans maîtrise la puissance n'est rien".

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            • #36
              Envoyé par nissag250 Voir le message
              la ficelle , c'est pour tenir le pot, ou c'est le pot qui tient le reste ?,,
              Ok , j'arrête !
              pour tenir ta langue
              non c'est pour écarter la tuyauterie pour ne pas l'abimer quand j'ai disqué et débosselé

              meme si je la vends je fais de toutes façon les réparations
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              • #37
                quelques tofs de l'avancement ,
                comme j'ai pas beaucoup de temp gregzilla s'est proposé de me faire mes longerons

                chose faite! un longerons tout neuf à droite!



                et une semelle à gauche, c'est encore brute on doit finir de meuler les soudure ect... mais c'est déjà nikel 8-)


                j'ai démonté l'échappement et la tole protectrice et pas de surprise endessous, c'est nikel


                ensuite gregzilla t moi avons démonté l'intérieur pour voir l'état du planché


                quelques trouvaille par si par là
                à boire et à manger amerloc




                du fric amerloc! :lol:


                encore à manger lol


                aprés avoir décollé la moquette bien pourrave,
                les planchés; coté passégé l'arriére c'est rouillé en surface


                devant c'est troué,on l'avait vu par endessous déjà


                pi j'ai aussi enlevé la sono de OUF :lol:


                coté conducteur 2 grosse déchirure sa confirme bien que c'était la voiture d'une femme...lol


                on a débosselé sa et commencé à enlever le goudron et endessou c'est nikel!
                demain je vais ressouder sa!




                voilà pour cette fin d'aprem,merci à mon frangin ,demain la suite...
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                • #38
                  .....tu va la garder...... !

                  Et si tu as beson des bricols - demande à moi.

                  Commentaire


                  • #39
                    Bonsoir -JFK-

                    J'ai lu, ton topic... Pas cool l'inondation
                    Mais tu n'a rien et la Z non plus
                    J'adore la couleur de cette 280 et c'est vrai que les pares-chocs cassent un peu la ligne de la voiture (surtout le pare-choc avant...).
                    Bon courage à toi et à ton ami pour les réparations!

                    SeL
                    Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                    BMW E9 2800CS 1970
                    Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                    Straight-six engine only!

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                    • #40
                      Envoyé par Sean Voir le message
                      .....tu va la garder...... !

                      Et si tu as beson des bricols - demande à moi.
                      je vais essayer en tous cas
                      merci Sean


                      Envoyé par Sixenligne Voir le message
                      Bonsoir -JFK-

                      J'ai lu, ton topic... Pas cool l'inondation
                      Mais tu n'a rien et la Z non plus
                      J'adore la couleur de cette 280 et c'est vrai que les pares-chocs cassent un peu la ligne de la voiture (surtout le pare-choc avant...).
                      Bon courage à toi et à ton ami pour les réparations!

                      SeL
                      merci SeL, c'est mon frangin qui bosse avec moi

                      voilà j'ai gratté l'insonorisant et les 2 déchirures sont ressoudées! j'ai pas eu + de temp...


                      maintenant je dois faire l'autre coté
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                      • #41
                        petit avancement

                        décapage de l'insonorisant partout


                        démontage du tableau de bord



                        ainsi que tous les caches plastiques et revétement collé à l'arriére


                        aprés me suis attaqué au box arriéres, commes ils étaient découpé pour la sono... et qu'il étaient bien pourrit,je l'ai ai dépointé pour les virer!


                        les points étaient costaud!




                        ensuite j'ai gratté les 2 plaques de goudrons,me reste c'elle dans le bac à roue


                        la suite dans la semaine 8)
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                        • #42
                          ayant cassé la boite de vitesse sur ma camionnette de livraison,j'ai pas eu le temp de bosser sur ma caisse,demain je m'y remets
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                          • #43
                            C'est quoi ce garage!!!!!!
                            Wow, ce rêve!!! Je veux le même!
                            C'est un CRX au fond???
                            Moi:
                            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                            Datsun 180B 1977 Grise

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                            • #44
                              Trop fort vous avez toujours cette crx, la run car des kamikaze . Je pensais que depuis le temps elle etai à la casse
                              Et n'oublier pas!!! "Sans maîtrise la puissance n'est rien".

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                              • #45
                                tu vas vite!!

                                impressionnant
                                ========================================
                                D'un Z qui veut dire...

                                Commentaire

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