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  • #91
    Envoyé par Ichika Voir le message
    Ah ouais, je m'en suis douté mais j'ai eu un doute après que sa soit une version spéciale, surtout venant de Sean.
    Merci Sixy - excuses, obligé de voir les enfants donc répondu plus tôt dans ma place.
    Mais vu que j'aurai un L18 en trop..., pourquoi pas dans la Sunny en 2x double corps ?

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    • #92
      Envoyé par Sean Voir le message
      Excuses, c'est un A14 dans la Sunny. Mais toujours 8cv fiscaux et il y a des choses à faire avec les séries 'A' !
      8cv fiscaux? Moi en coupé boite 5 j'en ai 7 sur la carte grise.
      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

      1978 Datsun Sunny en Daily

      1978 Datsun 200L // Stand By

      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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      • #93
        Envoyé par Ichika Voir le message
        8cv fiscaux? Moi en coupé boite 5 j'en ai 7 sur la carte grise.
        http://www.leboncoin.fr/livres/365271046.htm?ca=12_s 7 aussi !

        Mais j'ai une fiche de conformité de chez Nissan (voiture d'origine Pays-Bas) qui cite 8 ! Ca va me coûter €48 de plus pour une boite 4 !

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        • #94
          Envoyé par Sean Voir le message
          Mais vu que j'aurai un L18 en trop..., pourquoi pas dans la Sunny en 2x double corps ?
          Ahah, je m'en doutais, tu ne peux pas résister

          Pour la carte grise, c'est plutôt 24€ de plus (+10ans)?
          Miam les 17cv fiscaux de la Monza
          Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
          BMW E9 2800CS 1970
          Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

          Straight-six engine only!

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          • #95
            Envoyé par Sixenligne Voir le message
            Ahah, je m'en doutais, tu ne peux pas résister

            Pour la carte grise, c'est plutôt 24€ de plus (+10ans)?
            http://web-carte-grise.com/ccodes/ca...Vendee-85.html

            Tu as raison !

            Attn, le swap n'est pas encore fait....

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            • #96
              non pas 48 mais 24 puisque la voiture à plus de 10 ans.

              Donc en fait tu paye l'équivalent d'une carte grise pour 4cv.

              EDIT : trop tard^^
              Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

              1978 Datsun Sunny en Daily

              1978 Datsun 200L // Stand By

              1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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              • #97
                Boite et pont

                Boite 5 inversé (dit dogleg) :

                FS5W71B

                1: 3.321
                2: 2.077
                3: 1.308
                4: 1.000
                5: 0.833

                Donc les ratios pareil que les dernières 260Zs (et 280Zs en parallèle) mais qui ont roulé avec les ponts en 1:3.55 !

                R: 3.382

                Pont 1:3.7

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                • #98
                  Carte grise de la grise obtenu - bien reçu aujourd'hui.

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                  • #99
                    Et les plaques commandées : http://www.jlm-plaque.fr/5-plaques-immatriculation-auto

                    Commentaire


                    • Le "dés que..." dans ta signature va donc s'étoffer!!

                      Félicitations pour le CT en tout cas!
                      Moi:
                      Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                      Datsun 180B 1977 Grise

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                      • T'as raison - changé , merci.

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                        • Mes plaques ont arrivé.

                          Et quelqu'un connais l'endroit ou j'ai pris ma 3eme ?

                          Allez, une indice.
                          Fichiers attachés

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                          • Moi je dis simplement que si par mégarde, la télé tombe dans la piscine, le mec dedans sera au courant, comme Claude François l'a été
                            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                            1978 Datsun Sunny en Daily

                            1978 Datsun 200L // Stand By

                            1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                            • moi aussi cette auto me plait bien mais ma preference est la 180 B SSS 810 celle ci je l'attend avec impatience!!!!mais toujours pas au RDV il faut dire que je cherche la perle rare aussi surtout dans le bon etat!!!!!
                              /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

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                              • Envoyé par uribellu95 Voir le message
                                Franchement, elle est super belle mais les rétros de R5, c'est trop moche !
                                c'était les retros d'origine depuis 79 sur toutes les datsuns jusqu'aux retros integres réglables de l'interieur comme les N12 sunny B11 etc.......
                                /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

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