Quel carbu? 2 webers dgv 2bl ou holley 4bl?

[Meg@man]

Plus petit que celui en photo ? C'était peut être un double corps ?

ça ne fonctionne pas pareil sur un L6 que sur un V8... Mais il semblerait que ça marche bien quand même : http://bringatrailer.com/2012/09/29/...240z-race-car/

Non hin , Celui de la photo est plus petit (le carbu pas la pipe qui na rien a voir avec celle d un V8).

Et en effet sa ronrone pas comme le V8, mais sa a l'air de bien pousser tout de meme sur le L6. Et puis les Mustang on egalement eu des moteurs 6 in line.

[fat.freddy]

ça y est c'est monté!
et ça marche plutôt bien!!!!
juste en réglant la synchro et la richesse "ralenti"

[Hub280ZX]

Bravo! C'est propre et net!
Tu n'as plus qu'à comparer en conso et en rendement avec des SU!

[fat.freddy]

ben j ai monté ca hier donc c'est un peu juste
mais du fait que le second corps s'ouvre que pédale enfoncé a+ de 50% ca doit être plus économique

par contre un super bruit!!!
et une accélération bien plus franche..
et surtout mon mano AFR est bien stable, une richesse juste comme il faut

[jizial]

Joli Freddy!!!
Dommage que tu ne sois pas passé hier à Toulouse pour montrer tout ça...

Dis-moi, tu l'a branché où ton AFR sur le moteur et ton mano dans l'habitacle??

[fat.freddy]

Franchement, je suis trop dégoûté!!!!!
je suis en pleine gastro, il aurai fallu que je vienne avec un saut LOL

L'afr je l'ai placé a la place de l'horloge qui fonctionnais plus, avec un joli mano speedhut,
Si c'est les branchement dont tu tu parlais, c'est une sonde que j'ai placé dans la ligne d’échappement juste avant l intermédiaire

[jizial]

Merci pour les infos!

Dommage pour hier soir, mais en effet, tu as bien fait de garder ton seau à la maison!!! Ahahaha