On me propose ceci

[Hub280ZX]

La qualité a un prix! Et ils le défendent pas mal à mon goût.

Sur un essai de choc instrumenté de train avant de voiture de sport, je me souviendrai toujours d'une comparaison concurrentielle chez Mc Laren Mercedes en Angleterre: Compétiteurs Mercedes SLR contre porsche RS.
En recherche de limite de rupture, on impacte à haute vitesse (20m/s) avec des énergies de 2000 à 5000 joules pour casser, et on compare l'absorbstion d'énergie à la déformation jusqu'à rupture.
Résultat édifiant! Rien qu'en visuel, puisque Mc Laren ne publiait pas les résultats confidentiels des courbes, le train mercedes explosé, triangulation et fusée cassées! le train porsche? déformé comme de la guimauve... mais pas cassé!!
Bilan: la roue Mercedes serait partie loin, alors que la roue porsche était toujours en place! Sacrée différence sur les alliages, alors le prix...

[Ichika]

C'est pas dans ce sens là que je le dis! Je reconnais que les Porsches sont de bonne voiture. Mais une 924 dans une concession Porsche c'est comme une 4L dans une concession Renault.

Pour l'image, sa le fait pas! J'étais chez Dechaumel, lui fait de la 356 à la 993 (car c'est la dernière avec le 6 à plat refroidit à air). Il fais les 924 et autre car il à un stock de pièce acheté par-ci par-là.

Jubin lui fait de tout, de la 356 à la toute dernière 991.

Ce sont tout les deux des spécialiste Porsche, ils représente Porsche mais sont à leur compte. Et le prix n'est pas le même entre eux et les concessions. Ils font aussi d'autre voiture quand ils faut. Dechaumel avait au mois de février une XK120.

[Lazeum]

Je suis d'accord avec les autres. Sur Porsche, les gars qui revendent des pièces se tripottent à fond.
Quand tu vois le prix d'une pièce chez Porsche, la qualité a bon dos Ok, c'est peut être mieux mais ça ne justifie pas un prix x10 par à une pièce équivalente sur une autre marque.

Après, c'est une question d'offre et de demande. Il y a des gars qui ont suffisamment les moyens pour aimer payer une BV G50 à mini 3000€ (ça monte jusqu'à 6500€ la BV!!!! il doit y avoir des pignons en or dedans), ça les regarde. Le passionné qui n'a pas les moyens n'a qu'à aller voir ailleurs, il ne peut pas jouer avec les "grands"...

[nissag250]

Quand on a restauré la 924 avec mon fils, les pièces n'étaient pas chères car beaucoup sont sur le net , genre Cup Spirit ou Oscaro, , ou encore Rose Passion, qui sont des discounters. De plus, l'électicité, et certaines pièces genre injection, etc, c'est du vw/Audi. On a démonté tout l'intérieur d'une qu'on avait trouvé dans une casse ( elles sont rares, presque autant que les Z ) pour la changer de couleur beige à intérieur noir . 2000 francs en 2000 !
Une anecdote : on avait au départ, des problèmes avec l'injection K jetronic, mon fils me dit il y a un spécialiste à Herblay, il y a une 356 en vitrine.
Un samedi matin, on se pointe, le patron, plus intéressé par une 911 d'un Bobo,petit jabot et blazer anglais, met une heure pour lui bricoler son allume cigare, en lui faisant des courbettes, et patati et patata. Finalement il daigne venir vers nous , on démarre, ça cale, ( on était venus pour ça ), l'air dégouté, il trifouille le plateau du doseur, ça recale, il souffle, il gromelle, £%¨%£%% qu'est ce c'est que cette ***** !
OK, je fais signe à mon fils, on se barre, nous n'intéressons pas Môssieur !
Je me suis plongé dans la notice du KJ, deux jours plus tard, après changement des régulateurs de pression ,tests avec manomètre selon le Haines, etc, elle tournait rond et passait le CT sans polluer , ni caler, avec une santé retrouvée !
Hier, elle est passée les doigts dans le nez ! environ 12 ans après et 50000 kms environ de plus ( c'était son daily pendant plusieurs années ) .
NB : le garage Porsche n'existe plus, l'autre jour je suis passé devant, disparu , le con !

[Ichika]

Pourquoi commencé sur le plateau du bordel . Me serais pas penché dessus dès le départ.

Tu peux me dire l'adresse? Que je contacte quelqu'un des environs si il connait bien.

Rose Passion je connais, je commande mes pièces, docs et outils là!

Il y a Jean Buser aussi que je connais par le biais du garage pour des pièces de 914/4.

[antimitrail]

Alors, tu l'as pris cette 928 ou t'as laissé tomber?

[auto sun]

Hier, la Porsche 924 est passée au Contrôle technique sans contrevisite, juste un léger déséquilibre freins AR, après 1 an d'arrêt, ça prouve que c'est de la bonne caisse.!
Fin du HS

.....attend, attend, avant la fin du hs....voila mon auto, ...c est bon fin du hs ....

[Sean]

Ooh - bon matos là, surtout l'arceau...

[auto sun]

arceau ORECA , baquets, harnais, ect ...le tout FIA sinon l auto rien d extraordinaire,....a mon age, juste pour participer, .....