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Ferrari Dino + Alpine A110 ?

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  • Ferrari Dino + Alpine A110 ?

    217ch à 7500trs !
    Fichiers attachés

  • #2
    c'est quoi cette voiture? tu le sais..?

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    • #3
      Une base Matra Djet?
      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

      1978 Datsun Sunny en Daily

      1978 Datsun 200L // Stand By

      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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      • #4
        Conçu par xxxxxx et Giotto Bizzarrini. Moteur mi-châssis et propulsion.

        Carrosserie en tôle.

        Un peu Ford OSI mais plus haute en gamme.....?
        Fichiers attachés

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        • #5
          Terrible!!
          Moi:
          Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
          Datsun 180B 1977 Grise

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          • #6
            Alors, les idées ou il vous faut une indice ?

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            • #7
              C'est pour le moins séduisant, que ce soit en ligne très italienne ou en performances... mais je ne suis pas expert pour proposer une réponse...

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              • #8
                Envoyé par Sean Voir le message
                Alors, les idées ou il vous faut une indice ?
                En cherchant, on trouve...
                217ch à 7500tr/min, pas mal pour un V8 de 2.5l
                [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
                BMW E9 2800CS 1970
                Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                Straight-six engine only! :cool:

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                • #9
                  Envoyé par Sixenligne Voir le message
                  En cherchant, on trouve...
                  217ch à 7500tr/min, pas mal pour un V8 de 2.5l
                  Je compte toujours sur toi Sixy mais il y a d'autres de même genre :

                  Le point marquant de leurs caractéristiques est leur moteur, un V8 à 90°, d’une cylindrée de 2 593 cm³, quatre arbres à cames en tête (deux par rangée de cylindres) et une puissance de 200 ch DIN qui prends les tours jusqu'à 7000.

                  Power 200 PS (147 kW; 197 hp) (230 bhp SAE) at 6500 rpm
                  Torque 235 N·m (173 ft·lbf) (24 m·kgf) at 4750 rpm

                  Commentaire


                  • #10
                    Envoyé par Sean Voir le message
                    Je compte toujours sur toi Sixy mais il y a d'autres de même genre :

                    Le point marquant de leurs caractéristiques est leur moteur, un V8 à 90°, d’une cylindrée de 2 593 cm³, quatre arbres à cames en tête (deux par rangée de cylindres) et une puissance de 200 ch DIN qui prends les tours jusqu'à 7000.

                    Power 200 PS (147 kW; 197 hp) (230 bhp SAE) at 6500 rpm
                    Torque 235 N·m (173 ft·lbf) (24 m·kgf) at 4750 rpm
                    Et bien...! Magnifique mécanique!!
                    Presque plus beau qu'un S20...
                    [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
                    BMW E9 2800CS 1970
                    Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                    Straight-six engine only! :cool:

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                    • #11
                      Chiti ...
                      You know what ?

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                      • #12
                        Envoyé par Sixenligne Voir le message
                        Presque plus beau qu'un S20...
                        .........presque

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                        • #13
                          Scaglione ....
                          You know what ?

                          Commentaire


                          • #14
                            Une vraie GT, voiture de tourisme et de sport ... n'est-il pas ?
                            You know what ?

                            Commentaire


                            • #15
                              Envoyé par A2Z Voir le message
                              Scaglione ....
                              Ah, il est chaud...très chaud !

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