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Descriptif et installation d'un réservoir Jaz

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  • #16
    AAaaaahhh Je suis hyper jaloux!!!! Génial!
    Encore mieux que qu'une Seven!
    Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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    • #17
      Le nom est trop marrant! j'ai vraiment les idées mal placées

      Ouai un sujet intéressant
      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

      1978 Datsun Sunny en Daily

      1978 Datsun 200L // Stand By

      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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      • #18
        Ichika, sais-tu que Ginetta vient du nom de la boite anglaise qui les fabrique, mais l'inspiration du créateur de Ginetta, et le nom de la marque, viennent tout simplement de Gina Lollobrigida, la vedette italienne dont il s'est inspiré pour les lignes de l'auto!

        Pas si mal perçues les idées!
        Dernière modification par Hub280ZX, 29 août 2014, 13h59.

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        • #19
          SUPERBE !
          Mille fois fois mieux qu'une Seven ou toutes les répliques qui vont autour !
          C'est la même que celle qui tourne au SCCT ?
          ça fait 3.6kg/cheval, pas mal ......hâte de la voir tourner ..
          m'épate toujours, le Hub ...

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          • #20
            belle bete!!
            sou-vireuse ou ça colle au bitume?
            260Z 2 places (le plus rare).
            Celica Ta 28 jaune toute mignonne
            http://lazedamario.blogspot.fr/

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            • #21
              Envoyé par Lazeum Voir le message
              Encore mieux que qu'une Seven!
              Effectivement...et il y a des mois, Hubert nous a averti d'une passage vers 'light is right'. J'ai franchement marre des Sevens partout ! D'une 'look' archaïque - la Ginetta a des courbes et une Z aussi a des courbes - c'est une digression naturelle et qui va epagner l'autre cabriolet - bravo Hubert...oui, ça va calmer les SCCTs...

              Mario - ta Z manque une spoiler mais le 'look' est déjà terrible !

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              • #22
                Tout le problème sera de savoir si la Ginetta G27 sera éligible aux sorties SCCT... Même si le concept est un kit car des années 60, le modèle est relativement récent (90's), donc pas dans la liste des Ginetta "anciennes"...

                Tu as raison sur la ligne et les formes, c'est très différent d'une 7ven.
                Pour y être monté hier avec Sylvain, c'est quand même un vrai kitcar de course... Une fois casés à deux, Sylvain devait lever le bras pour permettre de relâcher le frein à main! ... Donc virages au frein à main à deux dedans: Impossible!

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                • #23
                  hubert,

                  cette splendide ginetta,..cést pour rouler ou pour freiner?!!!!
                  en tout cas elle est magnifique
                  ERD
                  260 Z 2+2 (la guepe)

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