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  • #16
    Bienvenue et super achat!

    Les séries 1 ont effectivement de petites différences: les grilles d'aération sur le coffre en est une. La forme de la traverse arrière qui passe à coté du diff est différente, les trappes dans le coffre n'existaient pas, le tableau de bord, etc.

    Pour la version US qui étaient plus typée confort:
    Pour la boite 4, tu as aussi un diff avec une démul plus importante donc tu ne perds pas en confort mais en reprise
    EURO: 5 vitesses/ pont en 3.9 <=> USA: 4 vitesses/ pont en 3.36

    Tu as aussi des suspensions différentes, notamment concernant les barres antiroulis; plus fine à l'avant, inexistante à l'arrière
    Dernière modification par Lazeum, 10 mai 2011, 11h11.
    Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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    • #17
      auto bien reçue cet aprem, une pure merveille ! dans un état d'origine INCROYABLE ! la roue de secours est meme d'origine et comme neuve
      les amortisseurs sont des Koni réglables, c'était une option d'époque ou bien de série ?
      Dernière modification par blackbird, 10 mai 2011, 20h32.

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      • #18
        Envoyé par blackbird Voir le message
        auto bien reçue cet aprem, une pute merveille !
        Aïe aïe aïe !

        Tu parles déjà d'elle comme d'une femme
        Elle est pas belle la vie ?

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        • #19
          just a question : comment tu peux savoir que c'est des koni réglables ? tu as déjà démonté ?
          ou c'est marqué sur les jambes de force, comme le Portsalut c'est marqué dessus ?

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          • #20
            Envoyé par nissag250 Voir le message
            just a question : comment tu peux savoir que c'est des koni réglables ? tu as déjà démonté ?
            ou c'est marqué sur les jambes de force, comme le Portsalut c'est marqué dessus ?
            la vis visible par dessus?

            les 70 ont beaucoup de nuances
            le châssis est différent mais aussi le vilebrequin et diam de vis de bielles etc...
            les rotules de direction
            la culasse E31, la star!
            un peu partout en fait

            pas forcément une bonne nouvelle pour trouver des pièces... mais mieux en collection, un poil plus légère et surtout... éligible dans les courses en pré-70 ... contre les dinosaures et pas contre les RSR qui piquent

            mais dans l'état où elle est, ce serait un crime d'en faire une pistarde!
            ========================================
            D'un Z qui veut dire...

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            • #21
              Envoyé par gil2clair Voir le message
              Aïe aïe aïe !

              Tu parles déjà d'elle comme d'une femme
              oupss mon doigt a glissé désolé !

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              • #22
                oui, oui, on nous l'a fait pas à nous!!!!
                Moi:
                Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                Datsun 180B 1977 Grise

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                • #23
                  Envoyé par nissag250 Voir le message
                  just a question : comment tu peux savoir que c'est des koni réglables ? tu as déjà démonté ?
                  ou c'est marqué sur les jambes de force, comme le Portsalut c'est marqué dessus ?
                  voila ce que j'ai trouvé dans la boite à gants ! la notice à l'air d'époque d'où ma question..et j'ai bien vérifié ils sont réglables
                  Fichiers attachés

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                  • #24
                    C'est les meme accesoire de reglage que sur mes amortisseurs koni sport de ma clio16
                    tu dois avois un demi cercle au niveau de la tete des amorto et tu les tourne dans le sens que tu desire, il me semble qu il y a au moin deux tour de reglage...
                    Aka Soulz

                    Datsun 240Z 1973
                    2xDastun 240Z (en morceaux)
                    Clio 16s MK1 1991
                    Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)

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                    • #25
                      aller qq photos en vrac
                      Fichiers attachés

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                      • #26
                        je disais ça parce que j'ai les mêmes, ils se règlent en poussant à fond et on dévisse ou on visse, selon ce qu'on veut en dureté;
                        je pense que c'était une option d'époque ou une mode de la période .

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                        • #27
                          Envoyé par blackbird Voir le message
                          aller qq photos en vrac
                          incroyable !! la perle rare !!!

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                          • #28
                            Ceinture de sécurité fabriqué en avril 1970.........et maintenant, c'est quoi la date stp sur la plaque derrière la porte du chauffeur quand tu l'ouvre ?

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                            • #29
                              Je confirme: cette couleur est magnifique
                              ______________________________________________
                              Datsun Silvia S110 1981
                              Datsun 240"GTO" 1973

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                              • #30
                                Envoyé par Neko-chan Voir le message
                                Je confirme: cette couleur est magnifique
                                merci Neko... enfin un connaisseur ...

                                Commentaire

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