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Cherche Boîte manuel 240,ou compatible

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  • Cherche Boîte manuel 240,ou compatible

    Voilà je cherche un ensemble boîte , pont, kit embrayage pour ma Z merci
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  • #2
    Envoyé par -JFK- Voir le message
    Voilà je cherche un ensemble boîte , pont, kit embrayage pour ma Z merci
    Boite type ?

    Pont type et ratio ?

    Embrayage type, taille ?

    Pas de volant moteur ?

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    • #3
      Envoyé par Sean Voir le message
      Boite type ?

      Pont type et ratio ?

      Embrayage type, taille ?

      Pas de volant moteur ?
      je ne cherche pas de boite précise, boite 5' avec le pont qui correspond et l'embrayage, oui j'ai mi "kit" pour
      -disque
      -mécanisme
      -volant moteur
      -butée
      -pédale
      -cylindre émetteur+recepteur avec conduite
      -levier de vitesse (console)

      complet pour passer ma caisse en manuel quoi, pas de temp ni d'argent pour un swap pour le moment...mais envie de rouler un peut plus "sportif" car la boite auto c'est bien pour une conduite à la ricaine...ou dans les bouchons...
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      • #4
        Extérieurement, ça ne se voit pas qu'elle est en automatique, ta caisse, laisse la comme ça , ça mange pas de pain !

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        • #5
          Envoyé par -JFK- Voir le message
          je ne cherche pas de boite précise, boite 5' avec le pont qui correspond et l'embrayage, oui j'ai mi "kit" pour
          -disque
          -mécanisme
          -volant moteur
          -butée
          -pédale
          -cylindre émetteur+recepteur avec conduite
          -levier de vitesse (console)
          Je joue la bête ici mais une boite 5 donc une pont 3.54 (280Z) ou 3.7 (260Z/280ZX) ou 3.9 (240Z) européen.....
          volant moteur 225 ou 240mm de série ou allégée
          embrayage de série ou amélioré et si oui jusqu'à quoi
          levier de vitesse de série, quick-shift

          Il n'y a pas 'de série', on doit spécifié ce qu'on voudrais....

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          • #6
            @ nissag250, ce n'est pas une question esthétique

            Envoyé par Sean Voir le message
            Je joue la bête ici mais une boite 5 donc une pont 3.54 (280Z) ou 3.7 (260Z/280ZX) ou 3.9 (240Z) européen.....
            volant moteur 225 ou 240mm de série ou allégée
            embrayage de série ou amélioré et si oui jusqu'à quoi
            levier de vitesse de série, quick-shift

            Il n'y a pas 'de série', on doit spécifié ce qu'on voudrais....
            peut importe Sean,

            je fais pas de piste,je veux juste la mettre en manuel car j'ai des fourmis dans ma jambe gauche quand je roule...

            je prendrai ce qui est disponible à prix raisonnable car autrement j'attendrai...
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            • #7
              Envoyé par -JFK- Voir le message
              je prendrai ce qui est disponible à prix raisonnable car autrement j'attendrai...
              Prends une boite 4 alors - surement le moins cher.

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              • #8
                Envoyé par Sean Voir le message
                Prends une boite 4 alors - surement le moins cher.
                Ma boite 4V de 280Z de 1976 (actuellement je roule avec) est éventuellement à vendre.
                Je réfléchi en ce moment à passer en 5V.
                280Z et 240Z.

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                • #9
                  Le problème de JFK est qu'il lui faut toute la commande manuelle avec.
                  Pédalier compris??
                  Moi:
                  Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                  Datsun 180B 1977 Grise

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                  • #10
                    Envoyé par jizial Voir le message
                    Le problème de JFK est qu'il lui faut toute la commande manuelle avec.
                    Pédalier compris??
                    Il doit contacter Geoff à Fourways (en Kent, Angleterre) qui ont plein pièces depuis les conversions vers la conduite au droit depuis les années.

                    Commentaire


                    • #11
                      Envoyé par jizial Voir le message
                      Le problème de JFK est qu'il lui faut toute la commande manuelle avec.
                      Pédalier compris??
                      oui la total
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                      • #12
                        Dans un coin du garage, je dois avoir une boite 5 de berline, une boite 5 de 280ZX sans la cloche, un pond arrière de 280ZX (surement un 3.9) et un vieux L24 sur lequel je peux récupérer le volant moteur.

                        Ca peut t'intéresser sachant que les pièces sont à Pau (64000) et que au mieux je peux les ramener sur La Rochelle ?

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                        • #13
                          Le pont ? Est si 'sec' ou très, très bien emballé, je peut la chercher en fin février quand je descend à Izeste !

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                          • #14
                            Tu ferais combien l'ensemble blaiz?
                            in Rust we Trust...
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                            • #15
                              Oups... Faut être plus rapide que ca...

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