Annonce

Réduire
Aucune annonce.

une nouvelle 260z dans le Sud Ouest

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • #16
    Oui mais ça serait dommage de priver nos moteurs des avancés technologiques en matières d'huiles non?

    Sinon pour les irréductibles il existe des huiles monograde pour VHC en vente chez GT2i motul à une gamme, huile de ricin aussi pourquoi pas, si la gamme existe c'est qu'il y a des clients, mais je ne voit pas l'intêret à part pour les ancêtres "voiture des année 20 à 40"

    perso je préfère au moins mettre de la semi synthèse, ce qui permet de préserver le moteur en conduite normale

    Moi je me fait plaisir avec ma voiture et je protège donc mon capital moteur en conséquence; motul 300V 10W40

    sur nos moteur mis à part la viscosité il n'y a pas d'incompatibilité avec les huiles modernes (à condition de pas passer d'huile minérale à synthèse d'un coup, là c'est la casse assuré à cause du décollement des impuretés laissées par l'huile minérale..)
    + de Z dans le sud!!!
    Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
    260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
    1/2 240Z GR4 en fin de restauration
    280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

    Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
    10ans, 7ans et 4ans...

    Commentaire


    • #17
      avec la rallye 3 je mets de la 300V mais 20W60 sinon dans la 260Z et la 323I

      de la 20W50 et je n'ai aucun problemes ni de conso ni de casse et la 260 je

      tire dessus!! sur l'autoroute je peux rouler a 170 /180 longtemp sans conso

      d'huile et pas de chauffe
      /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

      Commentaire


      • #18
        Oui sur les moteurs de conception ancienne, les jeux étaient plus large et donc une huile trop fluide entraîne des consos d'huile anormale et des fuites sur les joints de sarbres tournants
        La viscosité 10W50 ne se trouve pratiquement plus, mais on trouve de la 10W60,

        après c'est aussi à adapter en fonctions climatiques dans lesquelles roule la voiture
        en savoir c'est pas trop épais 20W60 en hiver ça te pose pas de problèmes pour les démarrages à froid?
        + de Z dans le sud!!!
        Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
        260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
        1/2 240Z GR4 en fin de restauration
        280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

        Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
        10ans, 7ans et 4ans...

        Commentaire


        • #19
          Super, merci pour tous ces conseils avisés. Y'a plus qu'a, faut qu'on!
          Cars:
          - 260z (2+2) de 1976
          - Alfetta GTV de 1982
          And a VW passat (lol)

          Commentaire


          • #20
            Envoyé par calne Voir le message
            @ Sean: je scrupte tes annonces...Une petite idée de la date de la vente?
            Maintenant.

            Commentaire


            • #21
              En voici une. Je ne sais pas si ca va marcher....

              Envoyé par gil2clair Voir le message
              Ouais !!!

              Une de plus !

              Bien content pour toi, car cette auto est très sympa (j'en ai une, normal !).

              Tes photos, quant tu veux...
              Fichiers attachés
              Cars:
              - 260z (2+2) de 1976
              - Alfetta GTV de 1982
              And a VW passat (lol)

              Commentaire


              • #22
                Yea - superbe ! Ca marche !

                Plus tard, je vais mettre des photos d'autres Zs avec le spoiler - c'est bien aggresive !

                Commentaire


                • #23
                  L'occasion est trop bonne!!









                  Et j'en connais qui cherchent toujours des ohotos pour le calendrier 2012????
                  Bon, je sors...

                  Commentaire


                  • #24
                    Et ben t'es trop tard - si non, je les adores - pourquoi avoir fait le timid ?

                    Commentaire


                    • #25
                      Ouaaahhhh !!! Quelles gueules !!!
                      Elle est pas belle la vie ?

                      Commentaire


                      • #26
                        Envoyé par Sean Voir le message
                        Et ben t'es trop tard - si non, je les adores - pourquoi avoir fait le timid ?

                        Pour te remémorer ce qui est sur le site, mais que tu n'as jamais regardé:
                        http://datsun-france.fr/forum/showthread.php?t=3067

                        Trop tard, surement pas! (regardes les dates!!)
                        Ne dis pas que tu les adores maintenant, c'est de la démagogie politique!
                        Quand au timide, face à un caractère comme le tien, on a pas trop le choix!!

                        Bon, il est temps que je sorte....

                        Commentaire


                        • #27
                          Mais c'était avec l'injection la........... ok, je sorte aussi et je laisse le sujet de Calne tranquil - désolé !

                          Commentaire


                          • #28
                            Lazeum - faut déplacer vers le rubrique '260Z' ?

                            Une photo d'une 240 avec la même spoiler !

                            J'ai peut-être une autre chez Martin si quelqu'un est intéressé ?
                            Fichiers attachés
                            Dernière modification par Sean, 25 novembre 2011, 07h18.

                            Commentaire

                            Chargement...
                            X