Pas une AMG ni AMZG.......

[Sean]

http://www.japan-vintage.com/stockli...7345&stci=1090

[gomezz]

I son fou c est nippon

[jizial]

Si je ne m'abuse, c'est pas trop déconnant par rapport aux origines du design du L-gata??

[Sean]

..aux origines du design du L-gata??

J'ai un article en cours sur ça.

[Lazeum]

ça doit être amusant mais j'en connais qui doivent pleurer en voyant un moteur nippon dans une Merco

[Sean]

Pour moi, ça marche bien et c'est rafraîchissent de voir un 'swap' dans l'autre sens.

[Scorpion93]

Rigolo puisque le moteur de la Z provient à l'origine de Mercedes ! ...

[Sean]

moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

Rigolo puisque le moteur de la Z provient à l'origine de Mercedes ! ...

Ah, pas tout à fait vrai mon ami....j'ai que le traduire et fait un coup de polissage et je vais tout expliquer.

[Hub280ZX]

ça doit être amusant mais j'en connais qui doivent pleurer en voyant un moteur nippon dans une Merco

Amusant, oui, mais Kolossal Schwapp pour Nippon!
Je doute que le six en ligne procure les sensations du V8 Germain quand même...
Ceci dit, même l'habillage intérieur de la SL est Zedisé: Belle performance technique!

[Sean]

Fait avec du gout ET du matos du coin donc moins cher suite d'une casse-moteur ?

C'était quoi d'origine, une 450SL dont :

92 mm x 85 mm
4520 cc
225 PS (165 kW; 222 hp) @ 5000
377 N·m (278 lb·ft) @ 3000
8.8: 1

Bof.

Et maintenant un L31 en carbus avec un taux de ....10 ?

[Hub280ZX]

Tu démarres toujours au quart de tour, Sean!

Moi, je suis resté au déchiffrable des vermicelles, donc SL 500.
Il aurait du upgrader avec un SL60 AMG (échange standard) avec 6.0L en V8 et 400 CV + le couple de camion!

Le L31 même surcompressé, je demande à voir pour tirer les 1.7 tonnes de la merc...

[Ichika]

[...]en voyant un moteur nippon dans une Merco

On appelle çà, les restes de l'Axe.






Pour les origines du moteur, on aura enfin le fin mot de l'histoire bientôt.

[Sean]

Tu démarres toujours au quart de tour, Sean!

Moi, je suis resté au déchiffrable des vermicelles, donc SL 500.
Il aurait du upgrader avec un SL60 AMG (échange standard) avec 6.0L en V8 et 400 CV + le couple de camion!

Je démarre comme une Z...ou une Merc bien sûr.

Un L31 avec turbo - 400ch facilement....mais bon, on a comparé des atmos 4.5ltr contre un 3.1 ltr et si le L28 de Samuel pousse 235, je crois qu'un 9.5 taux L31 va égalisé les 225ch du Merc d'origine.

Mais après tout ça, pour un cabriolet, je préfère une Roadster et même une Z33 conduite à droite !

http://www.ebay.co.uk/itm/BEAUTIFUL-...item27fbd83e6a

[Vivis]

Boarf il y en a bien qui on mit un moteur de Skyline dans une 'Stang

Joli souci du détail avec volant, tableau de bord et sièges de zézette !

[jean-marie]

effectivement.. curieux ce choix du L28 Nissan, mais bon il a été bien anoblie avec ce splendide ITB inj, il y a fort a parier que dessous il y est un 3Y au petit oignons pour cette prépa. en l'absence visiblement de débimètre, je pense que nous sommes en prèsence d'une carto papillon/vitesse... si c'est le cas, là notre bon et loyal L28 dans cette config envoie déjà du lourd.