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L18 allumage electronique
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Ha - toi, t'es de la claseEnvoyé par datsun240z Voir le messageOui? Alors régle anti-Murphy : si ça marche, touche à rien et garde tes sous
!
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pour moi indispensable pour ameliorer le focntionnement d'une voiture .
demande a hubert la diferrence sur son roadster entre le tradionnel et l'allumeur electronique que je lui ai vendu...
ah si j'avais pu le conserver pour mon roadster....
mais pas homologuer en vhc dommage
311 RACING TEAM
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Oui....mais les Zs ont étaient commercialisés depuis 1975 avec ce type d'allumage donc pourquoi ma Sunny ('78) et Silvia (81) n'ont pas ?Envoyé par patcor Voir le messageSi ils l'avaient inventé à l'origine de la voiture il n'y aurait pas de vis platinée.
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Effectivement....alors pourquoi que la marché Américain et Japonaise pendant ces années làEnvoyé par jizial Voir le messageMes Z de 1976 étaient monté en vis platinée, ainsi que la 180B de 1977.
?
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Dans mon coin, il y a une société qui fait les allumages électronique en utilisant l'allumeur d'origine.
Juste un disque en alu, avec le nombre d'aimant correspondant au nombre de cylindres, installé sur les cames de l'axe, et un capteur hall fixé là ou se trouve le rupteur environ.
Livré avec bobine neuve et fils de bougies refait.
Je crois que c'était ................................ 600€ environ monté.Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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C'est sur que l'allumage electronique est un plus pour le bon fonctionnement du moteur, par contre, j'avais déjà vu des allumages a effet hall ou a générateur d'inpulsions mais là, apparemment il utilise la came du rotor et à part un contacteur qui frotte dessus ( comme les rupteurs), je ne vois pas comment ils peuvent récupérer le signal sans qu'il y ait de l'usure. Pour moi, il vaut mieux ajouter un boitier électronique d'assistance aux rupteurs (allumage transistorisé) comme l'exemple ci-dessous.
http://triumph.cambien.net/Home/astu...-transistoriseEn mécanique, il n'y a jamais de problème, il n'y a que des solutions.
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Normes différentes??Envoyé par Sean Voir le messageEffectivement....alors pourquoi que la marché Américain et Japonaise pendant ces années là
?
Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Ah bien - enfin quelqu'un curieux.Envoyé par jizial Voir le messageNormes différentes??

Oui, les lois (normes) anti-pollution ! Beaucoup moins strict ailleurs dans le monde que la Japon et les Etats-Unis.
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