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  • Envoyé par Neko-chan Voir le message
    Sean, tu crois que le collecteur se monte aussi sur le L18 ?
    Fait pour.

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    • Envoyé par Sean Voir le message
      Fait pour.
      Et le carbu aussi ?
      ______________________________________________
      Datsun Silvia S110 1981
      Datsun 240"GTO" 1973

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      • Envoyé par Neko-chan Voir le message
        Et le carbu aussi ?
        C'est quoi la différence ?

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        • Envoyé par Sean Voir le message
          C'est quoi la différence ?
          Si jamais les injecteurs me lâchent, je pourrais mettre un carbu comme ça ?
          http://www.ebay.co.uk/itm/Datsun-510...item3374ead5b3
          ______________________________________________
          Datsun Silvia S110 1981
          Datsun 240"GTO" 1973

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          • Oui....et toutes les pièces vendu par le proprio pour ça :

            http://www.ebay.co.uk/itm/1980-DATSU...item3374ea5764

            Un L18.........donc compatible.

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            • Waouuuuuuuuuuuuu le fantasme !

              Mais le gars n’envoie pas en France.
              ______________________________________________
              Datsun Silvia S110 1981
              Datsun 240"GTO" 1973

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              • Envoyé par Neko-chan Voir le message
                Waouuuuuuuuuuuuu le fantasme !

                Mais le gars n’envoie pas en France.
                Et bah tant pis car si tu peut acheter et chercher des voitures la bas, j'en suis sûr que tu peux te debrouiller........et au moins lui demande l'envoie vers la France.

                C'est les pièces cher, rare et pas loin - motivé ou pas ?

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                • Envoyé par Sean Voir le message
                  Et bah tant pis car si tu peut acheter et chercher des voitures la bas, j'en suis sûr que tu peux te debrouiller........et au moins lui demande l'envoie vers la France.
                  tu commences à me connaître; déjà fait.
                  ______________________________________________
                  Datsun Silvia S110 1981
                  Datsun 240"GTO" 1973

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                  • Au fait, tu la ramènes quand cheu nou ?
                    You know what ?

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                    • Courant du mois prochain, je pense. Ça dépendra du planning du "garage des copains"
                      ______________________________________________
                      Datsun Silvia S110 1981
                      Datsun 240"GTO" 1973

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                      • Envoyé par Neko-chan Voir le message
                        Si jamais les injecteurs me lâchent, je pourrais mettre un carbu comme ça ?
                        http://www.ebay.co.uk/itm/Datsun-510...item3374ead5b3
                        Oui ça se monte!!!
                        Moi:
                        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                        Datsun 180B 1977 Grise

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                        • Faut quand même rajouter les carbus au bout ... pour un peu plus de 20£
                          Mais c'est vrai que l'injection, bof ... même si ce n'est plus de l'origine ...
                          You know what ?

                          Commentaire


                          • Mais qu'est ce que vous avez tous contre l'injection L jetronic ou assimilé ?
                            Vous vous figurez que ça marche mieux , un carbu pourri qui recrache autant qu'il absorbe ?
                            Le bruit des venturis ( qui sont des restricteurs de flux ) fait croire à une puissance qui n'est que virtuelle ....Sans compter les réglages de transition impossibles à gérer , etc....
                            ça y est, je me suis fait des potes !!!

                            Commentaire


                            • avec des double corps, ça serait effectivement chouette!
                              Je ne voulais pas le suggérer pour ne pas dénaturer ta voiture mais si cela est ton choix, fonce! ça va reveiller ton moteur
                              Mathieu - 72' 240z qui va bien!

                              Commentaire


                              • Envoyé par nissag250 Voir le message
                                Mais qu'est ce que vous avez tous contre l'injection L jetronic ou assimilé ?
                                Vous vous figurez que ça marche mieux , un carbu pourri qui recrache autant qu'il absorbe ?
                                Le bruit des venturis ( qui sont des restricteurs de flux ) fait croire à une puissance qui n'est que virtuelle ....Sans compter les réglages de transition impossibles à gérer , etc....
                                ça y est, je me suis fait des potes !!!
                                A moitié raison... L'injection est mieux que TOUS les carbus... mais quand elle est paramétrable. L’injection d’origine est juste bonne à crachouiller en mesure juste assez de carburant pour ne pas reculer.
                                Bon Megasquirt, est là pour arranger tout ça… meilleur investissement que des carbus à mon avis ! Même en restant 100% d'origine, l'auto serait plus sympa à conduire, alors avec, pot,arbre à came et injecteur + gros
                                [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                                [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                                HiLux mk5 ;)
                                HiAce mk6 :o
                                BMW R100RS Motorsport :eek:
                                280ZX Turbo IMSA :D
                                BW Outrage 21 1980 :cool:

                                Commentaire

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