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Vilebrequin 'stroker' 83mm
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Je n'arrive pas à aller sur la page internet!
Il me dit Account SuspendedPas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Je vois pas non plus.
Mais... A ce prix là, c'est un 12 contrepoids en acier... non?!
[URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
Straight-six engine only! :cool:
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Oui - une seule pièce en acier, taillé dans la masse.Envoyé par Sixenligne Voir le messageA ce prix là, c'est un 12 contrepoids en acier... non?
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Belle pièce alors!!
Envoyé par nissag250 Voir le messageça existe les vilebrequins qui ne sont pas en acier ?
En fonte, comme à l'origine... A moins que je me trompe et qu'ils sont en acier d'origine sur les L2x ?
Enfin, s'il ne sont pas en fonte, ils ne sont pas en acier "forgé" ... (j'aurais du le préciser...)Dernière modification par Sixenligne, 08 décembre 2014, 13h49.[URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
BMW E9 2800CS 1970
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Le vilo est nitruré ou pas?Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
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Merci - plus rapide que moi.Envoyé par Sixenligne Voir le messageEn fonte, comme à l'origine... A moins que je me trompe et qu'ils sont en acier d'origine sur les L2x ?
Enfin, s'il ne sont pas en fonte, ils ne sont pas en acier "forgé" ... (j'aurais du le préciser...)
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