Retour de LA turbo (260Z)

[Sean]

Il y a quelques années que je vous ai montré ça mais maintenant, Olivier va reprends l'appareil pour faire un montage sur sa 260Z.

Apparemment à l'époque sur l'ancienne voiture, ça a fait patiné en 3eme

[Lazeum]

ça annonce du bon tout ça! Il va falloir faire un beau reportage sur le montage!

Par contre, il y a moyen d'améliorer l'écoulement des gaz quand je vois les coudes des durites

[Sean]

Par contre, il y a moyen d'améliorer l'écoulement des gaz quand je vois les coudes des durites

Prévue bien sûr.

[nissag250]

mélange aspiré par le turbo !!bonjour les retours de flammes dans les conduits , un coup à foutre le feu à la bagnole, un carbu soufflé serait plus sûr !!
Je dis rien ......

[julien Franceschi]

Hohoho digne des fous du volant!

[jean-marie]

rô la la !!! le truc de malade... l'idée était là, mais alors la mise en oeuvre wouahh.. les coudes a l'equerres, la colonne de gaz qui traverse le turbo brulant les t° air ADM qui s'envolent, pas d'échangeur pour stabiliser tous ça, oh bein là tu peut descendre radicalement ton RV... je suppose que ton melange s'enflamme déjà a mi-chemin tellement il est chaud... m'ah non je plaisante juste quelques detonnations par ci par par là.
je suis curieux de connaitre l'utilité du clapet sur le parcourt aspi on dirait une ouverture direct dans le collecteur en fonction de la pression qui règne en amont du turbo.. peut-etre pour les bas regimes.

[nissag250]

Moi, je ne monte pas dans ce cerceuil roulant !!

[oli]

boite 260zzzzzzzz

je cherche pour reparer ma boite de 260 z qui craque en 1 er et 2 eme
je ne trouve pas de fournisseur pour la reparer
avez vs une adress
merci

[Sean]

Prochainement, il faut que t'apprends d'utiliser le fonctionne 'recherche'.

http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=8571

http://www.californiadatsun.com/tran...ssion-kit.html (merci Julien).

[Sean]

Dernières nouvelles :

Monté sur une L28 stock avec les coudes de 45° en silicone dans une caisse de course (pour la simplicité) et mise sur une banc d'essai......

ils ont tiré +400ch à +/-10000trs avant le moteur se lâché (avec un trou d'inspection pour passer un main) et les coudes en silicone ont commencé à se fondre....probablement à cause du feu dedans.

Dommage qu'ils n'ont pas filmé ça pour youtube.

[julien Franceschi]

Ho la vaaache!

[david.vi]

marrant la chambre après le carbu j'avais jamais vu encore.

[Titou]

Dernières nouvelles :

Monté sur une L28 stock avec les coudes de 45° en silicone dans une caisse de course (pour la simplicité) et mise sur une banc d'essai......

ils ont tiré +400ch à +/-10000trs avant le moteur se lâché (avec un trou d'inspection pour passer un main) et les coudes en silicone ont commencé à se fondre....probablement à cause du feu dedans.

Dommage qu'ils n'ont pas filmé ça pour youtube.

depuis quand un L28 stock prends 10k rpm ?

Perso j'aurais pas tenté.. Je vois pas trop l'interêt de faire un passage au banc pour le faire comme ça.. Enfin c'est mon avis

[oli]

casse moteur

je suis d accord avec toi ; le probleme qu ils ont eu : c est que la soupape re gulation et interne ds le boitier en alu et qd elle s ouvre elle renvoit le pression turbo et essence en trop ds l admission ; ils ont ete surpri du brusque monter de regime ; on m ont conseiller differente modif ; la actuellement il remonter avec un autre turbo avec regulation a l echap (comme maintenant) et on condanne celui d origine qui regulait sur la pression admise air ess via le moteur ; grosse perfornace avec plus de securiter et pas de moteur sur surralimenter en essence
olivier

[marang]

Hello,

Tu montes ca sur quoi ? un L28 ?

Je vais suivre ton projet car de mon côté, je suis sur mon projet turbo Janspeed ...
Si tout se passe bien, je devrais dans pas longtemps avoir toutes les pièces afin de monter le tout sur la Z