Datsun-Nissan Days 2014?

[benoit]

pour ma part çà peut être interressant de faire le déplacement de 500km mais si je viens en 100A, 1200, 180B ou pire cédric Q330 mazout je suis sur de faire la voiture balai sur un circuit
une sortie technique mécanique sera plus axée sur les Z donc pas pour mes petites
c'est le dilème de pouvoir avoir une activité pour un maximun de participants

l'intérêt pour moi c'est de pouvoir vous rencontrer car je ne connais que peu de personnes de visu, quid de la voiture avec laquelle je viendrais, la 280ZX propre mais beaucoup connaissent ce type d'auto ou une plus rare mais dans son jus et la je risque d'être un peu sur le banc de touche

le coût de 100€ n'est aucunement un frein pour une sortie de cette envergure, c'est plutôt l'interêt qui va être décisif.

[A2Z]

Vas-y lance Eric!
Moi j'ose plus...
....................................Bonne nuit!

Ben, j'sais pas ouvrir un sondage...

[Hub280ZX]

Vas-y lance Eric!
Moi j'ose plus...
....................................Bonne nuit!

[A2Z]

Formidable ! Ce post génère des passions !!!!!

Avant d'aller plus loin, je propose de faire un sondage comme il en a déjà été fait sur ce forum. On pose une question très ouverte du genre :

"On organise un rassemblement Datsun-Nissan Days qui correspond exactement à vos souhaits et centres d'intérêt. Le lieu de rassemblement sera à moins de 500km de chez vous. Le coût pour 2 personnes sera inférieur à 100€ comprenant le repas du samedi soir et l'hébergement pour la nuit. Venez-vous avec nous ?"

Dans 2 semaines on relève le compteur . A moins de 30 OUI ... on se retrouve entre potes et on se boit une bière ... même si ça fait vieux kons ...

Au fait, il y a combien de membres Gold actuellement ?

[mitx]

Comme on reste entre initiés des formules de rencontres, tout ce qui a été dit a été fait... et dans l'esprit attendu par les participants. On est sur une bonne base, et on se comprend. Mais... on est toujours que 12 ou 15!

Mettons-nous à la place d'un amateur de Datsun ou de Nissan qui se tate depuis des années pour participer, mais qui n'a pas trouvé de raisons suffisantes pour venir...

Alors je vais reformuler pour que l'on élargisse le groupe d'initiés qui eux seront là de toute façon:

Que proposer pour que vraiment les proprio de Datsun ne puissent sous aucun prétexte manquer le rendez-vous?

Bon j'ai un peu peur d'être le rabat-joie. Je pense que c'est pas possible au niveau national de rassembler plus de 20 datsuns pour plusieurs raisons.

Des datsuns, il n'y en a pas beaucoup sur les routes. J'aimerai connaitre le pourcentage de fan de vieille peugeot, renault, simca, mini, cox, porsches (etc... je vais pas tout lister) qui vont a des rassemblements nationaux de collectionneurs ou des journées circuits et rapporter ce pourcentage au nombres de datsun qui roulent vraiment en France. Arriverait on au 12 voitures?
Sait on déja le ratio de voitures qui roulent vraiment dans notre club par rapport au nombre de Datsuns dont le propriétaire est inscrit sur le forum? Est ce qu'il y a plus de 20 Datsuns en bon état et prêtes pour faire au moins 300 à 400km dans la journée?

Pour faire un rassemblement il faut trouver une date et je pense que c'est le problème principal, une seule date ne convient jamais à tout le monde. Il n'y a qu'à voir le nombre de personnes qui disent qu'ils viendront à Spa ou LeMans alors qu'on connait la date presque 9 mois à l'avance et qui finalement ont d'autre impératifs.

Quand à ce qui me motive pour venir à Spa, Pau, LeMans et autres, c'est rencontrer d'autres proprio, voir de près les autres voitures,les essayer pour comparer (freins directions réglages moteurs boites) discuter des astuces techniques. Faire du circuit est agréable mais c'est optionnel, mais quand même bien agréable.

J'aime bien l'idée de faire des sortes de Workshop technique mais ca doit se passer dans un garage pour que ca vaille le coup.

[Lazeum]

Je trouve que l'idée de partager un peu la passion mécanique peut être une bonne idée.

