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  • #16
    Envoyé par boomer
    Elle a ?t? mont?e ? Pornichet par la m?me ?quipe qui pr?pare la 240Z f-nose (presque G ) qui coure en ce moment et celle qui a fait le Mans Classic 2006. Bernard est un mec sympa, son fils aussi et tr?s bon pilote..
    il faudra que je passe les voir cet ?t?.
    Envoyé par boomer
    Elle a d?j? fait 2 ou 3 fois le classic tour et 2 ou trois Monte-Carlo historique plus des rallye classique r?gionaux. Elle a fini au tas lors de son dernier Monte-Carlo..
    j'ai retrouver des photos de ses exploits...d'ailleurs elle en garde quelque stigmates...entre les bosses et le travail du sel, y'a du boulot!
    Envoyé par boomer
    Bernard a d?couvert les Z avec cette auto et son niveau de pr?paration a vraiment ?volu? depuis. Ne la restaure pas ? l'identique tu peut faire bien mieux.
    niveau carrosserie y'a des chances, mais niveau moteur, l? c'est plus du tout mon rayon, elle iras voir mon petit m?cano pour ?a! (ou peut-?tre m?me ses cr?ateurs si il me reste des rond apr?s la case chassis!)

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    • #17
      A ton avis, est ce qu'elle a besoin passer sur une marbre apr?s l'incident ? Mont? Carlo ?


      J'envie ta Celica !

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      • #18
        comme tu le dis, c'est plus un incident qu'un accident, ? prioris il est juste aller se poser dans le foss?...
        Alors de l? a lui faire un marbre?


        Par contre cette caisse ? du v?cu...y'a du rafistolage pas tr?s catholique au niveau du brancard avant droit
        On verras........
        Au cas ou, personne ? une caisse de 240 qui aurait jamais tap??

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        • #19
          bienvenue !!

          bon courage dans ta resto c'est long ...

          mais si la motivation est la on arrive a tout et surtout faut pas etre presser!!
          bon courage

          restaurer une caisse "de course " c'est encore mieux!
          280Z 2+2 '77:)
          280z 2 places no rust!
          toyota crown '76
          yamaha 240tdr '89 2 stroke
          [url]http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland[/url]

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          • #20
            Oui la je t'envie un peu, cela a ete tres long pour la mienne 6 ans mais que du plaisir, maintenant la fin approche, j'ais hate de prendre la route, alors prends ton temps je crois que le plaisir est plus dans la restauration que dans l'apres restauration

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            • #21
              Envoyé par laurent
              ...........je crois que le plaisir est plus dans la restauration que dans l'apres restauration
              Bollocks ! Si c'est comme ?a, vend la sienne et recommence !
              Une Z ?tait construit pour rouler et un passion?e pour la pilot? !

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              • #22
                Sean tu est en train de me dire que la restauration de ta voiture etait un calvaire?, cela ne m'empechera pas d'avoir du plaisir a la piloter mais la voir renaitre est une tres grande satisfaction personnelle
                Dernière modification par laurent, 04 juillet 2008, 22h49.

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                • #23
                  Non, juste un peu mais il pr?f?re de loin la conduire et m?me encore plus la partager
                  [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                  [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                  HiLux mk5 ;)
                  HiAce mk6 :o
                  BMW R100RS Motorsport :eek:
                  280ZX Turbo IMSA :D
                  BW Outrage 21 1980 :cool:

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                  • #24
                    de toute facon la mienne ne serat pas a vendre je ne suis pas venale a part si tu gagne l'euromillions la ont cause. Par contre je me pose la question savoir ce que je vais faire de ma BMW 2002 touring de 1973 avec boite 5 getrag. pont autobloquant et moteur Tii mais doper au carbus Weber de 40 et a la pompe electrique facet.
                    Dernière modification par laurent, 04 juillet 2008, 22h57.

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                    • #25
                      Alors boomer, c'est plus une Z que tu nous prepare c'est K 2000

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                      • #26
                        Envoyé par laurent
                        Sean tu est en train de me dire que la restauration de ta voiture etait un calvaire?, cela ne m'empechera pas d'avoir du plaisir a la piloter mais la voir renaitre est une tres grande satisfaction personnelle
                        et chapeau !

                        Envoyé par laurent
                        je crois que le plaisir est plus dans la restauration que dans l'apres restauration
                        Mais tu connais pas encore la plaisir de rouler avec donc comment est ce que tu peux faire le comparitif ?

                        Mais je suis plut?t chauffeur que restaurateur ......

                        Laisse tomber cet moteur et mets toi une 1ere serie M3 dedans

                        Commentaire


                        • #27
                          Envoyé par Sean
                          et chapeau !



                          Mais tu connais pas encore la plaisir de rouler avec donc comment est ce que tu peux faire le comparitif ?

                          Mais je suis plutôt chauffeur que restaurateur ......

                          Laisse tomber cet moteur et mets toi une 1ere serie M3 dedans
                          Celui ci est deja terrible avec la boite cela te colle au siege et tu accelere encore en cinquieme en montèe, sur l'autoroute pas besoin d'appel de phares les autres se poussent directement a droite ca fais un buit apocaliptique d'avion de chasse de la derniere guerre genre Spitfire.
                          Et puis pas le moment de le changer il est neuf a peine 10 000 kilometres
                          Dernière modification par laurent, 05 juillet 2008, 21h52.

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                          • #28
                            hee, hee, hee - tu parle de ton 4cyl ? Comme une Spit. ? D'accord, une Triumph Spit.

                            Tu veux des frissons, ouvrir l'arbre ? cambs sur ma Z ? 3500t.......

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                            • #29
                              Mr kaddarik

                              pour faire suite ? notre conversation du Mans:
                              ========================================
                              D'un Z qui veut dire...

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                              • #30
                                effectivement, l? c'est de l'emboutissage...
                                tu n'aurais pas une photo d'encore plus pr?s par hasard? au niveau de l'ovale tant qu'a faire...
                                comment ?a je suis exigent?

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