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Vilebrequin 'stroker' 83mm

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  • Vilebrequin 'stroker' 83mm

    Pour un ami :

    Jamais utilisé Farndon billet pièce - équilibré. €1900

    http://www.farndon.com/

  • #2
    La même fabrication Farndon que celui de la préparation Z32 Rouge: Du super top avec équilibrage... A ne pas hésiter pour celui qui veut monter un stroker de qualité!

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    • #3
      Merci Hub - c'est bien quand les gens reconnaître de la qualité.

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      • #4
        Je n'arrive pas à aller sur la page internet!

        Il me dit Account Suspended
        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

        1978 Datsun Sunny en Daily

        1978 Datsun 200L // Stand By

        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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        • #5
          Je vois pas non plus.
          Mais... A ce prix là, c'est un 12 contrepoids en acier... non?!
          [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
          BMW E9 2800CS 1970
          Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

          Straight-six engine only! :cool:

          Commentaire


          • #6
            Envoyé par Sixenligne Voir le message
            A ce prix là, c'est un 12 contrepoids en acier... non?
            Oui - une seule pièce en acier, taillé dans la masse.

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            • #7
              ça existe les vilebrequins qui ne sont pas en acier ?

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              • #8
                Belle pièce alors!!

                Envoyé par nissag250 Voir le message
                ça existe les vilebrequins qui ne sont pas en acier ?

                En fonte, comme à l'origine... A moins que je me trompe et qu'ils sont en acier d'origine sur les L2x ?
                Enfin, s'il ne sont pas en fonte, ils ne sont pas en acier "forgé" ... (j'aurais du le préciser...)
                Dernière modification par Sixenligne, 08 décembre 2014, 13h49.
                [URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
                BMW E9 2800CS 1970
                Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                Straight-six engine only! :cool:

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                • #9
                  Le vilo est nitruré ou pas?
                  Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                  1978 Datsun Sunny en Daily

                  1978 Datsun 200L // Stand By

                  1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                  • #10
                    Radiographié, équilibré, superpoli, et nitruré! Un truc de oufff que tu peux mettre en déco dans ton salon!

                    Commentaire


                    • #11
                      Envoyé par Sixenligne Voir le message
                      En fonte, comme à l'origine... A moins que je me trompe et qu'ils sont en acier d'origine sur les L2x ?
                      Enfin, s'il ne sont pas en fonte, ils ne sont pas en acier "forgé" ... (j'aurais du le préciser...)
                      Merci - plus rapide que moi.

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