Annonay... et deux soirées en très bonne compagnie!

[Neko-chan]

Magnifique!!
Et l'intérieur?

L'intérieur ? Bin voilà ce que ça donne:
https://www.youtube.com/watch?v=n50-...ature=youtu.be

[greg]

L'intérieur ? Bin voilà ce que ça donne:
https://www.youtube.com/watch?v=n50-...ature=youtu.be

excellent le levier de vitesse a gauche!

[Vivis]

excellent le levier de vitesse a gauche!

L'autre gauche tu veux dire

[greg]

L'autre gauche tu veux dire

oui

[Hub280ZX]

Quand j'ai vu l'habitacle, je me suis demandé comment on y entrait!!
1. Le longeron de chassis côté porte pilote à droite prend l'équivalent d'une barre de cage au milieu de la portière!
2. Certes, une partie du toît s'ouvre (un peu comme un T-Top) avec la portière, donc tu peux monter debout sur le siège bacquet... mais aîîe le cuir de siège!
3. Le levier de vitesse est bien sur le longeron de droite, et constitue un nouvel obstacle pour entrer les jambes (Il est droit et fin, alors pas question de s'appuyer dessus!!)
4. On se prend à imaginer une entrée par la gauche, mais le levier de frein à main est digne d'une rallye sportive... surtout frein serré et levier relevé!
5. Heureusement le volant est amovible, et honnêtement, je ne vois pas comment s'asseoir sans le virer pour prendre place!
Bref, une fois assis et volant en place, tu dois être calé de tous les côtés! On ne dit pas comment sortir vite en cas d'urgence!

Le V8 est vraiment dans le dos, avec le filtre à air à la hauteur de l'oreille gauche à peine en arrière. Remontées de flammes par le carbu interdites, et tu dois entrendre le moindre bruit suspect du bouilleur, même avec le casque et les bouchons d'oreilles! On s'approche vraiment de la barquette ou de la F1 pour la disposition!

C'est sans aucun doute une expérience extrême, surtout quand on voit la hauteur d'assise en distance au sol, et le couple qui doit faire faire un demi-tour au novice qui dose mal l'accélération! Un truc diabolique comme on les imagine... et comme on les cherche et on les aime...
Veinard le Claude!

[Hub280ZX]

Alors là! : un passage à l'aube en pleine vitesse devant les tribunes...! les 12 heures de Reims ressucitées, je ne voudrais pas rater ça!

Tu devais lire beaucoup les Michel Vaillant aussi toi... Non?

[Regulus]

Tu devais lire beaucoup les Michel Vaillant aussi toi... Non?

Hé oui... et même que c'était Steeve Warson qui pilotait la GT40, et que c'est la Vaillante qui avait gagné.

[Neko-chan]

Tu devais lire beaucoup les Michel Vaillant aussi toi... Non?

Moi aussi

Hé oui... et même que c'était Steeve Warson qui pilotait la GT40, et que c'est la Vaillante qui avait gagné.

"TÛÛÛÛTTT!!!!"
Erreur ! Celle de Steeve est une MKII

[Hub280ZX]

Si vous venez avec la GT40, Eddy me charge de vous dire qu'il viendra avec ça (Hubert , il paraît que tu connais....):

GT40 + 500 RDLC... Il va manquer une RG Gamma
Je les ai pilotées toutes les deux, ces deux temps de piste: Des modèles de Grand prix mises sur la route!

Reste à fixer la date, et ce sera avec plaisir!