bouster une 260z

[oli]

turbo

J'ai d?j? vu un kit de chez TRW Automotive (USA) pour 240Z, constitu? en gros, d'un turbo, de 2 tubulures sp?ciales pour aller se brancher en bas de la tubulure d'?chappement d'origine pour l'entr?e du turbo, et l'autre qui se reliait ? la sortie du turbo sur la tubulure d'admission d'origine, pour souffler l'air dans la culasse...

devant le turbo, il ya un carbu SU donc aspir? ;

Le 1/4 de miles serait abattu en 14,6 seconde...

Par contre, aucun indication sur un taux de compression modif?, ce kit "se montant tr?s facilement, sans aucune mofdifs internes..."

Sinon, dans mon garage, j'ai un tubulure d'?chappement de Z pour turbo + turbo T3 HS + tubulure retour sp?ciale et systeme d'injection et boitier (manque allumage et faisceau)...a voir ce que j'en fait...vu que tout cela n'est pas vraiment pas pour tout de suite de toute fa?on

a+

salut
l allumage qui te manque et specifique pour ce kit ou un allumage de 280 z peu aller ???
le systeme injection est monter sur pipe et le montage du boitier avec info moteur est simple
ce dont tu as;; peu ce monter sur un 260 z; ilfaut certainement adapter l echp!
le turbo est hs il a tourner sans huile ?
merci
oli

[L24]

Salut Oli ;

L'allumage d'une 280 pourrait convenir (enfin je pense) ;

j'ai bien les injecteurs, mais je crois que la partie cablage qui va au boitier a ?t? coup? (faudrait v?rifier) ; le mieux est de retrouver celui d'une 280 de toute fa?on ;

A propos du turbo, c'est difficile ? dire comme ?a ; pour moi, le turbo est gripp?, suite ? une tr?s inutilisation ; mais sinon, la turbine semble ok (elle n'est pas endommag?e) ; il faudrait repasser par un kit de remise en forme de toute fa?on ; ? moins qu'un d?montage et un bon nettoyage soit suffisant ;

a+

[benjamin]

Superbe mais?

Salut

super travail, je suis en plein travaux sur la mienne. Je voulais savoir si tu ?tais intervenue sur les rail et les planchers. J'envisage de remplacer les 2 rails. Comment a tu proc?d?s ??

? +

[JanspeedZ]

exemple de pr?paration turbo

http://www.eng.fsu.edu/~jthagard/

[L24]

Le mieux Oli, c'est effectivement de monter un syst?me de biturbo comme au dessus ;

[oli]

bi turbo

Le mieux Oli, c'est effectivement de monter un syst?me de biturbo comme au dessus ;

tres beau montage sur cette datsun ; je me demande combien de chevaux elle a sous le capot
ca doit pousser tres fort!!
pour une conduite journaliere ; elle doit etre dure a conduire avec tous ces chevaux; j ai rouler dans une supra Bi turbo ,ca pousse tres fort et il faut etre tres prudent a la conduite ; cette datsun doit etre pareil!
moi si je met 1 turbo ca sera deja pas mal ;; essayer gagner 20 a30 chevaux
on ma demander des photos avant restauration de ma datun
IL Y A UN PEU DE ROUILLE ET BEAUCOUPS DE TROUS !!!!!!!!!!!!!

[oli]

Encore

tres beau montage sur cette datsun ; je me demande combien de chevaux elle a sous le capot
ca doit pousser tres fort!!
pour une conduite journaliere ; elle doit etre dure a conduire avec tous ces chevaux; j ai rouler dans une supra Bi turbo ,ca pousse tres fort et il faut etre tres prudent a la conduite ; cette datsun doit etre pareil!
moi si je met 1 turbo ca sera deja pas mal ;; essayer gagner 20 a30 chevaux
on ma demander des photos avant restauration de ma datun
IL Y A UN PEU DE ROUILLE ET BEAUCOUPS DE TROUS !!!!!!!!!!!!!

et apres encore une tournee

[oli]

j ai finit

et apres encore une tournee

que pence vous de tous cela!!!!!!!