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  • #76
    Dodo l'enfant Do

    Jorge,

    il faut dormir à 0h20 !!!!
    « L'avantage d'être intelligent c'est qu'on peut toujours faire le con, l'inverse est impossible ... »

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    • #77
      Magnifique couleur Jorge !
      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

      SLK 200K de 2005 (privé)
      Classe C de 2011 (taff)

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      • #78
        Envoyé par Montesa 348 Voir le message
        Jorge,

        il faut dormir à 0h20 !!!!
        Un fou de plus en liberté..!
        Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky

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        • #79
          Je n'ai pas tout suivi là...
          Arnaud, tu as vendu ta Z à Jorge si je résume?
          Tu n'a pas échangé contre la cobra... des fois?

          Bon, Joege, tu pars sur une Z de choix! Mamie s'est refait une santé à l'occasion de ses passages dans les deux chevres, et pour ce que j'en ai vu à l'époque de la mise au point de la Sumo... Tu vas pouvoir apprécier!

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          • #80
            Bravo pour cet achat Jorge !
            Datsun 240Z 1973
            Plymouth Barracuda 340 1970
            Toyota Celica RA 28GT 1977
            Jeep Cherokee XJ Limited 1993
            Honda CX 400 Custom 1981
            Honda Dax ST70 1975

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            • #81
              c 'est exactement ça.

              voici un descriptif de ces équipements.
              Toutes les modifs ont été réalisées par Martin Ryland sauf la prépa moteur par DJR en Angleterre pour atteindre 197 cv

              Transmission
              Pont arrière autobloquant Subaru
              Boite courte 5 vitesses
              embrayage renforcé stage 2*
              volant moteur allégé*
              Amortisseurs et ressorts réglables

              Moteur*:
              Prépa Culasse DJR
              arbre à came préparé
              segmentations et pistons refait

              Filtre a air KN sur carbu Hitachi avec nouvelles aiguilles
              Coupe circuit derrière batterie
              Rupteur réglable .
              direction assistée réglable au volant.
              ligne complète en inox du collecteur à la sortie.

              barre anti écartement moteur en inox
              barre anti écartement coffre en inox
              volant Moto Lita cuir 3 branches*.

              rétroviseurs California
              essuie glace inox
              barre anti roulis avant et arrière
              kit frein à disque avant Wilwood et maître cylindre grand modèle pour passage disque arrière
              Plaquettes avant type circuit.

              un beau jouet quoi ....

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              • #82
                Envoyé par jorge Voir le message
                c 'est exactement ça.

                voici un descriptif de ces équipements.
                Toutes les modifs ont été réalisées par Martin Ryland sauf la prépa moteur par DJR en Angleterre pour atteindre 197 cv

                Transmission
                Pont arrière autobloquant Subaru
                Boite courte 5 vitesses
                embrayage renforcé stage 2*
                volant moteur allégé*
                Amortisseurs et ressorts réglables

                Moteur*:
                Prépa Culasse DJR
                arbre à came préparé
                segmentations et pistons refait

                Filtre a air KN sur carbu Hitachi avec nouvelles aiguilles
                Coupe circuit derrière batterie
                Rupteur réglable .
                direction assistée réglable au volant.
                ligne complète en inox du collecteur à la sortie.

                barre anti écartement moteur en inox
                barre anti écartement coffre en inox
                volant Moto Lita cuir 3 branches*.

                rétroviseurs California
                essuie glace inox
                barre anti roulis avant et arrière
                kit frein à disque avant Wilwood et maître cylindre grand modèle pour passage disque arrière
                Plaquettes avant type circuit.

                un beau jouet quoi ....
                Tu l'écrire comme une annonce..

                Que la culasse/AAC était faite par DJR - pour info, le bloc (refait) est de série...imaginez-vous la puissance possible simplement avec une culasse, AAC et une bonne collecteur etc...

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                • #83
                  [QUOTE=Hub280ZX;115176]Je n'ai pas tout suivi là...
                  Arnaud, tu as vendu ta Z à Jorge si je résume?
                  Tu n'a pas échangé contre la cobra... des fois?

                  Salut Hubert,

                  Oui, je me suis séparé de Mamie car pas le temps d'en profiter et encore du mouvement dans le cadre de ma vie professionnelle. j'ai fais le compte depuis que j'ai Mamie, 2011, 8 déménagements et là, nous nous préparons a revenir dans le Centre pour une mission d'environ 20 mois et ensuite je devrais me retrouver en " ça rentre partout" pardon Charentes Poitou.
                  Bon, j'arréte, sinon je vais pourrir le post de Jorge.

                  j'ai pas pris la Cobra, j'ai peur des serpents, je me suis donc tourné vers une grenouille pour ma femme !!!! Un juke , encore une Nissan
                  « L'avantage d'être intelligent c'est qu'on peut toujours faire le con, l'inverse est impossible ... »

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                  • #84
                    Envoyé par Sean Voir le message
                    ...imaginez-vous la puissance possible simplement avec une culasse, AAC et une bonne collecteur etc...
                    Des fois ça me traverse l'esprit ...!!!
                    Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky

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                    • #85
                      Hello, Sean
                      Une annonce ? Pourquoi ?
                      J ai simplement fais un copié collé du descriptif d Arnaud pour présenter sa Z.
                      En tout cas , J en ai profité tout ce week-end end...et ma femme aussi , qui prend autant de plaisir que moi a la conduire...
                      Une superbe voiture...

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                      • #86
                        Envoyé par jorge Voir le message
                        Une annonce ? Pourquoi ?
                        Infos sans détails.

                        Très content pour vous.

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                        • #87
                          A quand une présentation au grand rond?
                          Le WE dernier, beaucoup de cobra, mais pas de z (snif)
                          Envoyé par jorge Voir le message
                          Hello, Sean
                          Une annonce ? Pourquoi ?
                          J ai simplement fais un copié collé du descriptif d Arnaud pour présenter sa Z.
                          En tout cas , J en ai profité tout ce week-end end...et ma femme aussi , qui prend autant de plaisir que moi a la conduire...
                          Une superbe voiture...
                          Cars:
                          - 260z (2+2) de 1976
                          - Alfetta GTV de 1982
                          And a VW passat (lol)

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                          • #88
                            salut, le mois de mai est propice aux weekend en famille sur les plages du sud, donc je laisse un peu de coté les voitures mais je serais a launaguet (café motors) dimanche matin .
                            http://www.motorsetcafe.com/
                            au plaisirs d'y voir le maximum de toulousains Z istes

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                            • #89
                              C'est vrai que ça fait presque 2 mois sans nouvelles....tombé en panne ?

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                              • #90
                                Belle liste de modifs dis-donc, le beau temps approchant va te permettre d'en profiter un max !

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