Datsun-Nissan Days 2014?

[Morov]

tiens toi aussi tu aimes Cluny!
(Fallit venir aux dernier ND )

au dernier ND on avait fait exactement ça... visites des ateliers de l'Ecole et de l'abbaye, ballade pour aller jusqu'a Kart, compet de Kart par equipes (mais vu le nombre de personne ca faisait un peu long pour les non participants quand même pour le coup...)

Apres, je veux pas donner l'impression de dire "on a fait comme ça au ND c'était bien..." hein, je fais juste part de mon expérience donc de ce que je connais...

Tres honnetement, je suis quand même assez partisant de faire un minimum de selection. Je suis pas sectaire, mais certaine populations sont difficiles a tenir. Le "bolideur" de 18 ans avec sa micra full choucroute, il se charge de testostérone en voyant des belles caisses comme les votres, et du coup il devient difficile a "manager" sur la route...

Apres, il y a la methode du multi critère... ca peut être caisse "nismo", ou membre d'un club partenaire... Ca permet de filtrer un minimum, mais pas que sur la voiture au final. Ca permet a toute personne faisant parti de Datsun France par exemple de venir, même si sa Dtsun ne fonctionne pas ce jour là.

Apres, ca fait peut être totaliltaire ce uqe je dis, mais perso j'aime la notion de "a la discretion des organisateurs" qui permet de laisser l'accès a des personnes qu'on juge dans l'esprit du rasso même si il n'ont pas la voiture qui va avec, et d'exclure les personnes qui ont la voiture mais qu'on juge indesirable! Le tout c'est de ne pas être hatif en jugement, on peut avoir des petit kéké tuning tres bon esprit

[A2Z]

Comme on en est au brassage d’idées, je continue …

De ce que le lis précédemment, je vois qu’il y a plusieurs orientations possibles à ces DND :

• La marque Datsun-Nissan
• L’origine japonaise des voitures
• Le caractère sportif (des autos, pas forcément des pilotes !)
• L’âge des véhicules (+ 20 ans ?)
• L’appartenance à 1 club
• L’appartenance au club Datsun-France

Ouvrir beaucoup, voire toutes ces options risque de noyer notre club au milieu de trop de variété, et de ce fait de perdre le coté pub recherché.
Fermer trop risque d’atteindre péniblement une vingtaine d’autos, ce qui n’est pas un évènement marquant…
La définition du périmètre me semble primordiale !

Pour avoir organisé 2 ou 3 trucs, mais en version réduite (Week-end Z’Aime, GPAO 2012 …pour ici) je partage votre avis sur plusieurs points :

Pour le coté finances, il est indispensable que chaque participant avance la somme qu’il doit pour préparer les réservations et couvrir des frais engagés dès le début. Entre copains, ce n’est pas compliqué, mais pour un grand nombre, il va falloir un compte dédié et de la transparence, car il n'y aucune raison que le particpant ait plus confiance dans le collecteur de fonds que dans l'autre sens … Il faudra aussi que s’il se désiste, le participant renonce à tout remboursement (ou une part minime seulement…) De même, il va falloir que le leader des DND s’engage à rembourser toute somme versée en cas d’annulation … ce qui n’est pas forcément le plus facile !

Pour l‘hébergement, le camping-bungalows est intéressant. La caravane, à moins de la louer sur place comme un bungalow, n'a que peu d'intérêt pour un temps si court, avec l’obligation de venir à 2 voitures (pas de crochet derrière la 240) et le surcoût de conso et d’autoroute. Pour ceux qui étaient venus au Week-end Z’Aime, l’apéro du soir et les croissants du matin au soleil façon far-west, c’était vachement cool ! Même que ceux qui avaient pris une autre option ont regretté … La matinée à passer à désosser des yeux les bagnoles garées en cercle (far-west j'vous dis !) sur la place au centre des bungalows a été un moment top ! Par contre pour le public … On pourrait voir avec le patron du camping pour faire coïncider les DND avec l’ouverture de la saison : gros coup de pub pour lui, journée porte ouverte avec buvette … ça doit pouvoir se négocier, tout comme le prix. S’il y a une grande salle utilisable, possibilité de passer par un traiteur pour le repas du samedi soir, EN RESTANT SUR PLACE pour dormir …donc pas de problème d’alcool pour les conducteurs ET pour l’organisateur.

Le choix de la saison aussi … On va passer beaucoup de temps dehors, donc par -15°C on va éviter (il y a le MCH à Langres déjà pour ça !). Juillet-Aout, les vacances en famille risquent aussi d’enlever des participants, moi le premier d’ailleurs. Reste le printemps (quand il y en a un) ou l’automne. A voir avec les activités possibles, les opportunités d’animation en ouverture ou en clotûre de saison touristique, etc … les offices du tourisme peuvent nous donner un coup de main !

