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  • #676
    Bien joué, c’est comme cela que tu évites le démarrage de corrosion.

    Des reprises d’eclats de peinture ou anti gravillons sous châssis... j’en ai tous les ans à faire aussi
    les tranches de tôles aussi, notamment la couture sous le bas de caisse où on met le cric...
    ========================================
    D'un Z qui veut dire...
    • 1 aime

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    • Scorpion93
      #676.1
      Scorpion93 a commenté
      08 mai 2020, 21h17
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      Ça prouve qu'on roule avec! Hihi.
  • #677
    Envoyé par Scorpion93 Voir le message
    Sinon joint du cache culbuteur à envisager car ça suinte un peu. Peut-être que qqn à un joint pour L28.
    Dans ta photo, c'est le joint culasse/pipe d'admission/collecteur.

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    • #678
      Envoyé par Scorpion93 Voir le message
      On a fait péter les compteurs en montagne... deux sons complètement différents... déjà entre carbus et injection, 250 kgs d'écart , 2.4L et 2.8L et ensuite deux lignes inox différentes. Il a une ligne japonaise avec un silencieux double sortie (je me rappelle plus de la marque)
      Une photo de l'arrière de la 240Z stp ?

      La différence entre les sons ?

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      • Scorpion93
        #678.1
        Scorpion93 a commenté
        09 mai 2020, 15h43
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        Hello Sean... ça remonte à un an ! mdr. Je n'ai pas l'arrière de sa voiture. Je suppose que c'était du Fujitsubo. Je me souviens que son son était plus aigu et plus rageur que le mien. Pour le reste désolé j'ai plus la mémoire...
    • #679
      c'est le plus à l'arrière que j'ai...
      1 photo
      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

      SLK 200K de 2005 (privé)
      Classe C de 2011 (taff)
      • 1 aime

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      • #680
        Kikou tous ! Petite sortie teutonne... photos à suivre dans la rubrique... Pour les amateurs d'Autobahn... aux vitesses prohibées en France... c'est ici :
        Dernière modification par datsun240z, 02 juin 2020, 19h02.
        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

        SLK 200K de 2005 (privé)
        Classe C de 2011 (taff)

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        • Scorpion93
          #680.1
          Scorpion93 a commenté
          01 juin 2020, 21h01
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          https://www.datsun-france.com/forum/...d-de-francfort
        • gil2clair
          #680.2
          gil2clair a commenté
          02 juin 2020, 09h09
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          BRAVO pour les immat !!!
        • Scorpion93
          #680.3
          Scorpion93 a commenté
          02 juin 2020, 12h37
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          Hello Gilles, en Allemagne tu peux moyennant 20roros choisir ta plaque si le numéro voulu est dispo . Si je déménage, je peux garder cette immat' à vie a priori... Même le proprio suivant peux la garder. C'est beau l'informatique moderne hein !
      • #681
        Kikou tous les Zamis ! Vu qu'il fait moche et humide... photos du WE dernier
        Fichiers attachés
        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

        SLK 200K de 2005 (privé)
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        • #682
          Spécial pour Sean !
          3 photos
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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          • Scorpion93
            #682.1
            Scorpion93 a commenté
            26 septembre 2020, 15h54
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            Tout bleu ! tu aimes?
        • #683
          Trop beau félicitations !

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          • Scorpion93
            #683.1
            Scorpion93 a commenté
            27 septembre 2020, 21h18
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            Z d'un autre membre lol
        • #684
          Petite sortie début Mai... en solitaire à Hockenheim... Je me suis enfui de cette prison ... les hélicos me recherchent !
          3 photos
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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          • gil2clair
            #684.1
            gil2clair a commenté
            13 septembre 2021, 18h26
            Modifier le commentaire
            celle avec l'hélico, pour le calendrier, avec le bon commentaire !!!
          • Scorpion93
            #684.2
            Scorpion93 a commenté
            13 septembre 2021, 21h42
            Modifier le commentaire
            Hello mon Gillou ! Bah oui ils ont pu attraper le fou qui fonçait sur le circuit de Hockenheim avec une veille caisse bleue... mdr
        • #685
          Kikou ! Petite sortie today au nord de Frankfurt, qqs voitures, places limitées devant le parvis de la gare...
          1 photo
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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          • #686
            Waow ça c'est beau !!!!
            • 1 aime

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            • Scorpion93
              #686.1
              Scorpion93 a commenté
              13 septembre 2021, 21h43
              Modifier le commentaire
              Oui j'ai découvert le parvis de la gare de Bad Homburg et c'est sympa la vieille bâtisse...
            • Makishima
              #686.2
              Makishima a commenté
              13 septembre 2021, 21h58
              Modifier le commentaire
              Ils ont encore pas mal de batiments d'époques, qui ont un charme fou. Après, c'était surtout le rassemblement des beautés mécaniques que j'ai apprécié!
          • #687
            Bon je me suis envoyé les 46 pages, très instructives. Si le boulot est toujours de la même qualité chez VAR, ça pourrait être une option pour moi. C'est loin mais je ne connais pas de telles adresses par chez moi (44).
            Tu avais payé ta 280Z pas chère à l'époque, c'est plus les mêmes prix aujourd'hui mais ça donne une idée de l'ampleur d'une restauration complète.
            Tu es toujours outre rhin ?

