DATSUN 280Z 1976' US walifornia

[littledrums]

Pour ton aile arrière, je me demande s'il n'y en a pas chez Miroux à Estaimpuis - 056 33 14 61...
J'avais téléphoné il y a quelques semaines, il m'avait dit qu'il avait encore des passages de roues arrières et peut-être des ailes et demi-ailes...

[littledrums]

J'ai trouvé le numéro PVA...

[-JFK-]

merci,je les ai contacté,on va voir

eeeeet paf!

l'aile est dépointée! non sans mal put1 de soudure de m*




le pire c'est que la contre-aile n'est pas froissée, le plis est dans le montant à mon avis car on ne voit rien



parcontre les réparations sont vraiment massacre,des soudures complétement ratées


y a du travail de nettoyage à faire!


je vais refaire la batée de la vittre arriére car elle a souffert au démontage, point et soudure :?




ce soir on l'a mise sur le doser et on a tiré dessus, on a un super résultat elle est déjà bien redressée 8)
merci frangin pour le coup de main 8-)

[jizial]

Impressionant!! Je te souhaite vraiment bon courage, mais tu as l'air de maîtriser le sujet...

[-JFK-]

merci jizial
tof de l'instalation du dozer
fixation des pinces du tube entirecul sur les bas de caisses



on glisse le support avec le vérrin sous la voiture


on descend la voiture et on le met à butée


on essaye de trouver l'axe du "crash" et on arime la chaine à un point fort; ici on l'a fixée au longeron via la fixation de pare-choc


ensuite on tire en essayant de pas en faire un breack lol


ensuite gregzilla a dépointé le bas de contre-aile pour remplacer la piéce et en meme temp dépointer le planché de coffre tout froissé


les points de "soudure" qui été censé étre soudé au bas de l'aile...


voilà le demi planché de coffre qu'on va remplacer

[datsun240z]

ça a l'air facile dit comme ça

[Meg@man]

elle est d'origine californienne et à été dédouanée en holland, je l'ai ensuite "dédouanée" pour la belgique et il ne m'ont pas demandé de pva

au moment où j'écrit je vérifie mes papiers et je me rends compte que j'ai une 260 et non 280 apparament les écussons sur mes ailes avants sont pas les bon

Tu as bien un L28 ? injection ? haaaa les magouilles à l'americaine lol, en tout cas beau travail mais à voir tout ce que tu fais, je pense que tu as bcp plus de boulot que sur ma 260 . En tout cas j'espere pour moi
Ps: on te la surement deja dit mais passe au carbu si tu as l injection

[datsun240z]

vu tes pare chocs, c'est bien une 75 ou 76, 260 ou 280z;
donc, vu qu'elle est annoncé 76, c'est correct à première vue

par contre, une 260z devrait avoir des carbus et un moteur L26 (frappé en haut sur le côté à l'arrière gauche du bloc)

[datsun240z]

http://datsun-france.com/index.php?o...0zjfk&Itemid=8

[-JFK-]

est-ce que quelqu'un aurait une photo de planché de coffre vu du dessus et du dessous,
comme le mien était froissé coté gauche je ne sais pas à quoi il ressemble, c'est pour avoir un modéle afin de reproduire la tole

j'ai du couper le morceau de longeron complétement chiffoné, pas moyen de l'avoir droit...


ne trouvant pas de piéces je vais le refabriquer...

merci

[datsun240z]

voilà des vues partielles de dessus

[datsun240z]

[datsun240z]

voilà, c'est tout ce que j'ai sous la main

[-JFK-]

merci c'est vraiment sympa

[Romain The Viril]

Sacré boulot JFK, ça rigole pas !

c'est moi ou il y a une r32 blanche dans ton garage... ?