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Bonjour je vous présente mon projet 260 z

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  • #16
    Bravo, bonne nouvelles tout ?a...

    Mais ce logo ? http://www.zcarsource.com/z_car_parts.html
    [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
    [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
    HiLux mk5 ;)
    HiAce mk6 :o
    BMW R100RS Motorsport :eek:
    280ZX Turbo IMSA :D
    BW Outrage 21 1980 :cool:

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    • #17
      J'ai toujours pas revu mon gars pour le moteur mais ce week-end j'espere le voir. Il faut que je le breef comme il faut, qu'il sache ou il met les pied ( plut?t les mains). Sinon il faut que cet ?t? elle tourne. Tiens moi au jus pour la tienne, bye.
      [url]http://www.myspace.com/sombrayluzmusic[/url]

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      • #18
        Comment ?'avance le projet ? Est ce que tu as d?j? des photos ? partag? ?

        Des astuces des moteurs appris pendant le travaux ?

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        • #19
          Envoyé par benjamin
          Pour la caisse, je suis en liste d'attente, mais c'est bient?t mon tour. N?anmoins, il va falloir v?rifier l'avant gauche qui aurait prit un choc.
          C'est ?tonnant comme toutes ces caisses ont tendance ? prendre des chocs ? l'avg
          ?a fait trois voitures que je fait et toutes le m?me plis derri?re la traverse radiateur...
          Heureusement ?a semble pas aller plus loin et toucher le longeron
          + de Z dans le sud!!!
          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

          Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
          10ans, 7ans et 4ans...

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          • #20
            Merci, ?a avance bien maintenant?

            Les longerons ont ?t? refait (remplac?s ) les alignements v?rifi?, tt Ok,
            - bas de caisse,
            - planchers avant,
            - passages de roues avant arri?re remis ? neuf
            - tt les pi?ces volantes reprises et trait?,
            - le fameux berceau moteur multicolor refait nikel
            Actuellement le dernier appr?t de fintion a ?t? pos? et j'attend la sortie de peinture cette semaine corps et pi?ces volante, photo du stade actuel
            Du bon boulot, quand je vois le point de d?part,
            Apr?s red?montage des trains traitement final, peinture ?poxi finition et remontage de tout l'ensemble du v?hicule?

            Encore beaucoup de boulot pour Jean Yves
            Fichiers attachés

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            • #21
              Tu n'as jamais eu les clignotants en dessous le pare-choc ? l'avant ?

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              • #22
                Bonne question, quand je l'ai r?cup?r? il manquait justement la jupe avant.
                Le proprio l'avait retrouv? apr?s le transfert de la voiture, mais je ne suis pas pass? la r?cup?rer.
                Du coup Jean Yves m'a refait une jupe et comme je voulais ces fameux clignos int?gr?, je les ais command? aux US. Ils seront int?gr?s et mont?s au final.
                Mais je doit revoir le proprio pour r?cup?rer 2, 3 autres pi?ces, je lui poserais la question de l'origine.

                Bonne observation, je ne m'?tais pas pos? la question

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                • #23
                  Avec la photo

                  Photo de retour juste apr?s l'achat, pas de jupe effectivement
                  Fichiers attachés

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                  • #24
                    Quelques news du chantier?

                    Bonjour quelques photos de l'avancement des travaux?


                    le point de vue o? vous la verrez le plus souvent sur route ou sur circuit? autant vous y habituez tout de suite

                    Programe effectu? : Finition traitement des trains, montage des amortos, des ressorts courts, fintion traitement des dessous, montage kit gros freins, changement de l'ensembles des silent bloc en ur?thane?etc, etc?Peinture, jantes, re traitement corrosion par l'int?rieur, ?lectricit??

                    ? suivre (pour ceux qui peuvent )
                    Fichiers attachés

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                    • #25
                      Ca ? l'air bien sympa tout ca... et puis c'est clair que ca avance vite .
                      Par contre les photos sont minus, tu peux faire mieux?

                      Tu as utiliser quoi pour "goudronner" tes planchers ?

                      Mais... y'en ? une deuxi?me dehors !! C'est une donneuse ?

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                      • #26
                        T'es aux Mans Classic avec ?

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                        • #27
                          Unfortunately elle ne seras pas pr?te pour le Mans.
                          Il y a encore trop de travail, remontage int?rieur,(moquette, sellerie neuve?) moteur, boite, refabrication ligne d'?chappement sp?cifique, r?glage divers, essaie sur route.
                          Quoiqu'il en soit, moi je serais au Mans et je pourrais d?j? me r?galer les yeux et les oreilles avec toutes les Z d?j? pr?sente et rencontrer plein de passionn? !

                          Apr?s une aquisition il y a deux ans et diff?rentes "strat?gies" de restauration je vois enfin le bout du tunnel, gr?ce ? Z Passion !
                          On ne r?p?tera jamais assez, avant d'acheter une Z "pas cher" bien savoir le temps et l'argent que cela va couter pour la remettre au top comme on l'imagine .
                          D?but ou courant aout cela devrait ?tre termin? avec une voiture ? 90% reconstruite ? neuf.
                          Il y aura plein de photos ? ce moment l?.
                          Pour le bas de caisse je crois que c'est un enduit plastique plus l?ger et resistant que le classique "black son" ? Pour ceux qui sont plus interss? par les d?tails de restauration, Il y a plus de d?tail sur le site de Roger,sur 240Z- Top.
                          Le chef d'ochestre c'est Jean Yves, il a quasiement carte blanche pour faire au mieux !

                          ? bient?t, d?j? en chair et en os au Mans !

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                          • #28
                            Envoyé par benjamin
                            ......le point de vue o? vous la verrez le plus souvent sur route ou sur circuit.....autant vous y habituez tout de suite....
                            Je respect un optimiste Sans indiscretion, qu'est ce que toi et JY ont plannifi? pour le moulin et suspension ?

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                            • #29
                              C'est bien que tu voies le bout

                              ?a va ?tre bien beau tout ?a

                              c'est mieux que tu ne l'emm?nes pas au Mans... les Hunaudi?res en rodage, il faut tenir
                              Et si tu craques, c'est dommage pour ton moulin
                              ========================================
                              D'un Z qui veut dire...

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                              • #30
                                Jeux : Avant / apr

                                Bon toujours pas au volant mais cel? se pofine, se profile?

                                ? vous de trouver le bon ordre
                                Fichiers attachés

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