260z 2+2 de 1977

[cristop]

Eh ouais ça brille
En fait pour la boite c'est cette huile http://www.renault-trucks-oils.com/p..._eco/index.htm la cinquième ne siffle plus et les vitesse n’accrochent plus du tout même a froid c'est vraiment confortable ... c'est un pote qui travaille dans un renault truck qui m'avait conseillé celle ci pour la patrol car sur les systèmes intarder il y a également des pièces en alliage ... de l'huile de camion dans une Z quoi

[Lazeum]

Pour ma part, j'ai essayé de la Redline MT90 recommandée partout, je l'ai trouvé moins bien que l'huile Nissan. Du coup, je me fourni maintenant chez Nissan pour l'huile de ma Datsun.

Il faut du GL4 si tu ne veux pas corroder tes bagues de boîte.

L'huile Renault Truck au dessus à l'air bien avec les normes qui vont bien

[tchorgnasse]

Eh ouais ça brille
En fait pour la boite c'est cette huile http://www.renault-trucks-oils.com/p..._eco/index.htm la cinquième ne siffle plus et les vitesse n’accrochent plus du tout même a froid c'est vraiment confortable ... c'est un pote qui travaille dans un renault truck qui m'avait conseillé celle ci pour la patrol car sur les systèmes intarder il y a également des pièces en alliage ... de l'huile de camion dans une Z quoi

Quelle référence exactement ?

[cristop]

c'est la Bzv eco 75w80, c'est la même que celle ci en fait http://www.total-lubrifiants-fuel-ec...n-xs-fe-75w-80 forte charge, intervalles de vidanges très étendus, utilisation sévère... avec ça t'es peinard

[tchorgnasse]

c'est la Bzv eco 75w80, c'est la même que celle ci en fait http://www.total-lubrifiants-fuel-ec...n-xs-fe-75w-80 forte charge, intervalles de vidanges très étendus, utilisation sévère... avec ça t'es peinard

Merci, faudra que j'en trouve un bidon pour la prochaine vidange

[cristop]

arrghh aller juste un ptit poste qui sert a rien parce que chui heureux car je viens de découvrir ce que c'est qu'une Z qui marche bien et rond

ça y est elle passe les 5000 trs en rugissant de plaisir mais en étant incroyablement plus silencieuse, elle ne pétarade plus (rapport a ton essai Sean ) tout y est passé allumage, bougie, et surtout gros réglage carbu qui n’étaient pas du tout synchro

C'est beau une Z qui marche

[cristop]

3 ans plus tard

Hello, Hello à tous,

Un sacré moment que j’étais pas venu... Montage de ma petite boite et réno de la maison

Mais voila la Z est toujours la et roule toujours j'ai donc décidé de m'en occuper "un peu"

Alors au début ça devait être "un peu" mais voila...

ATTENTION : Exemple à épingler d'un grandiose et magnifique travail de camouflage et de Sal...pard... Ça peut servir pour les débutants, et ça montre bien que même avec 100 Photos, avec plusieurs membres qui ont vu la voiture et avec des vendeurs qui paraissent de bonne foi ben décidément une Z en bon état ça n'existe simplement pas

Quoi que premier vendeur avait de quoi mettre la puce a l'oreille mais bon..

D'abord lire ce post pour comprendre... http://www.datsun-france.com/forum/s...1400#post31400

Et ensuite admirer les photos je vous passe le trou sous la batterie, le plancher coté droit perforé et oui ce qu'on aperçoit dans le bas de caisse c'est bien de la mousse expansive Pas de choucroute qu'il disait le vendeur

A suivre, je l’emmène chez un copain carrossier d'ici peu, ce qui m’inquiète le plus c'est quand même le longeron...

