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  • #16
    photos (soudure du passage de roue AVG)

    soudure avec pointeuse et MIG puit finition ? l'?tain

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    • #17
      Non je ne suis Mr lecoq,mais en fait qui c'est Mr Lecoq?
      Dernière modification par Anastasio, 23 décembre 2006, 08h15.

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      • #18
        merci pour vos remarques symphatiques sur la restauration de ma 260

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        • #19
          c'est un carrossier Parisien r?put? pour les anciennes notamment, qui travaille dans les r?gles de l'art pour amateur ?clair?s et... fortun?s
          ========================================
          D'un Z qui veut dire...

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          • #20
            Photos finition partie avant

            photos n?33 et34 passage de roue AVG en impression phosphatante

            les autres photos ouf! enfin le remontage mais ce qui suivra ne sera pas non plus de tout repos

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            • #21
              Bon, preum's! Tu prends la mienne lundi ?
              [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
              [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
              HiLux mk5 ;)
              HiAce mk6 :o
              BMW R100RS Motorsport :eek:
              280ZX Turbo IMSA :D
              BW Outrage 21 1980 :cool:

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              • #22
                Je ne travaille pas les jours fériés surtout à Noël,il faut donc reprendre un rendez-vous! bon week- end
                Dernière modification par Anastasio, 23 décembre 2006, 15h19.

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                • #23
                  Va falloir que je t'embauche toi
                  NISSAN 100nx 2.0Gti T-top pour tous les jours
                  DATSUN 280zx 2+2 T-top....en restauration
                  MAZDA 323f ASTINA ? ma 'tite femme
                  Département: 13 dans les collines de Pagnol

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                  • #24
                    photos passage de roue

                    photos du passage de roue AVG avant remise en ?tat,pas si catastrophique que ?a avant son d?capage

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                    • #25
                      photo plancher c?t? gauche

                      1?re et 2?me photo: pour remettre en forme le longeron qui avait d? frotter sur un trottoir, j'ai d?coup? deux parties du plancher pour y avoir acc?s. Ce qui a permis aussi de r?parer une l?g?re perforation du plancher partie avant.
                      la 3?me photo: soudure des t?les au MIG puis ?tamage.

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                      • #26
                        photos plancher c?t? gauche

                        1?re photo: plancher en impression phosphatante.

                        2?me photo: mise en place des plaques insonorisantes en les chauffants.

                        3?me photo: plancher partie ext?rieure en impression phosphatante.

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                        • #27
                          photos r?actualis?es format plus grand

                          Texte directement sur les photos

                          la photo n?7 application de l'impression phosphatante

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                          • #28
                            photos plancher c?t? droit

                            texte explicatif directement sur les photos

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                            • #29
                              photos aile ARG attention personne sensible s'abstenir

                              1?re photo aile r?cup?r?e sur une ?pave,les deux parties basses tr?s ab?m?es,le reste OK.


                              2?me photo le bas d'aile partie AR form?e et soud?e par soyage ce qui permet de rigidifier.



                              3?me photo le bas d'aile partie AV form?e et soud?e aussi par soyage.


                              4?me photo l'int?rieur de l'aile en impression phosphatante

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                              • #30
                                attention la suite

                                le fait d'avoir retir?e l'aile qui ?tait dans un sale ?tat,a permis de voir l'?tat du passage de roue" tr?s ?tonn?"en parfait ?tat

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