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Mitx, non, elle ne sera pas à Pau... Mon père habite dans la Loire et le Roadster n'est pas dans la liste des Datsun éligibe pour Pau!!!
Par contre, Dijon n'est pas très loin et même si on a un déménagement, on a prévu de le faire le Samedi... donc le Dimanche???
Eric, comment ça se passe pour Dijon?
Pour Le Mans, on en discute avec mon père... Il y aura déjà ma 260Z rouge, et pour l'instant mon père ne s'est pas positionné pour Le Mans.
Ca c'est génial !!! Tu peux retourner lire le sujet complet ... sinon, vous montez le dimanche à Dijon, ou le samedi ? Et vous restez le dimanche soir pour repartir le lundi ? Avec la jaune et la rouge ? une seule ? Dis nous en un peu plus, et on verra comment caler tout ça !
J'ai peut-être loupé quelque chose (donc désolé) mais elle viens d'ou ?
Proprio particulaire ?
Importateur Blege ?
Importateur Hollandais ?
autre ?
Elle vient du Wisconsin (je suis pas sûr de l'écriture...).
Le propriétaire était un homme de 70 ans qui la rénové il y a quelques années.
Elle était sur E-bay, on a enchéri et gagné...
L'importateur est en fait la personne qui a vendu la 180B à mon père.
Au fur et à mesure de nos échanges, on a tissé des liens avec lui.
Elle vient du Wisconsin (je suis pas sûr de l'écriture...). Le propriétaire était un homme de 70 ans qui la rénové il y a quelques années. Elle était sur E-bay, on a enchéri et gagné... L'importateur est en fait la personne qui a vendu la 180B à mon père. Au fur et à mesure de nos échanges, on a tissé des liens avec lui.
Geniale !
mais :
L'importateur est en fait la personne qui a vendu la 180B à mon père.__________________ Moi:Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16 Datsun 180B 1977 Grise
je débarque après quelques jours sans internet ....
Je savais bien qu'il se tramait quelque chose dans le 42. Je suis TRES heureux que Gilles soit proprio de cette superbe auto. Un vrai bijou qui plaisait à Elisabeth...
Un bon choix, de bonnes décisions, et des projets de sorties et balades.... voilà de quoi nous réjouir.
Je saurai en discuter avec Gilles, un de ces 4 matins ...
Bon, après un briefing rapide sur l’absence de Master-vac pour le freinage, du passage de boite surprenant (j’ai mis 2 fois de suite la 4 pour la 2…), je m’assois enfin, je m’enfonce dans le siège (dont le débattement maximum ne me permet pas un allongement optimum des jambes) et m’aperçois que le seuil est proche de mes fesses !!
Je sens aussi que je tiens de la place dans le cockpit !!!
Mais franchement très bonne sensation dans ce petit cabriolet !!
La ballade s’annonce vraiment sympa…
Les premiers tours me permettent de m’apercevoir que cette voiture est raide… On sent bien le montage lame à l’arrière !!
Premier coup d’accélérateur à la sortie de Saint-Galmier afin d’effacer une voiture devant… ça pousse pas mal cette petite chose !!!
C’est vraiment agréable, coupleux et une montée en régime sans butée !!
Je suis agréablement surpris par la jeunesse et le répondant du moteur !!
La voiture a un comportement très sain et mériterai de se faire secouer correctement !!! Comme certaines !!
Papa, aie confiance !!!
Moi en tout cas, je m’éclate !!! Ahahahah !!!
Bon petit shooting du bouilleur après la session !!
Allez, après négociation : on décapote !!!!
Dernière modification par jizial, 27 août 2012, 21h55.
Pour péter la classe et vous donner une idée de la taille de l’engin :
Un truc qui m’a fait délirer !!! L’antenne du poste nécessite d’appuyer sur la base afin de la déplier…
Comme une blague dirait : « TOSHIBA la télé !!! »
Belle.....belle couleur et les détails - je l'adore - clignotant aile avant, mannette derrière la siège en haut pour éviter d'en casser le dos comme dans les 1eres 240Zs, battérie Bruce Willis......
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