Lors de notre WE à Reims, j'ai pu constater que toutes les autos ne se valaient pas. Avec du temps de prévu, on aurait pu améliorer les choses sur quelques voitures: réglages carbus sur la Z de Gilles, Allumage décalé sur la Z de Caro, etc.
ça peut permettre de partager un bon moment aussi entre membres autour de la mécanique.
Reste que bricoler une auto sur un parking de camping, ça va pas le faire

Essayer/monter dans les Z des autres reste aussi pour moi un très bon souvenir (surtout que je n'avais pas la mienne). J'avais quasiment passé plus de temps au volant des voitures des autres: Datsun 260 2+2 mais aussi GTR et Porsche 944 turbo Ils m'ont tous fait confiance, j'en garde un super souvenir (et encore merci à tous )
ça m'a permis aussi d'évaluer ma propre auto par rapport aux autres. Qui sait vraiment ce que vaut sa Z par rapport aux autres?
ça pourrait permettre aussi à ceux qui veulent améliorer leur auto de se faire une idée avec celle des autres.

Pouvons-nous arriver à une telle ambiance à beaucoup?

[Neko-chan]

edit : soit dit en passant, on peut pas débattre correctement par écrit, faut vraiment organiser une cession extraordinaire skype.

Et si on commençait par un petit sondage, histoire débroussailler le terrain ?

[Neko-chan]

Dimanche matin karting pour les G!

Ah non,hein! Déjà que je me le suis collé sur l'oreille l'an dernier, pas question ce coup-là, même si je sais que je serai dernière!

[antimitrail]

en datsun, on sera toujours que 12 ou 15. Maintenant, il faut regarder la réalité en face, si vous voulez du gros nombre (60/80 voitures), il faudra composer avec un autre club, des autres modèles.........

Hubert, je te l'ai dit, je suis disponible et je ferai tout pour que cette sortie marche.....mais il y a ce qu'on voudrait et ce avec quoi on doit composer.

Je vous laisse faire, n'hésitez pas à me solliciter, si je peux aider ça sera avec plaisir. Mais vu ce qu'on vise comme rassemblement, il faut faire venir du monde....et là, y'a pas de miracle...il faut ratisser large....(par n'importe où, mais large!!)

edit : soit dit en passant, on peut pas débattre correctement par écrit, faut vraiment organiser une cession extraordinaire skype.

[antimitrail]

quand je disais "ca va pas plaire" je parlais du rapprochement avec l'autre club, pas du début de ma phrase.

[Hub280ZX]

Comme on reste entre initiés des formules de rencontres, tout ce qui a été dit a été fait... et dans l'esprit attendu par les participants. On est sur une bonne base, et on se comprend. Mais... on est toujours que 12 ou 15!

Mettons-nous à la place d'un amateur de Datsun ou de Nissan qui se tate depuis des années pour participer, mais qui n'a pas trouvé de raisons suffisantes pour venir...

Alors je vais reformuler pour que l'on élargisse le groupe d'initiés qui eux seront là de toute façon:

Que proposer pour que vraiment les proprio de Datsun ne puissent sous aucun prétexte manquer le rendez-vous?

On ne parle plus de soi, et c'est plus difficile... mais il faut avancer!

Je commence:
- Avoir un spécialiste carrosserie sur place comme Martin
- Avoir un touche à tout comme Didier avec son polyester, son thermoformage, et ses idées qui décoiffent
- Seb (Morov) se tape la section injecteurs et management moteur
- D'ici là, je prends le sujet superchargeur qui sera installé
- Reprendre les modifs détaillées sur nos modèles avec chaque spécialité: Chassis, cage, suspensions, allumage, embrayage, boite et pont, intérieur, etc... le tout documenté avec les pratiques et solutions de chacun
- Avoir un fana de piste, capable d'expliquer et de montrer les raisons de sa passion, vidéos à l'appui
- Le tout détaillé sur des docs et des vidéos et photos...aussi consultables sur le site

- Avoir un groupe dames (non passionées par la mécanique) qui s'orientent tourisme, ballade et découvertes... pour décharger le gars qui souhaite parler mécanique toute la journée

C'est lourd? Ben oui, mais on cherche à faire venir, non?
Si on apporte des réponses à ceux qui aiment la mécanique, on tient peut-être une formule attractive... et on a tout sur le forum, avec les spécialistes sur place!

Si on fait ça le samedi après-midi, je pense que certains en redemanderont, et on a un thème de rasso "technique" qui va se savoir pour les prochaines éditions...

Dimanche matin karting pour les G!

A vous les studios....

