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    D?cidement, rencontrer Mr Sean d?clenche une vague de pr?sentation sur ce forum!!!

    Pour ma part:
    J'ai d?couvert la fiabilit? des japonnaises avec ?a:

    Puis le plaisir de conduire avec ?a:


    Pour vraiment m'amuser, je me suis trouver ?a:

    (vendue voil? un an au paradis de la 323GT, chez Barrizacomp' ? Toulouse!)

    Pour assouvir mes fantasmes g?rontophile automobilistique, je me suis trouver ?a:

  • #2
    elle est belle non?!


    Mais!!!

    et ce n'est qu'un petit bout de la caisse!
    Alors:


    j'ai pas encore trouver le temp d'attaquer la restauration ? proprement dit,

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    • #3
      heureusement pour me consoler j'ai vu passer ?a:

      quasiment neuve malgr? ses 32ans!!! il y a encore les plastiques de protection sur les panneaux de portes int?rieur!
      Je ne la garde pas, c'est pour un pote (qui a interet ? bien s'en occuper!!!!!!)

      Puis un jour j'ai vu passer ?a:

      Mais celle l?, elle est pour moi!!!

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      • #4
        Sauf qu'avant de rouler, il va faloir quelle subisse le m?me traitement que ma C?lica.
        et donc qu'elle attende sont tour!
        je vous la pr?senterait un petit peu mieux plus tard, l? j'en ai un peu marre de farfouiller dans mes photos.
        les amateurs de rouille et de choucroute garnie au rivet pop ne vont pas ?tre d??us!

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        • #5
          Salut tu roule mr blanche et tu as vu sean hier ???
          tu es donc au alentour de Sable ??
          Car en venant chez moi il m'as dit que ma MR etait la deuxieme qu'il voyait hier

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          • #6
            Salut Seb, je suis bien des environs de Sabl?, avec un peu de chance on devrait se croiser au Mans le 12 juillet!

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            • #7
              Pour la petite histoire, j'ai un peu acheté cette voiture sur un coup de tête, deux heures avant de l'achetée j'ignorait jusqu'a son existance....et je n'avais que six photos pour me faire une idée...
              Quand je l'ai vu en vrai (sois quatre heures aprés l'achat...), je n'est pas été surpris outre mesure: chassis pourrit, choucroute, rouille et rivets pop à foison!!!; il manquait la pompe à essence et la bobine, du coup impossible de la démarrée et de savoir si le moteur n'était pas qu'une coquille vide...
              M'enfin, quand on aime on ne compte pas...........






              Dernière modification par kaddarik, 03 juillet 2008, 21h19.

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              • #8




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                • #9
                  J'ai donc racheter une pompe éléctrique (Facet Red Top), une bobine Valéo compétition, 10 litres de 98 et 2 mètres de durite essence (elles étaient moitié poreuse...), résultat des course, il y a bien un vilebrequin et des pistons dans ce moteur!!!
                  Par contre j'ai l'impression qu'elle marche sur cinq pattes, le faisceau y est surement pour quelquechose...
                  Au chapitre des bonnes nouvelle, elle à des étriers quatres pistons, triple Weber 45, collecteur inox, L26, un alternateur quasi neuf, un ventilateur éléctrique et un radiateur d'huile.
                  Y'a juste quelques centaines d'heures à y passer et elle sera comme neuve!
                  Perso, je suis pas trop mécontent de l'avoir dénichée ( sur la route pour aller la chercher, j'étais plus excité qu'un collégiens boutonneux à son premier rencard!!!!!!! ) et vous, qu'en pensez vous?
                  Dernière modification par kaddarik, 03 juillet 2008, 21h30.

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                  • #10
                    J'ai achet? la mienne sur un coup de coeur ?galement... donc je ne peux pas juger!


                    C?t? coque, tu as du boulot!

                    tu comptes la refaire depuis chassis ou camoufler rapidos pour jouer?


                    si c'est une resto chassis, cela ressemble ? mon chantier ;o)

                    Attends toi ? un budget cons?quent mais, si c'est bien fait, au final, tu as quelque chose ? ton go?t et dont tu connais le fond.
                    ========================================
                    D'un Z qui veut dire...

