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1600 Spl 311

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  • 1600 Spl 311

    Est ce que l'intérieur est aussi propre que l'extérieur ?

    http://www.marche.fr/petite_annonce_...f53708811.html

  • #2
    C'est quoi cette console centrale?

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    • #3
      Qu'est ce qu'il tu choque ?

      Mo, c'est la capot qui est différent mais globalement j'aime bien la 'lady.....et que c'est 1600 me dérange pas de tout !
      Fichiers attachés

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      • #4
        modèle 66 la cosole est correct
        les extensions d'ailes AR ont l'air d'être relativement bien faite
        le capot............ ben on aime ou pas

        le prix n'est pas exéssif si toute la voiture est dans le même état que ce que l'on voit en photo
        fou de datsun

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        • #5
          beurk le capot avant : trop d'aeration tu l'aeration deux aurais suffit , pour la console c'est presque ca mais ya un peu de rajout dans l'air
          pour les ailes arr la on frise le ridicule... le gars qui a fais ca n'a pas bien compris tout l'interet de cette auto (pour l'epoque) a savoir a savoir un train plus large a l'avant qu'a l'arriere ,
          maintenant c'est pas forcement la faute du venduer qui l'a sans doute lui aussi acheté comme cela
          globalement prix correct :avec un capot avant d'origine et aile arr refaites...
          quoi ? je suis exigeant ?

          et precision de taille hyper importante son centre de volant est a l'envers c'est "d"atsun et pas "p"atsun
          bon ok je sort
          311 RACING TEAM

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          • #6
            Moi perso je l'aime bien ^^

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            • #7
              a mais moi aussi je l'aime bien
              311 RACING TEAM

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              • #8
                Ah ok, je pensais qu'elles avaient toutes le même tableau/console.

                Envoyé par beny59 Voir le message
                pour les ailes arr la on frise le ridicule... le gars qui a fais ca n'a pas bien compris tout l'interet de cette auto (pour l'epoque) a savoir a savoir un train plus large a l'avant qu'a l'arriere ,
                J'ai remarqué ca sur les 356 aussi, sur lesquelles c'est très flagrant.
                Ca sert à quoi ?

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                • #9
                  Citroën SM

                  Datsun 240Z
                  Fichiers attachés

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                  • #10
                    reponse pour blaiz , a prendre les virage beaucoup plus vite ... mais tu comprendra mieux apres un essai sur route
                    311 RACING TEAM

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                    • #11
                      beaucoup d'autos sont fabriquées comme ça a part les nouvelles propulsions ou les autos ultra rapide sauf que sur les autos actuelles s'est moins flagrant!!
                      /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

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                      • #12
                        BJR

                        une petite question

                        quels la taille humaine maxi pour conduire ce genre d'auto...

                        pour exemple je conduis difficilement la mini balmoral de ma femme..
                        entre le pedalier trop haut et le recul du siege limite..

                        cette auto me plait

                        j'aimerai avoir votre avis car elle me parait petite et la seul que j'ai vu de pres c'est cette de beny a rouen et je n'etais pas monte dedans..

                        je mesure 1.86m et depasse le quintal a la bascule.....

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                        • #13
                          Les roadsters les plus récents (après 1967 ou 1968 il me semble)ont un parebrise haut, c’est probablement mieux pour un grand comme toi.
                          Sur la mini il existe des cales pour reculer encore plus le siège. T’as essayé ?

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                          • #14
                            Pour la mini pas le droit de toucher....ahhhh auto de mme
                            mais l'info est interressante...

                            (c'est un vrai tape cul de chez tape cul) pedalier trop haut aucun angle de braquage mais elle a un look d'enfer

                            ne connaissant pas les modeles de fairlady il y a des haut de pare brise different...

                            Commentaire


                            • #15
                              Envoyé par mitx Voir le message
                              Les roadsters les plus récents (après 1967 ou 1968 il me semble)ont un parebrise haut, c’est probablement mieux pour un grand comme toi.
                              Sur la mini il existe des cales pour reculer encore plus le siège. T’as essayé ?
                              A partir de 1967 1/2 les pare-brises étaient plus haut. C'est pour ça que la plus chercher sont les SRLs 1967 - 1967 1/2 !

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