[nissag250]

Traitement corps creux fait en 1977 à sa sortie d'usine. Zéro corrosion!

ben tiens, bien sûr , et la marmotte elle fait quoi ?
La corrosion vient toujours par l'intérieur, donc la tienne, le traitement de 1977 , il a existé dans la tête du vendeur , ou alors mal fait .
Pour info, il y a tellement de corps creux dans une 260 que j'ai mis deux cartouches rien que dans la mienne ! et les corps creux, faut pas en oublier !!

[tchorgnasse]

Mon dieu quel désastre !
Aucun recoure possible ?

[cristop]

Le recours c'est un bon Mig et de la tole ou sinon je rechoucroute et je la revend moi aussi avec une excuse bidon ? Mais trop tard je viens de me griller

Blague a part je me doutais bien qu'il y a avait un peu de misère pour une voiture de cet age mais pas a ce point...

Moins d'un an après l'achat les boursouflures apparaissaient (ou plutot revenaient) sur les bas de caisse et les portières, ce qui fait que je me suis décidé a gratter un peu avec une spatule pour découvrir ça...

Donc direction carrosserie & si vraiment ça revient trop chero ben démontage à la maison dans le garage en prenant le temps

Seule consolation la rouille est présente uniquement sur de la mauvaise tôle rapportée et la caisse en elle même est étonnamment saine juste a coté, j'ai gratté partout sans déceler d'autres points et le dessous n'es pas blaxonné alors il y a de l'espoir

J'ai cherché des bas de caisse un peu partout en échange mais je ne crois pas que ça existe pour les 2+2

[tchorgnasse]

Le recours c'est un bon Mig et de la tole ou sinon je rechoucroute et je la revend moi aussi avec une excuse bidon ? Mais trop tard je viens de me griller

Blague a part je me doutais bien qu'il y a avait un peu de misère pour une voiture de cet age mais pas a ce point...

Moins d'un an après l'achat les boursouflures apparaissaient (ou plutot revenaient) sur les bas de caisse et les portières, ce qui fait que je me suis décidé a gratter un peu avec une spatule pour découvrir ça...

Donc direction carrosserie & si vraiment ça revient trop chero ben démontage à la maison dans le garage en prenant le temps

Seule consolation la rouille est présente uniquement sur de la mauvaise tôle rapportée et la caisse en elle même est étonnamment saine juste a coté, j'ai gratté partout sans déceler d'autres points et le dessous n'es pas blaxonné alors il y a de l'espoir

J'ai cherché des bas de caisse un peu partout en échange mais je ne crois pas que ça existe pour les 2+2

Si la base n est pas touchée ca va, mais ça va quand même coûter ...

[Sixenligne]

Ah quand même... Pas cool!!
Le longeron était camouflé aussi??!
Vu comme ça, avec le longeron à refaire + peinture, pas loin de 2000€ ne m'étonnerais pas.

[datsun240z]

mince !

le longeron, c'est spectaculaire mais finalement, pas le plus compliqué à refaire d'après mon carrossier favori

ce sont finalement des portions relativement planes et non apparentes

courage

ce sera une de sauvée dans les règles!

[cristop]

Oauis longeron camouflé... Pas cool d'autant que j'ai traversé en appuyant du doigt... et qu'elle avait eu le CT pour la vente...

Je pense pas qu'il faut le remplacer en entier dans ce cas mais ressouder proprement

Le dernier truc qui me fait peur c'est que j'ai pas fini d'inspecter le plancher et que j'ai comme l'impression de deux cornieres rajoutées qui tiennent a coups de mastiques pour camoufler les vrais longeron en dessous... La suite au demontage des sieges...

C'est sur que ça va coûter d'autant que ce que j'avais prévu en mécanique au départ c'etait pas du luxe surtout au niveau des trains roulants...

[Jilidei]

Du coup je me sens moins seul en voyant tes photos. Problème similaire sur la mienne. Longeron + plancher conducteur + qq points par ci par là = rouille.

Je suis entrain de tout démonter pour la refaire bien propre

Bon courage à toi