[A2Z]

moi, j'ai donné mon avis. Maintenant, si on part sur un projet plus centré datsun, (je suis désolé ça va pas plaire), mais pour obtenir des modèles rares et un nombre de voiture de collection suffisant...on n'y arrivera pas seuls. On va être obligé de prendre contact avec l'autre club datsun. Moi ça ne me dérange pas, je suis prêt à négocier pour le plaisir de la passion.......mais es ce le cas de tout le monde?

à ce nombre conséquent de datsun (surement le plus important jamais organisé, si on y arrive) on rajouterait (si j'ai bien compris) quelques nissan modernes, quelques 4X4et 2 ou 3 autres trucs.

Le tout pour une ballade et un rassemblement statique afin de faire rencontrer les passionnés avec si possible des activités annexes (jeu pour enfants, karting....etc)

quelqu'un peut me dire si j'ai assez bien résumé le profil?

Si on regarde le panel des voitures du forum Datsun-France, on voit quand même beaucoup de Datsun, ce qui n'est pas étonnant vu le nom du site. On y voit aussi quelques belles Nissan, Z31, Z32 par exemple ... Un rassemblement de Datsun ne va pas plaire à qui ? Aux membres du forum, je l'espère quand même ... Le nombre de voitures dépendra directement de l'intérêt des membres du club en premier. S'il y en a seulement 6 ou 8 qui sont partant ici, pas la peine ...

Quant à aller chercher "l'autre" club ... je ne le sens pas trop ... quoique personnellement ça ne me gène absolument pas ...

Pour le reste, à part les jeux pour les enfants où tu pousses peut-être le bouchon, ça me semble assez ça ... mais avec le choix de rester statique ou de bouger. Si c'est frein à main serré obligatoire pendant 2 jours pour exposer sa bagnole, je décline l'offre tout de suite !

[Neko-chan]

"Dites-nous ce qui vous ferait venir à un rassemblement club Datsun-France 2014?"

Bin, je ne pense pas me tromper en me faisant le porte-parole des filles:

Ton champagne rosé


Ce qui me ( nous) ferait venir:
- Rouler (balade &/ou circuit)
- retrouver d'autres passionnés de la marque (connus ou pas encore)
- Découvrir des modèles que je ne connais pas
- Discuter (technique) avec les pilotes devant leur jouet et pas devant un clavier
- Essayer en passager (ou pilote) d'autres Datsuns
- Changer d'air, découvrir de nouveaux coins
- La convivialité
- le tout pas trop cher

[antimitrail]

moi, j'ai donné mon avis. Maintenant, si on part sur un projet plus centré datsun, (je suis désolé ça va pas plaire), mais pour obtenir des modèles rares et un nombre de voiture de collection suffisant...on n'y arrivera pas seuls. On va être obligé de prendre contact avec l'autre club datsun. Moi ça ne me dérange pas, je suis prêt à négocier pour le plaisir de la passion.......mais es ce le cas de tout le monde?

à ce nombre conséquent de datsun (surement le plus important jamais organisé, si on y arrive) on rajouterait (si j'ai bien compris) quelques nissan modernes, quelques 4X4et 2 ou 3 autres trucs.

Le tout pour une ballade et un rassemblement statique afin de faire rencontrer les passionnés avec si possible des activités annexes (jeu pour enfants, karting....etc)

quelqu'un peut me dire si j'ai assez bien résumé le profil?

[Neko-chan]

Quant aux "véhicules d'exception", ça veut dire en fait que l'organisateur se réserve le droit d'accepter ou refuser une participation ( n'est ce pas Morov ). Le candidat doit fournir au minimum un descriptif de son véhicule, avec photos c'est mieux. Et l'organisateur décide ...

Dans notre cas l'organisateur c'est le forum Datsun-France. On pourrait mettre les candidatures au vote de tous les membres, ou seulement des membres gold . On pourrait aussi créer une commission DND suffisamment large, mais pas trop, qui ferait la même chose, mais serait plus réactive. Les membres de la commission pourraient être désignés par proposition de tous les membres ou des membres gold, ce qui devrait garantir une variété d'idées suffisante. Chacun pourrait donner son avis puis le résultat d'un vote à la majorité définirait l'acceptation ou le rejet du candidat. Les membres de cette commission seront bien sûr incorruptibles et objectifs (chèques et espèces acceptés...).

Ça me paraît être une bonne solution (et moi, je suis vraiment incorruptible... jus de fruits et autres distillats acceptés)

Parce qu'honnêtement, des posts sur des Patrols, Prairie ou Micra, je n'en ai rien à faire !

Baeuh, le Prairie se fait rare, presque un collector.
Nan, pas tapé , je déconne , je ne l'ai pas dit fort.