                    Commentaire


                    • #11
                      salut et felicitation
                      c'etais la voiture de jacqonnelli pere?
                      311 RACING TEAM

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                      • #12
                        Envoyé par datsun240z
                        C?t? coque, tu as du boulot!
                        tu comptes la refaire depuis chassis ou camoufler rapidos pour jouer?
                        je compte bien la refaire de fond en comble pour jouer...
                        Envoyé par datsun240z
                        Attends toi ? un budget cons?quent mais, si c'est bien fait, au final, tu as quelque chose ? ton go?t et dont tu connais le fond.
                        Pour le budget....on verras....une voiture, ce ne sont jamais que deux trois bout de t?le souder ensemble.
                        mais c'est clair que je prefere en faire un maximum par moi m?me, pour la conna?tre sur le bout des doigts.
                        De toute fa?on, sa restauration n'est pas d'actualit?, il faut d?j? que je finisse ma C?lica GT, et surtout que je restaure ce qui sera mon futur atelier, parce que l? c'est pas l'id?al pour restaurer une voiture.
                        Encore au moins douze ? dix-huit mois d'attente donc...plus le temp de sa restauration, elle devrait rouler vers 2015/2020!!!

                        Pour r?pondre ? Beny59, des 240z grim?e en caisse de rallye il y en a pas cent... donc oui, c'est une voiture qui a appartenu au Mr que tu cite.
                        D'ailleurs si vous connaissez un peu l'historique de cette voiture, je suis preneur.

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                        • #13
                          Envoyé par kaddarik
                          D'ailleurs si vous connaissez un peu l'historique de cette voiture, je suis preneur.
                          Elle a ?t? mont?e ? Pornichet par la m?me ?quipe qui pr?pare la 240Z f-nose (presque G ) qui coure en ce moment et celle qui a fait le Mans Classic 2006. Bernard est un mec sympa, son fils aussi et tr?s bon pilote.
                          Elle a d?j? fait 2 ou 3 fois le classic tour et 2 ou trois Monte-Carlo historique plus des rallye classique r?gionaux. Elle a fini au tas lors de son dernier Monte-Carlo.

                          Bernard a d?couvert les Z avec cette auto et son niveau de pr?paration a vraiment ?volu? depuis. Ne la restaure pas ? l'indentique tu peut faire bien mieux.
                          [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                          [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                          HiLux mk5 ;)
                          HiAce mk6 :o
                          BMW R100RS Motorsport :eek:
                          280ZX Turbo IMSA :D
                          BW Outrage 21 1980 :cool:

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                          • #14
                            "Pour le budget....on verras....une voiture, ce ne sont jamais que deux trois bout de t?le souder ensemble.
                            mais c'est clair que je prefere en faire un maximum par moi m?me, pour la conna?tre sur le bout des doigts."

                            Attention au prix estimer si c'etait que deux ou trois bout de toles souder ensembles cela aurais etait plus simple et moins cher en ce qui concerne la restauration de ma 240z, j'espere que tu est du metier, sinon je te racheterais ta voiture quant tu sera decourager
                            En attendant je te souhaite la bienvenue sur le forum et bon courage

                            Commentaire


                            • #15
                              Envoyé par laurent
                              "Pour le budget....on verras....une voiture, ce ne sont jamais que deux trois bout de t?le souder ensemble."
                              c'?tait de l'humour (d'ou le smiley!)

                              Envoyé par laurent
                              "Attention au prix estimer si c'etait que deux ou trois bout de toles souder ensembles cela aurais etait plus simple et moins cher en ce qui concerne la restauration de ma 240z, j'espere que tu est du metier, sinon je te racheterais ta voiture quant tu sera decourager"
                              je crois que j'ai une petite id?e de la gal?re dans laquelle je m'engage, mais bon, j'ai l'espace necessaire pour la mettre fa?on puzzle, et deux trois connaissance de base m?me si je ne suis que ferronnier d'art et pas carrossier!
                              j'ai tout ce qu'il faut au niveau TIG, MIG, plieuse, ceintreuse et autre coudeuse. (et m?me deux marteau pilon si toute fois je m'?nervait! )
                              Envoyé par laurent
                              "En attendant je te souhaite la bienvenue sur le forum et bon courage"
                              Merci.

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