Tout à fait d’accord avec MOROV, beaucoup préféreront payer 99€ sans les repas que 120€ avec 3 repas, même si ça met le repas à 7€ ce qui est dérisoire. On peut découper l’hébergement, les repas, les visites, le circuit …mais attention en tronçonnant trop, à perdre la possibilité de réserver pour un groupe … et les prix qui vont avec.

Le coté piste risque par contre de manquer aux sportifs … Au GPAO 2012, Alex avait eu la super idée de nous organiser sur le pouce un challenge karting, d’un coup correct (40€ chacun je crois) avec une séance d’essais libres, une séance d’essais chrono, et une course … rien qu’entre nous ! Ca avait bien compensé la parade à 2 à l’heure …A voir ce qu’il y a à proximité.

Si pas de karting, il peut y avoir du quad … souvent plus cher, mais à voir, ou du rafting, ou un autre truc à sensation.

Quant aux trucs à visiter tranquillement, il y a des caves partout en France … mais avec modération … Ou des monuments magnifiques (Cluny par exemple !) avec d’autres points d’intérêts, comme un haras (tiens ! encore Cluny !) les chevaux plaisant souvent à ceux et celles qui n’aiment pas trop les chevaux vapeur …


A suivre …

[Hub280ZX]

Didier, si tu dis que tu ne viens pas, je passe te chercher avec les bottines et le baluchon, et on ira à pied... toi devant, et je te jure que les Camel pour botter les fesses, ça va super bien!!

[nissag250]

Bon, je ne pourrai pas venir, ma Z ne roule pas , et ma femme a une Micra !

[Poub08-10]

Hey!

Je suis partant moi aussi!
Comme cela a été dit, le camping est surement le plus simple, ca permets plusieurs gamme de "confort" (tente, caravane...).
Bien que je nous vois mal accrocher la caravane derrière les autos ^^.

[Neko-chan]

C'est pas evident de trouver des Gites qui peuvent accueillir beaucoup de monde!
par contre, je dois pouvoir me débrouiller pour avoir de nouveau l'abbaye de cluny si jamais! il n'y a "que" 150 couchages . mais ca oblige a faire ca en juillet (et les travax sur les parking intérieurs sont terminés, donc on aurait de la place pour se garrer deans, et possibilité de faire des photos dans le parc! :P )

Il y a le camping aussi ;-), j'en connais au moins 2 qui ont une caravane

Neko, pour les ND, c'était sportive ou connotation sportive uniquement... pas de micra donc (enfin si, une ne dépannage parceque le gars a plié sa sportive jsute avant!)

Justement pourquoi ne pas ouvrir aux autres voitures "non-nismo" ? c'est l'idée.

[Morov]

Hubert, MP pour dimanche!

[Morov]

les premier ND, j'avais avancé 3000€ de ma poche! ben ca met la pression our que ca se fasse, je vous le dit! lol

C'est pas evident de trouver des Gites qui peuvent accueillir beaucoup de monde!
par contre, je dois pouvoir me débrouiller pour avoir de nouveau l'abbaye de cluny si jamais! il n'y a "que" 150 couchages . mais ca oblige a faire ca en juillet (et les travax sur les parking intérieurs sont terminés, donc on aurait de la place pour se garrer deans, et possibilité de faire des photos dans le parc! :P )

Neko, pour les ND, c'était sportive ou connotation sportive uniquement... pas de micra donc (enfin si, une ne dépannage parceque le gars a plié sa sportive jsute avant!)

[Neko-chan]

Justement. Pourquoi pas en complément des Nismo days ?
Juste des Datsun-Nissan à caractère sportif et/ou exceptionnel et/ou collection ?
Je ne verrais pas trop l'intérêt d'un troupeau de Micra mais une Figaro ou 2 apporteraient quelque chose, non ?

Et pour ce qui est des inscriptions, je crois qu'on est pas mal à savoir aussi qu'il faut des inscriptions fermes avec règlement.
Pas question d'avancer quoique ce soit pour les autres et il n'y a que comme cela que ça marche bien.

[Lazeum]

une idée comme ça aussi au passage, des lieux d'hébergement doivent exister. Qui n'a pas fait un mariage tout en dormant sur place. En France "profonde", on doit pouvoir trouver un truc bien s'il le faut.
Apparemment, les ND avaient été faits dans une zone comme celle-ci.

[Hub280ZX]

Salut Seb!

merci de ton message... ça rassure sur la bonne volonté du noyau, même si tout ce que tu dis est vrai. Mais après tout, rien n'est impossible, et quand on voit l'enthousiasme de ceux qui participent et qui en reviennent enchantés, le jeu en vaut la chandelle!