            Commentaire

            • Scorpion93
              #687.1
              Scorpion93 a commenté
              17 juillet 2023, 08h58
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              Merci . Oui en 2015 c'était une autre époque côté prix ! J'ai voulu donné un peu de transparence pour aider justement les nouveaux membres, car moi je ne sais rien faire et je n'ai pas de maison, donc impossible de restaurer des choses moi-même de toute façon.
              Oui je vis toujours à Mannheim.
              Prends contact avec notre président, il est pas loin, très sympa et il connait bien Charly et Daniel Valinho de Valinho Auto Racing (VAR). Après il connait ponctuellemment pour certains travaux possiblement d'autres adresses côté Ouest de la France. Il y a d'autres membres sinon que tu peux contacter côté Ouest.
            • Scorpion93
              #687.2
              Scorpion93 a commenté
              17 juillet 2023, 09h01
              Modifier le commentaire
              Ici une carte (pas de tous les membres car dédiée à ceux dispos pour des reportages...), qui peut t'aider à prendre contact : https://www.google.com/maps/d/viewer...8501376751&z=8
          • #688
            Coucou tous, rien de bien neuf de mon côté.

            Je commence à avoir des petits soucis électriques donc prochainement du câblage à changer et mon système complexe dans l'habitable sous le tableau de bord côté passager clim/chauffage avec un champignon sous vide et un régulateur de température le tout qui fuit... (Merci à Thibault - Caliope ici qui a regardé ça) donc je prévois une nouvelle grosse révision en Octobre après la saison. On verra pour les devis. Grâce à Florian de Z service (et notre travail en équipe) j'ai des durites alternatives... à voir comment ça passe lors du remontage.

            J'ai pour le cas ou, trouvé un champignon sous vide alternatif (attention il n'existe plus celui d'origine) et un régulateur de température dont la base est identique à la 280Z mais au dessus c'est inversé)...

            J'ai un garagiste complaisant mais pas gratuit toutefois... lol. En Photo le système d'une 280Z comme la mienne (c'est pas la mienne lol). Mais chez moi c'est bien corrodé aussi...

            J'ai donc le phare coté conducteur qui ne faisait plus que veilleuse... j'ai fait changer les ampoules H4 (voir photo de ce que j'ai maintenant) et non c'est pas ça... problème de masse qq part, faudra refaire ce câblage et donc pour l'instant greffe sur le câblage du phare droit mdr...

            Sinon nouveaux boudins... après les bons Vredestein de 2016, introubales maintenant (je parle pas des classic, trop chers), j'ai opté pour des Falken Ziex ZE310 en 195/70/14 taille d'origine.

            Une fois nettoyé ou dans qqs semaines à Spa je ferai des photos en vrai.

            Voilou ! Bises à tous et à Spa pour la revoyure annuelle
            3 photos
            Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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            • Sean
              #688.1
              Sean a commenté
              06 mai 2025, 21h26
              Modifier le commentaire
              J'ai pour le cas ou, trouvé un champignon sous vide alternatif (attention il n'existe plus celui d'origine) et un régulateur de température dont la base est identique à la 280Z mais au dessus c'est inversé)...

              Je serais intéressé de savoir quelle pièce stp. Bon courage pour la suite et à Spa :-)
            • datsun240z
              #688.2
              datsun240z a commenté
              07 mai 2025, 15h30
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              Le phare, on pourra regarder à Spa si pas résolu d’ici là

              Ton feu rouge du même côté fonctionne t’il?

              Pas de changement de câblage, no stress
            • Scorpion93
              #688.3
              Scorpion93 a commenté
              07 mai 2025, 20h37
              Modifier le commentaire
              Hello Sylvain on a relié le phare au câblage de l'autre... ça marche. Toutefois j'ai pas regardé pour l'arrière lol. On verra à Spa...
          • #689
            Voilà les 2 pièces en question
            1 photo
            Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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            • Sean
              #689.1
              Sean a commenté
              06 mai 2025, 23h20
              Modifier le commentaire
              Merci - peux-tu m'envoi les liens vers email stp, merci d'avance.
            • Scorpion93
              #689.2
              Scorpion93 a commenté
              07 mai 2025, 13h30
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              C'est fait Sean
          • #690
            Hello tous, pas de grandes news mais avec l'aide de Sean on a trouvé en UK une pièce NOS pour le réglage température (Sean y sera en Octobre) et au USA j'ai trouvé un champignon sous vide qui ressemble très fortement à celui d'origine mais de la marque Everco (je passe par un collègue US). A réception, on fera le point photo et je regarderai avec un autre membre ayant le même souci Magic74 : https://www.datsun-france.fr/forum/node/309734/page2

            ça ne sera pas facile là ou c'est placé... mais bon mon garagiste sait à quoi s'en tenir.
            Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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