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Moi aussi j'en restaure une 260 2+2 !
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Je ne sais pas quoi dire! Chapeau là j'entre vois ce que veut dire être passionné de Z...
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Zoli!!! Et les pneus vont dépasser de combien?
Mets un bon coup d'infrarouge pour chauffer et assurer une polymérisation totale... Sinon, boursouflures assurées sous la peinture!
Courage, ça avance!
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Les pièces polyester sont collées, et renforcées à l'intérieur avec deux couches de roving
Reste à affleurer et finir d'ajuster avant le primaire
bon avant, je vais nettoyer-aspirer mon sous-sol ! madame n'est pas contente !
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Je savais que tu allais réagir !
je le connais maintenant le coco !
Mais c'est vrai que je préfère les dessous arrondis même si aérodynamiquement, c'est moins bien , ça fait plus old school genre jaguar E, dans le temps, on cherchait le profil plus que l'appui .
la référence de l'époque : la CD Panhard
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