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Culasse DOHC bientôt dispo pour nos L6!

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  • Culasse DOHC bientôt dispo pour nos L6!

    http://forums.hybridz.org/topic/1196...unworks/page-1

    Voilà un topic à suivre! Une culasse réalisé sur le concept d'un culasse Honda K20... Ça a l'air prometteur!
    Aka Soulz

    Datsun 240Z 1973
    2xDastun 240Z (en morceaux)
    Clio 16s MK1 1991
    Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)

  • #2
    Ah, de la technologie Honda sur un moteur Nissan?

    C'est vrai que personne n'y avait pensé

    En tout cas, si le projet est mené à terme, je pense qu'il va y avoir beaucoup de demande, et si ils le font pour les L 4 Cylindres, encore plus de monde je pense!

    Certains parlent de Nissan VTEC, je rigole car sa pourrait être possible bientôt lol!
    Dernière modification par Ichika, 20 septembre 2014, 12h22.
    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

    1978 Datsun Sunny en Daily

    1978 Datsun 200L // Stand By

    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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    • #3
      Merci.

      A suivre...ma Silvia L18 est curieux.

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      • #4
        Superbe!
        ========================================
        D'un Z qui veut dire...

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        • #5
          vouais exact !! c'est superbe, vraiment.. belle réalisation qui laissera reveur sans aucuns doutes pas mal de passionnés de modifs pointues.

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          • #6
            Sacré engagement et risque industriel pour fabriquer une telle pièce!!!
            Moi:
            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
            Datsun 180B 1977 Grise

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            • #7
              ça donne des idées pour les moteurs L- 4 cylindres... Mais quel coût pour la fabrication d'une culasse 6 cylindres...?

              Pas Honda, mais plus simple à réaliser... : https://www.youtube.com/watch?v=H7LweS4H5jY
              Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
              BMW E9 2800CS 1970
              Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

              Straight-six engine only!

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              • #8
                Et c'est quoi la culasse sur cette Z??

                Parce qu'elle souffle fort dis donc!!
                Moi:
                Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                Datsun 180B 1977 Grise

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                • #9
                  Bah vu le titre c'est une culasse de RB je pense.
                  Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                  1978 Datsun Sunny en Daily

                  1978 Datsun 200L // Stand By

                  1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                  • #10
                    Que signifie le L derrière alors?
                    Moi:
                    Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                    Datsun 180B 1977 Grise

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                    • #11
                      Je pense que c'est un Bloc L avec une culasse RB. Pour ca le RBL peut être.
                      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                      1978 Datsun Sunny en Daily

                      1978 Datsun 200L // Stand By

                      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                      • #12
                        Envoyé par Ichika Voir le message
                        Je pense que c'est un Bloc L avec une culasse RB. Pour ca le RBL peut être.
                        PMC l'australien l'a déjà fait ..
                        Fichiers attachés

                        Commentaire


                        • #13
                          Pas con en effet...
                          Moi:
                          Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                          Datsun 180B 1977 Grise

                          Commentaire


                          • #14
                            Oui, c'est un bloc type "L" avec une culasse de RB26 si j'ai bien suivi...




                            Envoyé par nissag250 Voir le message
                            PMC l'australien l'a déjà fait ..
                            Déjà fait, peut être, mais aussi loin et fou qu'ici!!? :


                            Vilebrequin 12 contrepoids en acier, course de 83mm :




                            ça c'est du piston... meilleur vu en arrière plan... :






                            Et ça c'est une belle distribution!!







                            Et j'en passe...
                            Dernière modification par Sixenligne, 21 septembre 2014, 21h43.
                            Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                            BMW E9 2800CS 1970
                            Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                            Straight-six engine only!

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                            • #15
                              Envoyé par Sixenligne Voir le message
                              Oui, c'est un bloc type "L" avec une culasse de RB26 si j'ai bien suivi...






                              Déjà fait, peut être, mais aussi loin et fou qu'ici!!? :


                              Vilebrequin 12 contrepoids en acier, course de 83mm :




                              ça c'est du piston... meilleur vu en arrière plan... :






                              Et ça c'est une belle distribution!!







                              Et j'en passe...
                              T as le lien du topic? C est du beau travail! Vilebrequin asw il me semble!
                              Aka Soulz

                              Datsun 240Z 1973
                              2xDastun 240Z (en morceaux)
                              Clio 16s MK1 1991
                              Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)

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