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C?est un amateur (voire passionn?) suisse rencontr? ? Prenois au Grand prix de l?Age d?or qui m?a amen? vers vous. Je suis l?heureux propri?taire d?une 240Z de 74, dont vous connaissez d?j? les feux arri?res ! C?est un d?but?
Il y a une dizaine d?ann?es que j?ai achet? cette auto, avec des trous un peu partout, mais un int?rieur parfait et une m?canique saine. J?ai chauss? le bleu pendant un certain nombre d?heures pour avoir maintenant une tr?s belle Z respectant parfaitement le mod?le d?origine, sauf pour les jantes alu de 260 qui lui vont mieux que les jantes en t?le avec les enjoliveurs gris (stock?s au fond du garage).
La conduire est un intense plaisir, m?me s?il est un peu rare. Ce n?est pas vraiment une familiale, quoique (surprise plus loin?), et pour aller travailler (140KM par jour), pas tr?s ?conomique, m?me si quand on aime on ne compte pas.
En fait, le plus grand nombre de km est fait en rallyes de r?gularit?, sur la r?gion Bourgogne pour le moment. Nous sommes une ?quipe de 3 ins?parables connus sous le team A2Z (d?o? le pseudo) !
Le ? A ? est l?initiale de mon nom, le premier ? Z ? l?initiale du nom de mon copilote, et le deuxi?me ? Z ??bien s?r celui de notre fringant coursier ! Les r?sultats sont constants, avec un victoire de classe et un podium scratch presque ? chaque fois. Mais c?est surtout la 240, rare et belle qui est bien connue des habitu?s des rallyes de Langres, Beaune ou autre Tour de Bourgogne?
A oui, la surprise !!!
J?ai la rarissime ? chance ? d?avoir une 240Z qui a une carte grise avec 4 places !!!
La voiture n?est pas modifi?e, n?a pas de si?ges arri?res, pas de place pour les mettre non plus?C?est seulement un bug de l?administration ! Lors de l?achat, elle ?tait d?j? en 4 places, alors je n?ai pas voulu traumatiser un fonctionnaire de la pr?fecture et m?exposer peut-?tre ? un passage aux Mines, des fois qu?il soit un peu z?l??elle est donc toujours en 4 places.
Allez A ciao !!!
Il y a une dizaine d?ann?es que j?ai achet? cette auto, avec des trous un peu partout, mais un int?rieur parfait et une m?canique saine. J?ai chauss? le bleu pendant un certain nombre d?heures pour avoir maintenant une tr?s belle Z respectant parfaitement le mod?le d?origine, sauf pour les jantes alu de 260 qui lui vont mieux que les jantes en t?le avec les enjoliveurs gris (stock?s au fond du garage).
La conduire est un intense plaisir, m?me s?il est un peu rare. Ce n?est pas vraiment une familiale, quoique (surprise plus loin?), et pour aller travailler (140KM par jour), pas tr?s ?conomique, m?me si quand on aime on ne compte pas.
En fait, le plus grand nombre de km est fait en rallyes de r?gularit?, sur la r?gion Bourgogne pour le moment. Nous sommes une ?quipe de 3 ins?parables connus sous le team A2Z (d?o? le pseudo) !
Le ? A ? est l?initiale de mon nom, le premier ? Z ? l?initiale du nom de mon copilote, et le deuxi?me ? Z ??bien s?r celui de notre fringant coursier ! Les r?sultats sont constants, avec un victoire de classe et un podium scratch presque ? chaque fois. Mais c?est surtout la 240, rare et belle qui est bien connue des habitu?s des rallyes de Langres, Beaune ou autre Tour de Bourgogne?
A oui, la surprise !!!
J?ai la rarissime ? chance ? d?avoir une 240Z qui a une carte grise avec 4 places !!!
La voiture n?est pas modifi?e, n?a pas de si?ges arri?res, pas de place pour les mettre non plus?C?est seulement un bug de l?administration ! Lors de l?achat, elle ?tait d?j? en 4 places, alors je n?ai pas voulu traumatiser un fonctionnaire de la pr?fecture et m?exposer peut-?tre ? un passage aux Mines, des fois qu?il soit un peu z?l??elle est donc toujours en 4 places.
Allez A ciao !!!
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