boite a air transparente...

[greg]

Bon voila, pas trop de temps en ce moment pour posté mais je regarde un peu les boite a air pour ma triplette et je trouve pas grand chose qui me plait.... j adore voir les trompette mais sans filtre c est moyen... donc je suis tombé sur ca:

http://img357.imageshack.us/img357/4...rottle5xn2.jpg

C est beau, peut etre un poil moin bien que le carbone mais le coté esthetique est parfait!

Pensez vous que c est realisable pour nous? Il faudrait faire un master et trouvé une societé pour mouler du pvc haute temperature??!

Au faite je vois que la forme a beaucoup d inportance pour les moulin suralimenté, et apparement les formes des boites pour les NA sont assez basic, est ce normal?

[datsun240z]

À mon avis, au dessus de l'échappement et au contact de l'essence... Cela ne restera pas transparent bien longtemps

[Hub280ZX]

En principe, tu évites les turbulences avec la bonne forme, mais c'est moins important en atmo...
C'est beau le transparent, mais je doute que ça reste lontemps aussi translucide...
Demande à Neko pour la réalisation: Tu fais un moule en bois, enduit et super lisse, en considérant bien les arrondis de coins, et c'est faisable! reste le trou d'entrée pour coller un tube, et la découpe droite pour l'appui de fermeture.
Mais si tu mets des clamps pour fermer avec six cornets, il t'en faudra au moins trois de chaque côté... La pureté du transparent va vite s'anéantir...

Tu m'as grillé sur la réponse, Sylvain!

[nissag250]

serait ce du thermoformage ?? ça me cause ....
sinon on peut aussi le faire en résine polyester translucide !

[nissag250]

En principe, tu évites les turbulences avec la bonne forme, mais c'est moins important en atmo...

Tu crois vraiment, Hub, je penserais plûtot le contraire , les fréquences en atmo sont très importantes, plus qu'en comprimé . ?? me trompe-je?

[tchorgnasse]

+1 pour le noircissement à l'utilisation

[nissag250]

Un bon nettoyage régulier, et surtout un bon réglage de la carburation, et vouala !

[Hub280ZX]

Tu crois vraiment, Hub, je penserais plûtot le contraire , les fréquences en atmo sont très importantes, plus qu'en comprimé . ?? me trompe-je?

Maintenant que tu le dis... tu dois avoir raison!

[Sean]

Si tu fabrique une, fait gaffe que ça passe au maitre-cylindre et que ça ne fissure pas avec la chaleur.

[greg]

À mon avis, au dessus de l'échappement et au contact de l'essence... Cela ne restera pas transparent bien longtemps

Oui c'est vrai, j'y avais pas pensé!

serait ce du thermoformage ?? ça me cause ....
sinon on peut aussi le faire en résine polyester translucide !

De la résine peut être aussi translucide que ça ?


Pour ce qui est de la forme... Il faudrait floefd pour vérifier le comportement de l'air, par contre simuler les fréquence de resonnace c est autre chose...

[Flo_Alfisti]

la forme est extremement importante en athmo , en turbo aussi mais moin car vu le niveau de gain en turbo on s'amuse pas a etudier 50 collecteur different

[nissag250]

De la résine peut être aussi translucide que ça ?


Pour ce qui est de la forme... Il faudrait floefd pour vérifier le comportement de l'air, par contre simuler les fréquence de resonnace c est autre chose...

translucide, disons transparente mais pas comme du verre! il faut une résine non armée, donc spéciale ( très chère) pas polyester, je me suis trompé , . le mieux c'est le thermoformage à la Neko !

sur la photo, le volume est largement suffisant pour ne pas faire d'interférences en volume et en résonnance , ce qui compte c'est l'espace entre les cornets et le dessus de la boite , mais de toute façon, les cornets sont trop courts pour un bon accord ( culasse+collecteur+itb+cornets= pas assez !) ou alors, il prend 12000 son 4 pots !