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  • #31
    Envoyé par kaddarik
    effectivement, l? c'est de l'emboutissage...
    tu n'aurais pas une photo d'encore plus pr?s par hasard? au niveau de l'ovale tant qu'a faire...
    comment ?a je suis exigent?

    Le plaisir de restaurer, souder, poncer, pr?parer, bient?t l'?clate!!!
    ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
    www.srcf.fr

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    • #32
      non pas mieux ici

      dans 1 mois, je ferai une photo


      Envoyé par kaddarik
      effectivement, l? c'est de l'emboutissage...
      tu n'aurais pas une photo d'encore plus pr?s par hasard? au niveau de l'ovale tant qu'a faire...
      comment ?a je suis exigent?
      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

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      • #33
        Envoyé par Sean
        Bollocks ! Si c'est comme ?a, vend la sienne et recommence !
        Une Z ?tait construit pour rouler et un passion?e pour la pilot? !
        ou le cas ?ch?ant pour la restaurer!
        Perso c'est du 50/50, je m'?clate autant ? essayer d'?viter de choper le t?tanos dans mes tas de rouille, qu'a ?clater du moustique et servir de chicane mobile sur circuit!
        quoique le circuit ?a me manque vachement ces temps-ci....

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        • #34
          Civic Hondamatic 1976

          je sais pas si ?a vous int?rresse, mais je vous en parle quand m?me!

          J'ai acheter cette voiture dans une vente aux ench?res (et oui, l? aussi!) ou elle faisait partis d'une succession, son seul et unique propri?taire ?tant mort je n'en sait que tr?s peu sur cette voiture.


          J'ai absolument toutes les factures d'entretien depuis l'origine (? part la facture d'achat...dommage) et le carnet d'entretien est ? jour, ce qui permet de certifi? sont kilom?trage: ? peine 43 000kms en 32 ans!

          Elle est dans un ?tat remarquable, des jonc chrom?s de pourtour d'aile ont encore leur plastique de protection, tout comme les panneaux de portes!
          Les si?ges en ska? (qui me rappel ceux de la 304 de mes parents, odeurs y compris...) sont prot?ger par des housses en pur laine de moutons!

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          • #35
            Le moteur (qui ici est un 1.5l, car c'est une quatre portes) a d?marrer quasiment au premier tour de clef (apr?s les pr?cautions d'usage) malgr? plusieurs ann?es de sommeil (au bas mots 10 :-s ).

            Le cric, la roue de secours et la trousses ? outils n'ont jamais servis, il y a m?me encore l'?lastique autour des embouts de tournevis....

            Le tapis de coffre n'avait jamais ?t? d?rouler!!!

            Ce qui m'?pate le plus, c'est que tout les joints sont nickel, y compris les pneus (gonfler ? 2.5bar!!!!), elle n'a pas ?t? stocker dans un garage, mais dans du coton cette caisse! Du coup, la voire partir bient?t pour aller coucher sous un auvent me fend un peu le coeur
            Mais bon, je peu pas tout garder....quoique....

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            • #36
              Salut et bien venu sur DATSUN FRANCE, belle collection d'autos f?licitations et tous mes encouragements pour les restaurations en court.....

              Belle acquisition la petite Civic SB2

              Ps : on c'est d?j? crois? sur mon forum...


              @+ Vince!

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