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240Z en Angleterre

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  • 240Z en Angleterre

    Gilles, tu prêterais 6.000 € ?

    http://www.ebay.co.uk/itm/Datsun-240...item35b56fca43
    ______________________________________________
    Datsun Silvia S110 1981
    Datsun 240"GTO" 1973

  • #2
    Envoyé par Neko-chan Voir le message
    Je ne dis jamais non sans en savoir plus...

    Sans rire, elle n'est pas chère cette Z, vu son état. Tu es bien avec ton banquier ? Alors, va le voir !
    Elle est pas belle la vie ?

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    • #3
      ah mouais !! pas d'hesitations, de plus c'est une conduite a gauche.

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      • #4
        Envoyé par jean-marie Voir le message
        ah mouais !! pas d'hesitations, de plus c'est une conduite a gauche.
        Pas d'hésitations c'est un peu rapide quand même, c'est peut être un nid de rouille
        sigpic
        L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
        Datsun 100A et Datsun 240Z.
        No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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        • #5
          Envoyé par tchorgnasse Voir le message
          Pas d'hésitations c'est un peu rapide quand même, c'est peut être un nid de rouille
          ....absolument, vu son prix, on sait pertinamment a peu près a quoi s'attendre. qu'est-ce tu veut on a tellement coutume des 12000 et 15000€ habituel, voir maintenant 180000€ qu'a ce tarif on pense faire l'affaire du siecle
          effectivement souvent la suite nous desenchante ....

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          • #6
            Cette Z est malheureusement rouillée... :

            "This is a lovely unrestored rot free first year Z car"

            "This is an ideal project / donor car for anyone who does not wish to deal with the dreaded z car rust issues"

            Les freins à refaire : "the brakes require attention to rubber seals"

            Neko-chan, ne perd pas espoir :

            "3 more 240z cars arriving in November."
            [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
            BMW E9 2800CS 1970
            Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

            Straight-six engine only! :cool:

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            • #7
              bah ya rouille et rouille et puis un peu de méca, ça ne fait de mal à personne.
              Juste que ça ne sera pas encore pour moi ce coup-ci.
              Mais je pense que l'occasion est intéressante.
              ______________________________________________
              Datsun Silvia S110 1981
              Datsun 240"GTO" 1973

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              • #8
                "This is an ideal project / donor car for anyone who does not wish to deal with the dreaded z car rust issues"

                Moi j'ai plutôt compris qu'elle peut être utiliser a la place d'une autre trop rouillée, ce qui me semble logique puisque c'est une LHD et qu'elles ont moins de valeur outre manche
                Moi je dit que cela vaux la peine de s'intéresser a cette voiture et un petit mail avec une demande de photos complementaire des endroit spécifique ne coûte pour le moment rien.
                Après a toi de voir

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                • #9
                  Pas le budget pour le moment mais si j'ai posté l'annonce, c'est pour que tout le monde puisse en profiter.
                  ______________________________________________
                  Datsun Silvia S110 1981
                  Datsun 240"GTO" 1973

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                  • #10
                    Je comprens comme Laurent: Caisse californienne peu attaquée...
                    Quand je compare les bas de caisse, les tours de roues, et les ouvertures de portières, elle semble en bien meilleur été que la plupart des 240Z dans leur jus... à ce prix là, pas beaucoup de risques... mais elle est loin...

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                    • #11
                      Après une traduction google :

                      "C'est une belle pourriture pas rétabli première année sans Z voiture"

                      "C'est un projet idéal / voiture donateurs pour quiconque ne souhaite pas traiter les problèmes redoutés z rouille voiture"

                      Si j'ai bien compris, c'est plutôt une Z à vendre comme donneuse de pièces si l'on ne souhaite pas traiter les problèmes de rouilles qu'il y a dessus
                      Il va falloir que j'améliore mon anglais
                      Dernière modification par Sixenligne, 25 septembre 2011, 14h27.
                      [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
                      BMW E9 2800CS 1970
                      Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                      Straight-six engine only! :cool:

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                      • #12
                        Envoyé par Sixenligne Voir le message
                        "C'est un projet idéal / voiture donateurs pour quiconque ne souhaite pas traiter les problèmes redoutés z rouille voiture"
                        C'est aussi ce que j'ai traduit mais je le comprends plutôt comme étant une voiture avec peu de rouille par rapport aux autres modèles généralement proposés.

                        Faut demander à notre britannique préféré comment il l'interprète.
                        ______________________________________________
                        Datsun Silvia S110 1981
                        Datsun 240"GTO" 1973

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                        • #13
                          wouais.. faut pas trop se fier aux traductions foireuses des traducteurs du net, c'est du mot a mot qui ne veut plus rien dire a la sortie.... c'est pour ça que l'on se retrouve avec des adjectifs très virulant comme (POURRITURE)... et je ne parle même pas des fautes de syntaxes.

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                          • #14
                            Traduction:

                            C'est une jolie Z de 1ere année modèle , non restaurée et non corrodée.
                            C'est un voiture parfaite pour une restauration ou à utiliser comme voiture donneuse pour quelqu'un qui ne souhaite pas s'embêter avec les problèmes infernaux de corrosion des Z.
                            Les freins nécessitent un nécessaire de réparation (étrier AV ou cylindre AR ou les deux très certainement)

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                            • #15
                              Envoyé par michel Voir le message
                              Traduction:

                              C'est une jolie Z de 1ere année modèle , non restaurée et non corrodée.
                              C'est un voiture parfaite pour une restauration ou à utiliser comme voiture donneuse pour quelqu'un qui ne souhaite pas s'embêter avec les problèmes infernaux de corrosion des Z.
                              Les freins nécessitent un nécessaire de réparation (étrier AV ou cylindre AR ou les deux très certainement)
                              Voila il suffisait de demander au bon genie de Mahé, merci Michel
                              Et qui c'est qui avait raison ?? c'est Bibi et sans traducteur, et paf

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