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240Z aux encheres en GB
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Mon avis sur l'auto, en ne voyant que quelques photos :
Véhicule d'origine, avec jantes de 260Z
. Il manque les cabochons de jantes, la lèvre caoutchouc de spoiler et pour l'extérieur ... le reste semble bien propre. A l'intérieur, tout a été refait joliment en deux tons, probablement en cuir, mais non conforme à l'origine. Il y a deux interrupteurs bizarres devant le levier de vitesse. Sous le capot, pas de surprise, c'est de l'origine entretenu (durites ...). Quant aux 25.000 miles, la mienne a 220.000 km et est dans le même aspect ...alors ????
Comme dit Hub, il sera très intéressant de voir son prix d'adjudication, l'estimation étant entre 14.000 et 18.000 livres ... ce qui est dans les clous de la tendance suivie par Sean. Attendons le résultat, si on peut l'obtenir.
You know what ?
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Commentaires (en anglais) par les gens qui ont vu cette voiture - histoire des éspaces entre des panneaux......:
http://zclub.net/forum/general-discu...t-will-go.html
Pas aussi belle que ça ?
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Les photos sont toujours trompeuses... si elles sont judicieuses et à distance!
En tous cas, à inspecter de près comme toujours pour éviter les surprises.
Maintenant, le prix des connaisseurs n'est pas la fourchette annoncée si on lit l'historique des transferts sur le post ZClub UK...Mais elle a peut-être été refaite entre temps? A suivre....
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C'est marrant, ce sont les mêmes détails qui m'ont sauté aux yeux...Envoyé par A2Z Voir le messageMon avis sur l'auto, en ne voyant que quelques photos :
Véhicule d'origine, avec jantes de 260Z
. Il manque les cabochons de jantes, la lèvre caoutchouc de spoiler et pour l'extérieur ... le reste semble bien propre. A l'intérieur, tout a été refait joliment en deux tons, probablement en cuir, mais non conforme à l'origine. Il y a deux interrupteurs bizarres devant le levier de vitesse. Sous le capot, pas de surprise, c'est de l'origine entretenu (durites ...). Quant aux 25.000 miles, la mienne a 220.000 km et est dans le même aspect ...alors ????
Comme dit Hub, il sera très intéressant de voir son prix d'adjudication, l'estimation étant entre 14.000 et 18.000 livres ... ce qui est dans les clous de la tendance suivie par Sean. Attendons le résultat, si on peut l'obtenir.
A titre perso, je ne mettrais pas ce prix-là.______________________________________________
Datsun Silvia S110 1981
Datsun 240"GTO" 1973
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Perso moi ce qui m'a attiré l'oeil sur un problème de conformité, c'est les front valance...
Ils sont bombés comme sur les 280Z...
Qu'en pensez-vous??
Au final, ce genre de vente permettra d'avoir une valeur de référence dans le milieu de la voiture de collection de prestige!!!
Ce qui est plutôt bien!Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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D'autres.....
http://www.classiccarsforsale.co.uk/...atsun-big-sam/
http://www.classiccarsforsale.co.uk/...un-little-sam/
Pas donné à mon avis.
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Pas donné c'est certain, mais là, on est dans la série spéciale avec palmarès... C'est la même chose qu'une Capri 2600RS qui a été pilotée par une célébrité...85 000 Euro! Aucun intérêt pour une cote!!
Tu dis un prix pour la Big Sam?
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...je connais le prix qu'ils cherchent et effectivement, la voiture (le ferraile) n'a rien dedans.Envoyé par Hub280ZX Voir le messageTu dis un prix pour la Big Sam?
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Heu ? C'est quoi ça ????Envoyé par jizial Voir le messagePerso moi ce qui m'a attiré l'oeil sur un problème de conformité, c'est les front valance...
Ils sont bombés comme sur les 280Z...
Qu'en pensez-vous??
You know what ?
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Les coins d'aile sous le pare choc et la tôle sous la calandreEnvoyé par A2Z Voir le messageHeu ? C'est quoi ça ????
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D'un Z qui veut dire...
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Au plus on la regarde.... au plus elle s'éloigne d'une origine claire avec toutes les modifs.... Il n'en reste vraiment pas beaucoup qui sont "pur stock"... d'où la confusion et l'imprécision des cotes!
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