Je suis preneur des expériences, et avec les ND vous devez en avoir!

La solution du camping de Sixenligne (merci Raphaël!) est au niveau de l'économie que veulent réaliser les participants: de la tente au bungalow!
On rejoint la proposition de Sylvain et l'expérience de Sean avec une solution "sans circuit". C'est sans doute une approche plus raisonnable pour une première!

Je souhaitais attiter les sportifs de la bande sur une piste, avec le spectacle pour les uns, et le roulage pour les autres. La location d'une piste est chère... si on atteint pas un nombre minimum de participants. Restons modestes pour un rassemblement initial, et on calmera les ardeurs sur la route! Et puis il faut se garder des évolutions pour la suite...

Seb, je suis à Martigues les 17 et 18 Juin, donc je passe devant chez toi le 16... Tu as une bière au frigo si tu es sur place?

[Morov]

Tu veux nous recreer les NismoDays!

J'en suis! C'est un gros regret pour ma part, nous avons organisé les ND 2 fois, nous avions 130 personnes et 80 voitures la deuxième fois a Cluny... et les personnes qui devaient prendre le relais n'ont finalement rien fait...

Bref, moi des rassos comme ça, ca me botte! Il faut trouver un juste equilibre entre ballade, statique et activités.

Si je peux faire partager mon expérience, je dirais ceci:
- Le prix est un parametre important, surtout si on vises certaines populations; Nous étions arrivés a contenir le prix dans les 100€, activité bouffe et hebergement 2 nuits compris. Et certains ne sont pas venus car ils trouveaient ca encore cher! Au final, je me suis rendu compte qu'il vaut mieux parfois organiser moins de choses (ne pas prendre les repas par exemple) et que le prix apparent soit plus faible! parcequ'au final, 80€ de week end mais avec les repas a prendre charge soit même, ca parrait moins cher au gens que 100e le weekend avec les repas tout compris! (les gens ne savent pas compter!)
- au niveau des inscriptions: vous avez l'habitude des sorties enter vous... et vous risquez de vous faire avoir! entre vous, vous êtes entre gens de confiance, avec une parole et un respect. Sur d'autres forum, quand on parle de rasso, tout le monde est partant, mais quand il faut alligner 3 ronds pour reserver, le nombre d’intéresser est divisé par deux! nous avions été obligés de mettre en place des préinscriptions payantes... en gros entre tout ceux qui disent qu'ils viennent et ceux qui envoient le chèque pour la préinscription, il y a un rapport 2!

De notre coté, on pensait relancer les NismoDays avec ma femme... mais si vous faites un rassos du même genre, il ne faut pas qu'on fasse doublon... (donc on fera pas les ND, d'ailleurs ca sentait l'eau de boudin de toute facon!) Par contre on se fera un plaisir d'aider si on peut! (et si vous voulez de notre aide! ).

[datsun240z]

pour le regroupement, en alternative au circuit, il y a le terrain du gite/camping.

Il y a longtemps maintenant, Sean avait organisé ça dans l'ouest sur un terrain de camping de mobile-homes + karting pour les mordus de SP98 ou visites touristiques
C'est flexible et cela n'engendre pas de coûts fixes tels que la location de circuit.

[Neko-chan]

Je suis partant Hubert!

Suivant le programme, pourquoi ne pas faire des groupes pour le Samedi?
Le samedi matin, on se rencontre tous sur le circuit, puis l'après midi on se sépare en deux groupes :
- Un groupe qui tourne sur circuit...
- Et un autre groupe "road book" sur des routes comme le dit Lazeum "dynamiques" avec de beaux paysages, jolies villes et points d'intérêts ?

Un road book, c'est sympa et pas prise de tête, chacun va à sa vitesse et peut s'arrêter quand il veut pour admirer le paysage, prendre des photos, ect...
Par contre, c'est sûr que c'est pas facile à organiser quand on ne connait pas le coin...

Le dimanche matin, une ballade pour tout le monde...? Puis après manger tout le monde repart...

Pour l'hébergement, j'ai trouver un gros camping à 11km de Lurcy : http://www.village-de-goule.com/
ça permet d'avoir sa voiture en sécurité pour la nuit et ça permet aussi à ceux/celles qui ne veulent pas rouler de profiter des activités du camping (où plutôt du "village")

On peut même voir à organiser une 3ème groupe de "moins intéressés" par les voitures pour une visite purement touristique de la région; avec l'Allier et le Cher pas loin, il y a de quoi visiter, je pense.

[Neko-chan]

Si c'est trop tôt, on attend 2015

"Tûûûûût!" Je te rappelle qu'on a un autre projet pour 2015 et qui va demander de l'organisation et du budget aussi ;-)