260Z 200ch LBC

[Sean]

http://www.leboncoin.fr/voitures/176334324.htm?ca=12_s

On connais cette Z ?

€7000 pour 200ch...... et une arceau de que 4points n'est pas FIA - oui ou non ?

[datsun240z]

Big brother est là pour vous aider!

il y a une blanche à capot noir vue aux Lingons 2009 immatriculée dans le 60 :
http://www.datsun-france.com/index.p...mai09&Itemid=8



elle a l'air chouette!

[Mambo]

Pas 12000 € comme mentionné dans l'annonce

[Invité]

L'année dernière elle était déja à vendre, avec les mêmes photos ...

[Sean]

Pas 12000 € comme mentionné dans l'annonce

moteur préparé 200CV (7000 euros)

[Sean]

Maintenant €1000 de plus - inflation ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/183437218.htm?ca=12_s

[jean-marie]

http://www.leboncoin.fr/voitures/183437218.htm?ca=12_s

ah bah !! me.de alors lui il fonctionne a l'envers des autres ???.

[Sean]

ah bah !! me.de alors lui il fonctionne a l'envers des autres ???.

C'est la course à 'cote'......qui grimpe.

[Hub280ZX]

Je l'ai appelé "pour voir", et j'ai demandé des infos à A2Z puisqu'elle a fait les Linguons avec lui...
Le papy a l'air de connaître son domaine pour avoir participé à plusieurs rallies au Maroc en particulier.
Pas négociateur du tout, et encore moins content de n'en demander que 12000 à l'origine... Ca doit expliquer sa tentative à 13000!!
Pour le reste, les deux ailes avant sont pourries au niveau du rail support en haut de l'aile. Sinon le reste a l'air en bonne condition... pour ce qu'il en dit.
Par contre, loin du standard d'une 260 collection boostée.
Il a du payer les weber neufs pour ce qu'il appelle la préparation, donc en enlevant le prix des trois carbus et du collecteur, pas beaucoup de modifs pour le reste des 7000 de "préparation".
Comme dit Sean, on est en plein délire de la cote qui monte... Mais ce n'est pas vendu pour autant!!
La 280ZX "rallye" de Nimes est passée de 11000 à 9500. Pas vendue non plus.
La 260Z 2+2 que je suis allé voir à Troyes, et qui est en vraiment bon état et strictement d'origine était à 9000, et Jean Marie la lache à 8000... On revient plus près des cotes réalistes.
La Blanche de clermont ferrand à 10000 n'est pas vendue non plus depuis le temps...
Je n'ai pas l'impression que les acheteurs se bousculent en ce moment.
Quant à un roadster 1600 à 22000, il vaut mieux aller voir aux US! Un 2000 refait à neuf mieux que la sortie usine, moteur inclus!, était en vente à 10000 dollars... Ca laisse de la marge pour l'importer!!

[Sixenligne]

Juste une question... Il va où son tuyau de vapeur d'huile ??



Merci!

[datsun240z]

ne vous emballez pas

la prépa, ça coûte vite cher

l'arceau 1000/1500€
la rampe de weber neufs 3000€
collecteur 4/500?
amortisseurs koni 600€?
vitres macrolon?
travail moteur 1000€? 1500€
baquets
extincteur
etc...

[Sean]

ne vous emballez pas

la prépa, ça coûte vite cher

l'arceau 1000/1500€
la rampe de weber neufs 3000€
collecteur 4/500?
amortisseurs koni 600€?
vitres macrolon?
travail moteur 1000€? 1500€
baquets
extincteur
etc...

Oui, tu as raison.......mais €7000 dans le moteur ? Et que pour 200ch ?

Hubert, pour moi - c'est bien l'heure passé que la preuve doit être fourni avec les ventes qui cité XXX ch - voiture sur une banc de puissance !!!

Et il a payé trop cher pour son arceau vu le réduction chez Safety Devices que j'ai obtenu !

[datsun240z]

hey, je ne sais pas... ce sont des prix que j'estime

en tout cas, les € partent vite

elle a l'air bien cette auto, je trouve

[Hub280ZX]

Pour une application rallye... si la présentation est acceptée...
Je la trouve loin du standard classic pour du VHC.
Et pour de la piste, 200 poneys, ce n'est pas dans la norme!
Tout dépend toujours de ce que l'on cherche. Pour moi, c'est trop cher pour ce que c'est. Maintenant, c'est mon jugement, qui n'engage que moi.
Je pense qu'elle est très "rallye africain", ce qui est la spécialité de l'actuel propriétaire.

NB: C'est vrai que les euros partent vite en préparation... Mais que peut-on espérer récupérer d'une prépration à la revente????
Ou bien on est en collection strictement conforme, et le prix marché s'applique, soit on est modifié, et dans ce cas, à part une préparation samuri historique, il ne faut pas rêver!

[Sean]

Je pense qu'elle est très "rallye africain", ce qui est la spécialité de l'actuel propriétaire.

soit on est modifié, et dans ce cas, à part une préparation samuri historique, il ne faut pas rêver!

La Zs (bien les 260s mais les deux places) au Rallye ES Safari ont présque 300 vraies ch !

Et je ne suis pas d'accord avec la réference "Samuri" sauf si tu va dire dans l'ésprit 'classique'.