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Breizh fairlady

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  • #31
    Envoyé par Sean Voir le message
    Benoit a que du cidre à échanger contre les tartes.....et la 'vette est perdu dans Datsun-Land.
    je l'ai mis à part, je ne voudrais pas que les datsun se mettent en tête (plutôt sous le capot) d'avoir un V8

    par contre je pourrai la mettre à côté du fairlady car c'est la même technique de réparation bidouille à l'américaine toutes les 2
    il y a du bricolage de partout, c'est assez déconcertant à la fin
    fou de datsun

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    • #32
      je l'ai redémarrée cette semaine pour faire un essais roulage

      il faut que je la passe au CT pour la CG
      Fichiers attachés
      fou de datsun

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      • #33
        pour info les supports de tes tes lames de suspensions arr sont montés a l'envers
        ceci etant sans doute une astuces pour relever un peu la caisse a l'arr quand les lames sont un pue fatigués
        ps j'ai toujours les tapis et moquettes interieurs si ca te dit
        311 RACING TEAM

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        • #34
          Envoyé par beny59 Voir le message
          pour info les supports de tes tes lames de suspensions arr sont montés a l'envers
          ceci etant sans doute une astuces pour relever un peu la caisse a l'arr quand les lames sont un pue fatigués
          ps j'ai toujours les tapis et moquettes interieurs si ca te dit
          OK pour les supports de lames, je regarderais çà de plus près.
          mets moi les tapis et moquettes de côté et dis moi le prix en MP
          fou de datsun

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