240Z du Denrée

[Triangulé]

regardes avec une règle si ton plan de joint n'est pas déformé, d'un coté ou de l'autre.

Dis, sinon, tu as l'adresse mail de Russel par MP ?
Je voudrai lui acheter la carte PCB seule.

Merci

[michel]

Joint liège et aucun problème .

[Denrée]

Merci pour vos retours sur les joints.

Je n'ai pas le mail de Russell, je l'ai MP sur le forum.

Sinon j'ai remit en état mon différentiel R180 ratio 3,36... Sa me permettra au moins de rouler le temps d'acheter un plus court !

Dégraissage complet, joint neuf, sablage et peinture.




Il faut que j'abaisse un peu l'avant de la voiture ^^




Et un contrôle et réglages des jeux au culbuteurs

[The phoenix]

[Denrée]

[Scorpion93]

Je vois qu'il n'y a pas qu'en Allemagne le temps de m... j'aime bien le jeu de Jantes non-identiques

[The phoenix]

Ça commence à sentir très bon !!

Au fait, quelle capacité as tu choisis pour ton réservoir pour le liquide de refroidissement ?

[Denrée]

Il y a un peu moins d’un litre.

disons que je vais remplir le radiateur à raz, et l’exedant ira dans le bocal plutôt que pare terre..

[Scorpion93]

c'est ce que Charly a fait chez moi

[Arny]

Super ! La mienne aussi est un peu plus haute de l'avant, ça doit être les oranges qui font ça

[Denrée]

Quelques avancées:

Lame avant terminée



Veilleuse latéral neuve


Restauration des phares




Et voila pour le moment

[Arny]

Superbe ! Tu es parti sur les phares d'origine US ou tu as changé le modèle pour avoir le faisceau d'éclairage euro ?

[Denrée]

J’ai laissé les phares d’origine US, après les avoir testé ils fonctionne parfaitement. Ce sont des Sylvania XtraVision, ils datent de 1999, donc ils ont déjà été remplacer aux US à l’epoque.

[Sean]

J’ai laissé les phares d’origine US, après les avoir testé ils fonctionne parfaitement. Ce sont des Sylvania XtraVision, ils datent de 1999, donc ils ont déjà été remplacer aux US à l’epoque.

Normalement les phares USA sont directionnelle tout droit ou en Europe, on as besoin vers la droite.....!

[Arny]

Exact. Le faisceau d'éclairage est droit avec les phares US, alors qu'il remonte vers la droite sur les phares européens. C'est donc un motif de contrevisite au CT.

[Denrée]

Suite à un déplacement pro, pas d’’avancée pendant deux semaines, mais à mon retour sa va prendre une petite claque ^^
objectif, passer le CT pour le mois de mars !

[Denrée]

Voila la modification du compte tours pour qu'il accepte un signal électronique de l'ECU, en gros sa le transforme en compte tours universel, mais en gardant l’apparence d'origine.

d'origine:




La carte






Voila sa fonctionne parfaitement, on peu ajuster le signal via un potar, c'est top.