280zx 'amg' ? Lbc €9500

[brunodelasenia]

Je ne baisse pas les bras je signalais simplement le fait. Je viens de mettre la matra en vente.
Je suis en contact avec le vendeur pro infinity automobiles de pantoise 95.
Quelqu un le connaît il soit en mal mais surtout j espère en bien ?

[Sean]

Je le connais pas - est ce qu'il a acheté les ZXs restant de Jean-Paul Sauveget ?

[brunodelasenia]

Alors là je n'en sais rien connais pas.
Et ça que faut il en penser :
http://www.leboncoin.fr/voitures/671429315.htm?ca=15_s
Elle est connue ?

[Vivis]

Tu passes sur une Z31 alors

Ce n'est plus vraiment le même genre de voiture qu'une 280ZX

Je ne connais pas cette voiture mais il me semble qu'elle est déjà à vendre depuis plusieurs mois.

[brunodelasenia]

Ce que j'aime bien c'est le look et le principe de 2+2 avec t top.
Elles ont le même look et le même principe.
Maintenant je me doute bien que cela doit tout changer surtout en terme de puissance. Mais bon rien est fait.
Oui elle était à vendre au mois de juin à 6900.
Au sujet de cette voiture cela signifie quoi ?
S'agit il d'une modification

"Modifiable avec intercooler
À plus de 300 cv
Châssis sport
Admission direct"

Les 230 cv me suffiront largement et je ne veux pas de voiture modifiée. Je le veux le plus proche possible de l'original.

[Vivis]

Les 280Zx et 300Zx Z31 sont bien différentes déjà un niveau du look les Z31 font beaucoup moins Oldschool rien que la face avant déjà c'est un monde (enfin une décennie) de différence.

D'un côté un 6 en ligne coupleux mais pas un foudre de guerre et d'un autre côté un V6 bien plus avancé technologiquement parlant (les spécialistes me reprendrons si je me plante ) et en version turbo en plus il y à presque 100 ch de plus !

Pour avoir roulé dans 2 280Zx et connaissant la conduite d'une Z31 atmo donc 170 ch seulement et bien il n'y a pas photo la Z31 dépose une 280

Je serais curieux d'avoir l'avis des autres mais vraiment pour moi ce sont 2 autos différentes même si comme je l'ai appris ici le châssis est identique.

La seule chose qui les rapproche c'est la descendance

Pour l'autre à vendre il faut voir avec le proprio ce qu'il entend par "modifiable" cela peut vouloir dire qu'il est possible de tirer 300 ch du moulin avec modifs comme cela peut aussi vouloir dire qu'il y déjà le matos dessus avec les 300 ch et le modifiable dans ce cas veut sans doute dire que la pression du turbo est réglable.

[Sean]

J'ai aussi roulé en 280ZX et 2x Z31s, deux atmos et une turbo.

Pas grande chose à ajouter après Vivis, à mon avis le vendeur indique qu'avec les bonnes pièces (disponible sur la marché, c'est possible d'avoir +300ch si souhaité) qui ne sont pas monter ni inclus avec la voiture.
Et il faut bien regarder pour la rouille surtout àl'avant.

Mais vu que t'ouvre la choix vers une Z31, pourquoi pas visé une Z32 :

http://www.leboncoin.fr/voitures/off...san+300zx&it=1

Évite les voitures 'trop' modifié, il parait que la BV5 est moins forte/fiable que la BVA(4) donc il ne faut pas les éliminé par choix, pour la reste, il y a des proprios ici plus doué que moi.

[dama79]

Pour moi qui est conduit les deux je dirais que la Z32 est beaucoup plus puissante et donc plus délicate a conduire, alors que la Z31 a pour elle sont côté plus retro que n'a pas l'autre.

[Hub280ZX]

La Z32 plus délicate... surtout sur le mouillé, mais c'est une partie du plaisir de maîtrise selon les conditions... Par contre dans de bonnes conditions, quel poumon!
Et tant que vous y êtes, n'oubliez pas l'angleterre: Une Z32 qui vient de passer son MOT validé (bien plus strict que le CT français), en parfait état, même si les pneus sont à changer, se vend 1500£!!
Là, on peut rêver quand même!

[Sean]

Je souviens que la Z31 était aussi délicate sous la pluie (surtout en version turbo).

On est sûre que la MOT est plus strict que notre CT Hubert ?

[Hub280ZX]

Pour la partie caisse et chassis, j'en suis certain!
Ils utilisent le piolet pour sonder, et il suffit de regarder le nombre de caisses qui necessitent de reprendre en soudure...
Chez nous, on parle de "corrosion" apparente, et si tout est blacksonné, personne ne regarde!

[Vivis]

On en est déjà à une Z32

Sûr que venant d'une Murena ça va faire du changement

[brunodelasenia]

Mais vu que t'ouvre la choix vers une Z31, pourquoi pas visé une Z32 :

http://www.leboncoin.fr/voitures/off...san+300zx&it=1

Évite les voitures 'trop' modifié, il parait que la BV5 est moins forte/fiable que la BVA(4) donc il ne faut pas les éliminé par choix, pour la reste, il y a des proprios ici plus doué que moi.[/QUOTE]

Je vois qu'il y en a une pas très loin de chez moi. Je vois que le proprio accepte un échange.
Vous en pensez quoi ?
Pas trop de modif ?
Elle est en BVA ? Problème ou pas, et en terme de consommation ?

[brunodelasenia]

Avec le lien c'est mieux

http://www.leboncoin.fr/voitures/688795837.htm?ca=15_s

[Sean]

Elle est en BVA ? Problème ou pas, et en terme de consommation ?

3.0litre V6 280ch bi-turbo et tu t'inquiète pour le conso ?

Une turbo marche mieux avec une BVA qu'une BV5.