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1ere victime de cette vague hivernale....

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  • 1ere victime de cette vague hivernale....

    Avant et après....

    A Rennes ce weekend, un autobus a répandu de gazole sur la route (confirmé par les flics car il ont perdu un motard chez eux) et la Z n'a pas roulé vite (50 témoigné par les automobilistes derrière)...résultat sur une route mouillé !

    La voiture porte un demi-arceau à l'arrière et les harnais - ce qui sont probablement evité les blessures.

    Photos publié avec son permission.

    Voiture assuré toutes risques - Dea Z ou Pheonix - on verra.
    Fichiers attachés

  • #2
    Mais non !
    Il est noire celui là !
    Ca fait mal au coeur quand meme de voir ça, surtout après l'avoir vue il n'y a pas si longtemps que ça
    Et puis il y a d'autres solutions pour tester un arceau

    Dis moi Sean, c'est celui la qu'on met dans la mienne ?
    Ca me parait suffisent pour la sécurité...
    sigpic
    L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
    Datsun 100A et Datsun 240Z.
    No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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    • #3
      pas de bobo?

      beaucoup de chance!
      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

      Commentaire


      • #4
        Rhaaa... ca fait mal au coeur!
        sigpic

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        • #5
          Envoyé par tchorgnasse Voir le message
          Dis moi Sean, c'est celui la qu'on met dans la mienne ?
          Ca me parait suffisent pour la sécurité...
          Oui, c'est ça que tu as choisi.

          Si tu ne veut pas que l'avant se plie, il faut un arceau complèt.
          Fichiers attachés

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          • #6
            Envoyé par datsun240z Voir le message
            pas de bobo?

            beaucoup de chance!
            Petite bosse pour le passagere qui n'a pas serré à 100% l'harnais mais rien grave. Chauffeur rien.

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            • #7
              Aie! Heureusement, que de la tôle froissé...!
              [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
              BMW E9 2800CS 1970
              Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

              Straight-six engine only! :cool:

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              • #8
                attends.......c'est celle que j'ai vu chez martin quand je suis venu y a 3 semaines qui devait aller en Angleterre pour un réglage injection??

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                • #9
                  Envoyé par antimitrail Voir le message
                  attends.......c'est celle que j'ai vu chez martin quand je suis venu y a 3 semaines qui devait aller en Angleterre pour un réglage injection??
                  ..........yes...!

                  Commentaire


                  • #10
                    oh non!!! alors là, vraiment dégouté...........................

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                    • #11
                      Rien à faire avec du mazout sur le mouillé...
                      C'est de la chance avec une bosse pour la passagère, et rien pour le pilote!
                      Heureusement qu'il y avait l'arceau... et quand on pense que l'on roule pour la plupart sans...et le profil du fossé a aidé! Heureusement qu'il n'y avait pas un obstacle en dur...
                      La caisse n'est rien par rapport à la santé... mais ça fait mal aux tripes quand même!
                      Tout risques... avec quelle valeur déclarée? Souvent, tous risques ne veut rien dire si on a pas une expertise. Je trouve que ça coute cher, mais quand on voit ce qui peut arriver même en roulant prudemment...
                      Martin doit sourire jaune, parceque pour le coup, la file d'attente...

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                      • #12
                        Heureusement qu'il n'y a pas de blessés!!!

                        C'est en effet dommage pour la Z!!

                        ça fait mal au coeur ce genre d'évènements!!

                        Mon soutien moral au propriétaire!
                        Moi:
                        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                        Datsun 180B 1977 Grise

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                        • #13
                          C'est toujours con

                          Je me pose la question de l'arceau. Pensez-vous que sans l'arceau, la cabine aurait été compressée? Est ce que cela a bougé? Peut-on s'en rendre compte?
                          Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                          • #14
                            Envoyé par Lazeum Voir le message
                            Je me pose la question de l'arceau. Pensez-vous que sans l'arceau, la cabine aurait été compressée? Est ce que cela a bougé? Peut-on s'en rendre compte?
                            Ce sont des bonnes questions!!!!
                            Moi:
                            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                            Datsun 180B 1977 Grise

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                            • #15
                              A voir la photo sur la remorque, l'avant a fléchi au sommet du parebrise, et tenu au niveau de l'arceau arrière. Je suppose que le parebrise est explosé?
                              Le même retournement sur un sol plat et dur, et je pense que l'habitacle aurait bien plus souffert sans arceau arrière.
                              Je n'ose pas imaginer le retournement sur un muret, ou sur le rail que l'on voit 20 mètres plus loin devant la remorque...
                              N'oubliez pas que nos "ladies" sont d'une génération bien antérieure aux autos actuelles à "zone d'habitacle protégé et indéformable"!
                              Reprenez quelques photos des 240Z en rallies africains qui ont fait un tonneau sur des cailloux... Elles sont détruites!

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